Hyundai club - forum

Po zařazení zpátečky u manuální převodovky i20 (r.v.2010, 190.000 najeto) mi šla zpátečka velmi těžko vyřadit a při dalším zařazení už zpátečka nešla vyřadit vůbec. Zkoušel jsem silně kvedlat s řadící pákou, zatížit převodovku přes spojku proti brzdě a stejně nic. Po vyšroubování spínače světel zpátečky a odpojení a znovupřipojení táhel řazení zpátečka po chvilce kvedlání s řadící pákou zpátečka vyskočila. Jezdím jen dopředu a zpátečku se obávám zařadit. Řazení ostatních rychlostí fungují normálně. Olej v převodovce je. Někdo s podobnou zkušeností? Nebo nápadem, co by to mohlo způsobovat?

Nam sa na getzi takto drbali tie tiahla. Museli sa vymenit.

Tak s autem jezdím a samozřejmě ze zvyku a omylem jsem si tu zpátečku tam zařadil. A ono to šlo vyřadit! Doma jsem to několikrát zopakoval a jde jak po másle. Tak nevím, co tomu bylo/je, pořád mám blbý pocit z možné nespolehlivosti, že zůstanu zase někde viset. No když tak dám zase vědět, jak se to vyvíjí..