Hyundai club - forum

Ahoj, mám hyundai i30 fastback 1.4tgdi rok 2021.

Již po několikáté se mi stalo, že mi přístrojivka vyhazuje chyby všech asistenčních systémů, “zkontrolujte esc, skontroluje system předcházení kolizím, zkontrolujte TPMS, zkontrolujte system asistenta dálkových světel, atd.” Třeba dnes celý den blikalo, několikrát jsem zkoušel vypnout motor, znovu nastartovat a chyby stále dokola. Pak najednou dojedu domů, vypnu motor, vyložím auto, nastartuju a vše vpořádku. Stalo se mi to teď už po několikáté. Řešil jsem i v autorizovaném servise, kde nepřišli na příčinu, jelikož se jim závada buď neprojevila, nebo na diagnostice zjístili několik problému, které po vymazáni už se znovu neobjevily. Podotahovali všechny ukostření, kontrolovali kabeláž, jestli náhodou kuna, ale na nic nepřišli.
Proto se chci zeptat jestli se někomu nestalo něco podobného, případně jak to vyřešit.

Tady odkaz, jak to vypadá za jízdy atd.
https://www.uschovna.cz/zasilka/UHZ7F688ZBWNZFTV-NPP/

Na 99% bude problém v dodávke elektriny, stav akumulátora, jeho pripojenie, ukostrenie motora, kontrola dobíjania (je tam ISG), takže si to žije svojim životom.
A este raz poriadne pozrieť pripojenie fuse boxov… nie len kostry.

Zdravím, chyba z 98% nalezena.

Dělala to vadná zadní parkovací kamera, po odpojení kamery vše zhaslo a auto nyní funguje v pořádku.
Bohužel cena kamery je 26000,- + práce
Takže zatím necham odpojenou a zkusím vyhledat na internetu jestli neseženu levněji.

kamery jsou na aliexpress za par korun .. staci vybrat tu spravnou
hledej "hyundai rear view camera"

Tak jsem zvědav, zda to pomohlo a bylo to kamerou.
Podobný stav asistentů jsem měl několikrát. Poprvé na štědrý den i s odtahovkou a když se k tomu dostali po novém roce, diagnostika prázdná a auto startuje bez jakékoli kontrolky. Po roce a půl, bohužel na letošní dovolené tisíc kilometrů od baráku oblíbené zapípaní a postupně hlášky zkontrolujte asisenta tlaku pneu, zkontrolujte asistenta dálkových světel... všechny kontrolky na palubce svítí, motor běží, ale otáčkoměr a tachometr na nule, vypadl posilovač řízení. Světla svítí pouze na potkávací, v automatu ne a směrovky jsou indikovány pouze zvenku. Odtah a než došel elektrikář po hodině v servisu, závada zmizela a po celém dni testování a měření auto bez závad, protože se neprojevila a nejde najít. Za dva dny o tisíc kilometrů dál to stejné, dokončil jsem cestu do servisu (asi 12 km), během jízdy se chytly asistenti, ale rozsvítilo se kuře a kontrola ABS a ESP. Ihned jsem si nechal vytáhnout chlapa s diagnostikou a za 50 eur mám dvě stránky závad. Bohužel oprava až za týden, tak jsem to otočil domů, cestou se to stalo ještě jednou a pomohlo odpojit na 3 hodiny baterku a od té doby 3000 km bez potíží a čekám na co přijde servis. Předpokládám že diagnostika bude prázdná.
Naštěstí ještě v záruce a pro jistotu několik videí natočeno, aby nemohli říct, že se závada nestala.

Bohužel, to že máš video moc platné není, dostaneš protokol s vyjádřením, "závada se při zkušební jízdě a diagnostice neobjevila"
Dokud nenastane situace, že auto nebude fungovat přímo v servise, tak nic moc řešit nebudou, maximálně ti namažou a utáhnou pár ukostření, aby si mohli odškrtnou, že se problém řešil.

Horarac: Bylo by fajn uvést motorizaci a rok výroby.