Hyundai club - forum

Ahojte, ak má niekto podobnú skúsenosť, budem rád za každú informáciu.
Jedná sa o TUCSON 2006 2.0 benzín len s predným pohonom a nabehanými 180 000 km. Auto mám cca jeden rok. Kupoval som ho s tým, nakoľko to bolo zohľadnené v cene.
Radenie ide veľmi ľahko, polohu neutrálu musím hľadať spôsobom, že dám páku doboku, aby som si bol istý, že je v neutrále.
Pozeral som kulisu, no tá vyzerá normálne, nie je vydraná.
Dokonca sa mi dá zaradiť aj vyradiť poľahky rukou priamo na prevodovke.

Vopred ďakujem

Co je vlastně ta otázka? nebo problém?

Já potvrzuji, že na mém pětikvaltu 2.0 benzín, 2010 je řazení extrémně lehké a rozbředlé, zvykl jsem si. Najeto 70tkm.

Dobrý den
mám problem s řazením v mojím hyundai i 30 kombi r.v.2015
Stalo se mi že mi jednou jde zařadit a z teho když našlapu tak se ozve bouchnuti nebo klepnutí a zase jde řadit normálně.Muže někdo prosím poradit na co se zaměřit,mechosš ma vice tipů ale nechce hned měnit spojku a sundavat převodovku když prej jestli to nebude hlavní posilovací valec.dekuji za rady

Jeste pred rozebiranim je fajn rozlisit, jestli je problem v spojkove hydraulice, nebo samotnem vypinacim mechanismu, nebo teoreticky i v prevodovce...
To zvladne i laik, tim ze zkusi
-jde radit dobre na miste pri vypnutem motoru?
-jde radit dobre na miste pri nastartovanem motoru?
-jestli ne, pomuzre tomu spojku nekolikrat "naslapat"?
-kde spojka zabira? A zmeni se to pri "naslapani"?
-Pri startu bez brzdy s zarazenou rychlosti a vyslaplou spojkou se auto trosku pohne, nebo ne? (Doufam, ze takto auto startuje, ale u i30GD jeste snad ano)