Hyundai club - forum

tak prý je i30 GD 7mé nejhorší auto na STK .. to není moc lichotivé

https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/au ... 1f6b220ee8

a verze PDE má prý problémy s výfuky (článek se sice nezmiňuje jak moc je to vážné a četl jsem pár příspěvků o rozpadlých přepážkách) ale dejme si toto téma a pochlubte se jestli a s čím jste se na STK s íčkem potkali ať už to bylo vážnější nebo třeba jen technik prohodil něco o tom že dnes to ještě nezapíše, ale příště to bude trabl

Ja som raz dostal podmienecnu za stahovacku okna. Rano autu nic nebolo, pridem na stk okno zislo dolu a uz nevyslo hore

Podle všeho to máš v blbé sekci, jestli tu chceš reakce lidi co mají GD. Podle toho co tam pisou je GD to nej co se jim u i30 povedlo. Na STK mi vždycky řekli: pohoda, tak zase za dva roky.
Vtipný je, že se pořád píše jen o TUV, která je nám tak nějak fuk. Nikdy tam nebude ani čárka o tom co se dělo napr u oktavie 4 ze začátku- hromada software problémů, kdy podle uživatelů člověk vyletěl z kůže a chyba po vypnuti a nastartování zmizela (občas museli i vystoupit a zamknout). Jen tohle neni nic co by na TUV sledovali.
Takže o čem to je? Co v D neprojde je nám fuk. Auto, které dělá chyby klidně každou jízdu a opravit to nejde tam nenajdeš.

ted na konci rijna me vyhodil za disky s ET48, v technicaku je ET50 a jako závažnou závadu mi napsal i málo oranžovou žárovku zadního blinkru.
poznámka pod čarou - auto dvakrát na té samé stanici s temi disky prošlo bez závad.

ten clanok pekne poukazuje na to, ze auta ktore jazdia najma mesto a primestsku premavku (v tom portfoliu znaciek to dobre vidiet) holt trpia na podvozok a brzdy. A sorry ale ak si majitel nevie nechat nastavit parkovaciu brzdu a zisti sa to az na TK, tak by radsej mal jazdit busom

36% i30 je dost nadsadene, v nasich pomeroch urcite. Skoda, ze sa v CZ a na SK k takymto statistikam moc clovek nedostane a "papouskuju" sa tu furt tie nemecke, ktore hanlili napr pru generaciu i30 vysvitlo, ze najvacsim problemom boli vypalene ziarovky v parkovackach

Zkušenosti z obou STK na STK Břevnov Praha 6 a Motol Praha 5: pokud máte auto technicky celkově v pořádku, na prkotiny jako lékárničku, náhradní žárovky a pojistky, atd. vykašlou, aby mohli začít s dalšíma autama.
V mém případě na obou STK:
Blikající Stop Start (mám odpojený konektor na - pólu)
Svítí prasklá brzdová světla (ve skutečnosti jsem nahradil brzdová, couvací, obrysová, světla SPZ a všechny vnitřní za LED)
Na nic jako náhradní žárovky, pojistky, trojúhelník, lékárničku (která už byla prošlá), dojezdové kolo, atd. se neptali.

A prošlo to absolutně bez chyb.

Pojistky a žárovky už dlouho nejsou v povinné výbavě. Nevím jak bych někde v noci sundával nárazník jak je popisováno při výměně žárovek v návodě.

Pojistka mi hořela jen jednou, když mi na Mareu namontovali tažné a nevyměnili pojistku 10 A za 15 A. To jsem si našel pak až v servisním manuálu, který není oficiálně dostupný.

Žárovka mi nesvítila jen jednou na autě zapůjčeném na dovolenou z firmy, ale to nebylo žárovkou ale zoxidovanými kontakty.

Už nemohu upravit příspěvek tak ještě dodatek: už také není stanovená životnost lékárničky. Možná jen něco z ní, ale já to neřeším. Stejně je tam vše zabalené a pásům to bude jedno pokud je bude někdo stříhat zoxidovanými nůžkami.