Hyundai club - forum

Zajimavy clanek, mrknete. Kdyz to vidim v Cr klidne bych to i o 10 let snizil u mnoha ridicu, co jedou z garaze svoji novou fabii jen na Dusicky.

Kdo delsi dobu nejezdi akorat ohrozuje ostatni.

https://autobible.euro.cz/clanky/zakaz- ... za-volant/

Nečetl jsem to, ale důchod se plánuje posouvat až do 70 let nebo ještě dál. Pokud jsou všichni ok s tím, že kamionak nebo řidič MHD bude točit kolem ještě v 70, jak to chceš zkracovat ostatním?
Pokud chceš od volantu vyhnat i je, tak kam s nima, pokud do 60 budou jen řídit a nic a potom by měli dělat něco jiného?
Navíc už víc jak 15 let se všude mluví, jak už zítra budou jezdit autobusy a kamiony samy, takže mladí si řidičák nedělají a staré bys od toho vyhnal…

Aspoň si to oprav pane co znamená "Ani" ????

Nech sa ho spýtajú o pár rokov.
Tiež už nie je puberťák.

Jde o to byt soudny a uznat, ze uz jsem starej na to, ze treba blbe vidim nebo slysim a pak na silnici jako ridic nemam co delat. Par nehod jsem uz videl, kdy duchodce prehledl auto, motorkare, cyklistu (osobni zkusenost nedavna, taktak jsem to dobrzdil, kdyz si deda myslel ze nikdo nejede...).

Proti seniorum nic nemam, ale rekl bych, ze od 80 let uz toho nikdo moc nenajezdi. Staci se podivat na inzeraty s auty po duchodcich, co je koupili nove pred 15 lety treba a nemaji najeto ani rekneme 60t km.

Ve svem okoli i u kamosu to vidim, ze jejich rodice prave v tomto veku jezdi uplne stejne malo a to pak je lepsi jezdit mhd / vlakem.

Muj tchan, kdyby bohuzel predcasne neumrel, tak by stejne auto predal nekomu z rodiny, muj tata skoro 80 taky auto dal vnukovi, protoze pochopil, ze to tak bude lepsi.

Já když tak vidím různé zprávy o nehodách tak bych zakázal řídit všem. A nemusela by se řešit nějaká ta nenávist vůči určité věkové skupině.
Jo a když v médiích vidím jak si v pohodě jezdí různí "mlaďoši" s několika zákazy řízení, s alkoholem a drogami v žíle, a nikdo na ně moc nemůže, tak myslím že důchodce nějaké to omezení dle věku nebude muset nějak trápit...

Nastavovať nejaké striktné vekové hranice je somarina, povinné lekárske prehliadky by mali dostačovať... Skôr treba podstatne viac brať na zodpovednosť lekárov v prípade vydávania potvrdení viac z "úcty k šedinám" ako podľa reálneho klinického obrazu dotyčného človeka. Prípadne zaviesť povinnosť adekvátnych psychologických testov(bez ohľadu na kategóriu VP) ako povinný doplnok k X odborným vyšetreniam, ktoré sú potrebné pri získavaní potvrdenia.
Bohužiaľ z okolia poznám prípad, kde dedo bol už mentálne na takej úrovni, že do mesta odišiel na aute, domov sa vrátil na MHD. Zabudol, že bol autom, kde ho zaparkoval... rodina potom tri dni hľadala auto po celom krajskom meste. Pri všetkej úcte k starším (každý z nás bude starý), takýto človek za volant nepatrí.... a pritom mal papier od doktora.

Niekto môže samozrejme šoférovať lepšie v 80tke ako jeho pravnuk odchovaný na sociálnych sieťach a AI bez štipky sedliackeho rozumu s vodičskými zručnosťami na bode mrazu aj po X ročnej praxi (čo je bohužiaľ aj dnes na cestách dosť viditeľné...). Ale nie to pravidlom...

Vek je jen cislo, ale pravidelna prohlidka a rozhodnuti o jeji prodlouzeni by mela obsahovat vice ukonu a byt narocnejsi. Treba pridat zkousku schopnosti rychle otocit hlavou, nejaky test bystrosti (kdysi sem jeden videl na psychotestech pro profi ridice), a to samozrejme mimo aktualniho testu zraku a pravdepodobne diagnozy selhani zdravi napr. infarkt apod.
A uvazoval bych i na omezeni kam jet senior muze - napr dedula bydli na vesnici a musi do spitalu + nakup do mesta. Fajn tuhle trasu/oblast muzes jezdit, ale ne ze si pak pojedes autem za vnoucatama pres pul republiky. K tomu zakaz jizdy za snizene viditelnosti / v noci. Co si budem, na stari vidi blbe vetsina a unava je taky znat mnohem vic.

2x zrazeny seniormi - vzdy som sedel na moto, ale moja odpoved je NIE

zalezi od mnohych veci a vek rozhodne nie je jednym z nich. Seniorom chyba agresivita, ktora podla mna sposobuje najviac konfliknych situacii a casto usti do najtragickejsich nehod. Dolezita je prevencia, testy zraku a najma pozornosti. A to by obvodaci u starsich dost flakaju

Suhlasim s tym, ze by sa doslednejsie mali preverovat lekari ktori takto daju papier. Moj nebohy stary otec, od 14 vodic (na traktore) celozivotny profi vodic cez nakladaky az po osobneho sofera riaditelovi, svojho casu mal niekolko diagnoz vylucujucich vedenie motoroveho vozidla (zrak, starecka demencia) napriek tomu este par rokov za 4L flasu susenych hribov vybavil papiere. Skoncilo to az po nasom zasahu ked sme lekarov poobchadzali a osobne ziadali aby potvrdenie uz nedostal .

No asi tak nejak jsem to myslel.

Stačí dôslednejšie trvať na lekárskych prehliadkach. Ked som si naposledy robil psychotesty kvoli profesnej karte vodiča, tak kľudne zagarantujem, ze polovica "osobnych" vodičov, byť mladších by to nedala. Fakt náročné. Teraz mám 66, 1200 km robim za 16 hodin(aj s odpocinkom) , v Anglicku som prehánal sviatočných vodicov na ceste prax a každodenné jazdenie robi svoje výsledky. Ale postupom času, ked sa bude jazdiť menej a bude menšia trenovanosť, aj keď zdravotne v poriadku, treba pouvažovať na sebou. Moj otec zrazu a nebol ani moc stary (mozno 60) povedal, ze konci a prestal jazdiť a vozil som ho.uz len ja, alebo kamaráti. Najhorsie je, ked si dotyční nevedia uvedomiť, ze uz niesu to, co kedysi a potom vytvárajú kolizne situacie na cestach a ohrozujú okrem seba aj ostatných. Preto.neviem ani ja, co a kedy príde ten moment a zavesím šoférovania na klinec.

Suhlasim, nejaka miera zdravotnej a psychickej sposobilosti by neuskodila. Alebo nejake pravidelne preskolovacie kurzy ci nieco na ten styl. Mne osobne strasne vela dala skola smyku ci pristup instruktora v autoskole- uplne iny ako som dnes zazil rano v BA ked ja rovnej prehladnej ulici s chodnikom oddelenym niekolkometrovym pasom zelene od vozovky dovolil ist istruktor ziacke ledva 30 na 50. Dvojita plna, takze ani predbehnut ich neslo. Nie zeby som chcel robit flame na slabsich vodicov, ale tento pristup v autoskole vytvara zlozvyk.