Hyundai club - forum

Ahoj,

jak vám v Tucsonu funguje nabíjení mobilu přes levý USB port, který se používá pro Android Auto? Mám vestavěnou navigaci, takže Android Auto jen po drátě A bohužel levý USB port nabíjí velice pomalu, žádné rychlé nabíjení se nekoná. Mám Samsung A55, po připojení na pravý port ukazuje rychlé nabíjení, ale zase nejede Android Auto.

Auto je Tucson Freedom Plus, vyrobeno 10/2023.

Telefon sa pri pouzivani AA dost zahrieva… takze rychle nabijanie by si obmedzil aj sam po case. Ak Ti to po kabli chodi spolahlivo a nepada spojenie, tak bud rad a pouzivaj. Ja som po laborovani s kablami pre padajuce spojenie nakoniec musel kupit bezdrotovy adapter… a to mam S24 samsung…

lavy normalne mabija. Zalezi co cez to cez AA tlacis, ja mam zvycajne Sygic a Spotify. A nabija to v pohode, telefon sa nezohrieva, telefon ukazuje "nabijanie". Pouzivam nejaky noname kabel a Redmi 10 nieco od Xiaomi. Pravy nabija vyrazne rychlejsie - telefon ukazuje "rychle nabijanie"

pozor na Google maps, historicky mam overene ze naroky na energiu su vyrazne vyssie ako u Sugic alebo mapy.cz. Co znamena vacsiu spotrebu, vacsiu teplotu...

To s google maps mozem potvrdit, mam novy mobil (Xiaomi redmi 14 pro predtym Samsung A23 alebo take nieco) a nestihol som si nainstalovat este waze a tiez pozorujem ze to googlemaps je vacsi zahul pre mobil. Inak to ci ide AA cez kabel alebo bez asi zalezi aj od mobilu? Na tej A23 mi to neslo rozbehat v Dacii aj bezdrotovo, na Xiaomi v pohodicke.

Obecne je nabijeni telefonu docela veda .. od pocatku standardu USB v nem byly jen 4 vodice a tim je dodnes zajistena maximalni zpetna kompatibilita i maximalni proud. Ruzni vyrobci zacali vymyslet sve vlastni nabijeci standardy a aby vse fungolalo tak mezi mobilem a nabijeckou komunikuji pres datove vodice. Navic tech stadardu a komunikaci je nekolik a maloktera nabijecka zvlada vsechny. Dnes je tak nejak bezny QC a PD, a samsung mozna neco omezene zvladne, ale ty mimo komunikace nabijeciho protokolu zadas jeste prenos dat pro AA ze. Tedy problem. Nasledne prisly dalsi standardy USB, ktere pridaly dalsi "nepovine" vodice v konektoru, ale to klade pozadavek ze je obe zarizeni umi vyuzit. Ze USB pro AA nenebiji rychle mi tedy prijde jako naprosto logicke a v poradku.

Mexican píše: 26 črc 2025, 07:34 lavy normalne mabija. Zalezi co cez to cez AA tlacis, ja mam zvycajne Sygic a Spotify. A nabija to v pohode, telefon sa nezohrieva, telefon ukazuje "nabijanie". Pouzivam nejaky noname kabel a Redmi 10 nieco od Xiaomi. Pravy nabija vyrazne rychlejsie - telefon ukazuje "rychle nabijanie"

pozor na Google maps, historicky mam overene ze naroky na energiu su vyrazne vyssie ako u Sugic alebo mapy.cz. Co znamena vacsiu spotrebu, vacsiu teplotu...

Trosku Mexicana opravim - oba predné predné (ľavý na prenos dát a aj pravý len nabíjací) sú smiešne pomalé - cez aplikáciu Ampere mi to zmeralo niečo cez 500 mA (miestami do 700 mA), čiže pri používaní navigácie cez Android auto, to stihne akurát tak dobíjať a telefón s kapacitou baterky na 50 % ani pri hodinovej jazde nenabije viac ako o pár percent. Avšak zadné výstupy sú na tom výrazne lepšie - nabíjací prúd cez nich ide do 1,5 A, resp. 1500 mA, čiže 2 - 3x viac ako vpredu). Takže ak prídem do auta s vybitou baterkou, tak pretiahnem kábel do zadného USB portu...

Podobne ako dibarbora som vyskúšal asi 5 káblov (aj originálnych), lebo mi AA aj po dráte odpájalo (vyporozroval som to väčšinou pri prechode nerovnosťou, ale v 10% prípadoch aj samovolne). Tak som kúpil USB krabičku na prenos bezdrátového AA a tým pádom môžem telefón aj bezdrátovo nabíjať (Mi 14T Pro), ale samostné bezdrátové nabíjanie a spostené AA dokáže telefón pekne rozohriať... A žiaľ, aj bezdrátové AA cez USD krabučku mi pri prechode cez nerovnosti občas odpája. A pri poslednej garančke som to nahlásil, ale bolo by to pre servis asi veľa práce, tak ma odbili s tým, že je všetko v poriadku...

