Hyundai club - forum

Ahoj, chtěl bych vás požádat o radu. Mám Tucsona 1.6 TGD-i, 4x4, automat, TLE, r.v. 10/2018, celkem najeto 93tisíc km. Mám s ním najeto cca 5tisíc km, toto bude moje první zima s automatem. Chtěl bych se zeptat na následující:

1.) dříve s klasickým řazením jsem v zimě zařadil neutrál, nastartoval, šel oškrábat auto (očistit auto od ledu a sněhu) a vyjel jsem. Jak to řešíte s automatem ? Mohu nechat zařazeno N a jít auto očistit ? Nebo P ??

2.) u předešlého VW jsem přes zimu nechával klimu na automatiku, nejenže ona odvlhčovala vzduch v kabině, ale zároveň se klimakompresor promazával. Necháváte i u Tucsona automatiku klimy přes zimu zapnutou, nebo ji vypínáte ?

3.) nikde jsem se pořádně nedočetl, jak vypalovat GPF u tohoto motoru. DPF u dieselu co jsem měl dříve bylo jasný a nikdy jsem neměl problém (cca 3.rychlostní stupeň, otáčky kolem 2100ot. a jet delší úsek....měl jsem i signalizaci vypalování). Ale u GPF je to údajně obráceně, tady se prý vypaluje při "brždění motorem" ?? Nebo jak je to opravdu a jak to dělat správně ?

moc děkuji za vaše rady
Petr

3. Ano, je to tak, GPF se vypaluje při brzdění motorem.

Že se vypaluje brzděním motorem není úplně přesné. Vypaluje se poté, co ve vysokých otáčkách pod zatížením pustíte plyn. Reálně se to děje vždy když po zrychlení pustíte plyn a chvíli jedete bez plynu. Pokud tomu chcete pomoci, po pořádném zahřátí hoďte převodovku do manuálu, prudce rozjeďte tak, aby jste měl přes 4000 RPM a pusťte plyn.