Hyundai club - forum

Inster je doma. Výbava Style Technology, černý interiér. Najeto 120km, tak zatím nemůžu napsat žádnou zkušenost. Postupně budu s přibývajícími kilometry zásobovat fórum svými zkušenostmi.

Přeji hodně radosti za volantem.

Když se na to auto dívám, z boku mi připomíná Suzuki Ignis.

Mimochodem, koberce se už k autu jako pozornost od prodejce nedávají?

Gratulujem,nech slúži k plnej spokojnosti.

Děkuju kluci. Koberečky mám, dali mě je, už jsou na místě v autě. Jen už nedávají nabíjecí kabel 220V/16A který dávali k minulým ročníkům. Já mám ročník podle VIN 2026. Desáté číslo VIN je T.

super, urco informuj .. mala EV mi davaji nejvetsi smysl a vidim v nich celkem budoucnost minimalne jako druhych aut do rodiny

no konecne niekto s niecim zaujimavym! Som zvedavy na skusenosti. Nech to robi radost. Teraz som sa v tom rozvaloval u predajcu a mne to vlastne vovnutri neprijde nijak male auto. Proste normalka. Ten vonkajsi dizajn je trochu v tieni i10 (ta je pekna, Inster je hmpf.. to je ale individualne) ale interier je fakst super

Gratuluji k autu. Jinak já v tom jel v predváďečce a výkon, stabilita, ticho moc fajn. Jen mně dost tlačilo madlo dveří do kolena, je to tam nějak blbě řešené. Ale moja se taky svezla a té vše naprosto vyhovovalo.

Pro mě je to super vozítko. Mám v tom místa dost i při mé postavě 2metrového vikinga.
Dal jsem si zimní kola, ráfky ze Škoda Citigo, gumy Nokian Snowproof 2. Jen se musí při této kombinaci koupit jiné matice s koulí 13 a centrovací kroužky 57,1-54,1mm. Protože za origo ráfky chtějí 4 tisíce za ráfek a ráfky ze Citigo na bazoši za 2 tisíce celá sada.
Trochu i toho nabíjení bylo a jsem překvapený jak málo to žere i když topím a svítím.

Už máme 313km ujeto

Dnes Inster vybaven heverem, klíčem na kola a rezervou. Krásně se pod horní plato vleze 15" dojezdové kolo z Toyoty Yaris a vedle kábl + další výbava.

tie nove disky tomu rozhodne VELMI pomohli, parada. Cele to auto vyzera vyrazne lepsie. To je tak, ked uzivatel ma lepsi vskus nez dizajneri automobilky. Tie origo idsky su povedzme si uprimne celkom hrozne

Pekny detail s stredmi

Zdravím všechny co mě na fóru sledují Máme tu mráz a tak jsem ráno nafotil kolik sežere když mrzne a je -5°C. Při odjezdu 58% baterka a 210km dojezd, při příjezdu 48% a 171km dojezd. 10% vycucnul z baterky za 28km a hodinu s klimatizací, svícením a ohřevem soustavy. Za mě dobré. Počkám až bude ještě víc zima a provedu měření.

Nezahálím a už mám další sadu ALU disků ze Citigo . Cena byla taková: wiesz co daj mi na piwo. Dám na ně letní gumy, jen nevím jestli ty fabrické Kumho nebude lepší prodat s origo škaredými ráfky nebo si koupit Nokiany wetproof po necelých 1300Kč kus.
Dostal jsem kontrolní otázku na rozměry ráfků jestli je to podle TP. Ano je: 5,5x15 ET41 rozteč 4x100, jen středová díra je na Citigo 57,1mm a na 54,1mm což lehce vyřeší kroužky, jen je potřeba jiné matice(viz příspěvek výše). A gumy jsou úplně standartní 185/65 R15 88H, žádné spešl na EV

asi budes potrebovat jednu sadu na STK nebo pak od nekoho pujcit

Ahoj. Ne ne. Všechny rozměry, jak ráfků, tak pneumatik souhlasí s velkým TP. Strejda Google pomohl s výběrem.