Bezdrátové AA a nabíjanie bez kábla pekne rozpáli mobil aj u konkurencii.Je to všeobecný problém.Niektoré značky už majú chladenie bezdrótového nabíjania.

Na účinnosť a tepelné straty pri bezdrôtovom nabíjani má vplyv aj puzdro/ochranný kryt telefónu. Vseobecne cele AA veľmi vychytané nie je…. či už zo strany alebo aj zo strany výrobcu telefónu. Aby som ako užívateľ premýšľal, ktorá apka čo ako zaťažuje je trochu za hranou a o nestabilite káblového pripojenia radšej pomlčím.
Cez AA bežne používam Sygic(po skúsenosti s kvalitou máp počas tohorčnej dovolenky asi prehodnotím) a k tomu medialny prehrávač, ktorý často prehrava on line stream rozhlasových staníc. Aby toto mejako obstojne fungovalo v kombinacii Galaxy S24 a Tucson NX4, tak na pripojenie musîm používať AA wireless adpater, telefón ma zapnutý úsporný vykonový režim a zaroveň je chladený externým peltierovym chladičom… v takejto kombinací sa na nič nesťažuje, dokáže sa cez kabel nabíjať a vydrži v pohode navigovať a hrať desiatky hodín cestovania…

rychle nabijanie je u mna na telefone vtedy ak je to 2+ A
500mA by u moderneho telefonu s A13 a vyssie rozhodne nestacilo ani na udrzanie zivotnych funkcii s jednou/dvoma appkami a zapnutym LTE

akorat standard USB dava max 1A, vic uz jen s komunikaci coz je orisek, takze kdo chce vic necht si koupi bezdrat krabicku na AA a mobil nabiji v jinem portu/nabijecce

hlasim sa nazpat z Tusconom Stonic odpociva po dvojnasobnej ceste do Zurichu (3700km)

a podobne ako u konstruktivnych diskuzii s manzelkou, mam o svojom tvrdeni z minula dokaz:

merac berie pridanu hodnotu (tz zapocitava aj minusovu vlastnu spotrebu).. Jedno foto pravy port, druhe printscreen lavy. Kabel pozuvam taky nejaky obycajny, co som nasiel doma. Je celkom tenky ale funguje v pohode

Teraz som to cez víkend meral - ale neurobil som printscreeny... Mám mobil Mi 14T PRO. Na kábel v aute išiel pri kapacite baterky pod 20 %. Ľavý port dával niečo okolo 1A, pravý niečo málo viac. A zadný port (vpravo za spolujazdcom som to pichol) išiel cez 1,5 A... Asi po hodine cesty bola kapacita cez 50 % a tak som pozrela ako nabíja a zo zadného portu išlo vyše 2,1 A... Prehodil som kábel do predných a vľavo niečo cez 1A a vpravo skoro 1,7. Mne to stále vychádza, že vzadu ide trochu viac šťavy do USB portu. Oproti dátovému USB (vľavo pri šoférovi výrazne), ale aj o trochu viac ako vpravo vpredu v nabíjacom porte...

takze sa mozme zhodnut, ze to nabija uplne v pohode a co ste tu mavali cislami 500mAh a 1A su hoodne podstrelene
Ono samozrejme zalezi aj na tom, co vam na mobile bezi. Dat tam mobil od svokry, ktora ma zasadne spustenych 20 aplikacii naraz a v chrome ma 50 aktivnych stranock tak ta ziskova hodnota (spotreba telefonu a nabijanie) bude tiez kolo tych 1A a pokojen aj menej.

Mozme sa zhodnut, ze s rozumnym kablom a pustenym AA bez aplikacii, ktore zeru ten lavy komunikacny port dava 1A a pravy nabijaci dava 2A. Preto som spominal za mna rozumnu kombinaciu Sygic a Spotify, pripadne co si vybavujem Mapy.Com su tiez slusne co sa tyka spotreby

Zajímavé, mám to přesně opačně. Mapy si vezmou docela dost a nejmíň náročná navigační aplikace je pro mě s přehledem Waze - klidně s ní můžu denně jezdit pár hodin úplně bez nabíjení, jenom s bezdrátovým AA a nemusím se bát, že mobil chcípne.

Má zkušenost s navigací v autě bezdrátově přes mobil je Waze top na výdrž baterie a naproti tomu Mapy.com žerou baterii jako prase.