Hyundai club - forum

Ahoj,

potřeboval bych od zkušených "kolegů" radu. Chci si koupit i30 N Performance Fastback. Vzhledem k tomu, že se už nedá koupit nový, tak musím sáhnout po ojetině. Našel jsem si s nájezdem cca 16000km. Je to verze po faceliftu s DCT převodovkou a v záruce bude ještě skoro 3 roky (jeden z posledních prodaných kusů v ČR). Vůz jde shodou okolností v následujících dnech na každoroční servisní prohlídku do autorizovaného servisu. S prodávajícím jsem domluvený, že po servisu s ním už jezdit nebude, jelikož po mně chce zálohu, protože vůz budu moc koupit až v březnu.
Můj dotaz zní:
Mám s vozem v den koupě zajet pro jistotu do neautorizovaného servisu, kde by mi ho napojili na diagnostiku a kompletně prohlédli nebo je to zbytečnost, když je vůz v záruce a bude pár dní po servisu?

Díky za rady.

PS: Nemůžu se dočkat!

to vypada hodne v pohode, resp co vic bys chtel od ojetiny, 16 tis km je prd .. jestli tam bude problem tak porad spis vyrobni nez provozni, kdyby to nekde naboural tak to necha urcite opravit v autorizaku tj by tam o oprave vedeli, jestli ma sjety brzdy tak na to se stejne zaruka nevztahuje, tak co cekas ze ti reknou v neautorizovanem servisu? max uvidis co bude na servisni papiru po te rocni prohlidce, chyby ti vyjede i levna diagnostika za 200. Tady bych byl jen obezretny zda to neni uplna bouda .. jakoze das zalohu, ptze je to bomba nabidka, a potom neuvidis ani auto ani penize.

Zagro: Proč kontrola v neautorizovaném servisu? Proč ne v autorizáku?

Mimochodem, není servisní interval na "N" 7500 km?

O typ servisu ani nešlo, je mi u zádele jestli v autorizáku nebo ne.

To stejné jsem si říkal, že je to asi i zbytečné. Ale chci si to nechat potvrdit. Auto uvidím a bude sepsaná smlouva, až pak se pošle záloha.

Axel.Foley píše: 11 úno 2026, 11:23 Mimochodem, není servisní interval na "N" 7500 km?

Servisní interval je 1 rok/10 000 km