Hyundai club - forum

Originál vymontovaná svíčka je NGK SILZKR8J 8GS, nemá někdo info pod jakým číslem hledat náhradu NGK a nebo alternativního výrobce pro tento motor. Nějak to soudruzi od Hyundai tutlají aby asi lidé kupovali origo za raketu.

Se svíčkami bych nelaboroval, bral bych originál. Kamarád měl před časem i30 PDE 1,4 T-GDi a motoru se svíčky od Bosch nelíbily. Vzhledem k ceně a nedostupnosti u je koupil u Kia. Zkus se také zeptat, motory jsou identické, ceny se mohou lišit.

sviecky by sa mali dozit konca zaruky (pac vymena je predpisana po 75 000km /60 mesiacoch tz 5 rokoch. AK nevydrzia, snazil by som sa to hrat na zaruku. A tiez sa priklanam k nazoru neexperimentovat a poptat u KIA. Idealne na Slovensku, pretoze tam su nahradne dielu na KIU vyrazne lacnejsie nez v CR a v zasade KIA ma lacnejsie diely ako Hyundai. SViecka bude ta ista ako v Sportage NQ5

Zatím dík za snahu, ale u Kia řeší majitelé to samé, aspoň co se týká fóra v USA, takže předpokládám, že cenová politika je stejná a už jen z principu nedám za jednu svíčku to samé jako za 4. Servis jedu ve vlastní režii a výměna mě čeká příští rok a do té doby to snad někdo vykecá. NGK stejné parametry, ale trochu odlišné číslo je běžně od 200 do 300Kč.

nie som ziadny expert na elektro, motory a toboz nie na sviecky. Pocitam vsak, ze ak je interval 75 000km, tak pojde o iridiovky. A tam na nejaku cenovku 200-300kc/kus u NGK fakt zabudni

Od 2014 som jazdil iridiove sviecky (prave NGK) v moto a uz vtedy stali v CR asi 600kc kus tam kde obycajne Brisky a nizsie rady NGK bolo mozne kupit od 90 do 150kc. Fakt by som nad tym nespekuloval, v celkovych nakladoch je to zanedbatelne a sviecky su to, co dokaze znacne pozitivne alebo negativne ovplyvnit priebeh a zivotnost motora kor ked to menis kazdych 75 000km. Pocitam, ze asi netankujes uplne zakladne palivo, neberies najlacnejsie filtre, stierace a nelejes do toho najlacnejsi olej takze vzdy sa da urobit rozumny servisny kompromis

Neries, co riesia majitelia Hyundai a Kia v USA. Motory v EU su ine. Ries ceny tu a rozhodne doporucujem si urobit to kolecko. Samozrejme aby si na tom nestratil viac casu a penazi akoby si to nechal na autorizaku

tomasluko píše: ↑09 kvě 2025, 12:33 Zatím dík za snahu, ale u Kia řeší majitelé to samé, aspoň co se týká fóra v USA, takže předpokládám, že cenová politika je stejná a už jen z principu nedám za jednu svíčku to samé jako za 4. Servis jedu ve vlastní režii a výměna mě čeká příští rok a do té doby to snad někdo vykecá. NGK stejné parametry, ale trochu odlišné číslo je běžně od 200 do 300Kč.

Nič Ti nebräni laborovať… aby si ale nakoniec neskončil s plnou poličkou “lacných” aftermarketových sviečok, ktorých cena dokopy bude viac ako sada originálnych.. pričom ešte stále nebudeš spokojný s výsledkom laborovania. Moderné motory sû na to háklivé, pričom vw group vyžaduje dokonca orientovanú montáž sviečok. (použiješ aftermarket, prípadne originál nedotiahneš ako treba) a v najhoršom si odpáliš piest a s ním celý motor. Moderný priamovstrek nie je motor z trabanta

Nechci laborovat, jen si představuji, že zadám kód motoru někde u inter. prodejce a koupím svíčky jako je to zvykem u jiných značek a bohužel Tucson zatím nikde nic.