Bazimův trojkový korejec
Napsal: 19 dub 2026, 09:04
Čaute,
tak jak už někteří vědí, tak jsem svou bývalou i20tku z roku 2018 vyměnil za mladšího brášku z roku 2021.
Musím říct, že tento model je ještě více povedenější z hlediska designu. To auto se mi fakt extrémně líbí. Zvolil jsem zase prakticky stejný motor na mé krátké trasy, takže 1,2l 62kW 4 válec.
Co se týče výbavy, tak jsem přesedlal z halogenových žárovek do full led světlometů a to je teda neuvěřitelná paráda. Z klasického tlačítkového rádia do 8'' obrazovky s bezdrýtovým Apple CarPlay, takže to si také nemohu vynachválit.
Auto má najeto 36.000 km a je do konce tohoto roku ještě v tovární záruce.
Je to po prvním majitele, který to měl na operativní leasing. Motorově to je naprosto v pořádku a po vzhledové stránce to samozřejmě má nějaké nedostatky, stále je to 36 tisíc kilometrů.
Sem tam trochu okopané plasty, v kufru plasty docela obouchané, na řidičovým sloupku dveří je známka od klíče či prstýnku (to mě sere nejvíce), ale chápu, že je to stále ojetý kousek.
Kola tam jsou originální R16 Hyundai, poměrně omlácené, ale i tak si je tam zatím nechám. Líbí se mi ten design. Co se týče penumatik, tak tam čekám až se začnou vyrábět CrossClimate 3 od Michelinu v rozměru 195/55. Na předešlé i20 jsem měl CrossClimate 2 a byl jsem s nimi velmi spokojen.
tak jak už někteří vědí, tak jsem svou bývalou i20tku z roku 2018 vyměnil za mladšího brášku z roku 2021.
Musím říct, že tento model je ještě více povedenější z hlediska designu. To auto se mi fakt extrémně líbí. Zvolil jsem zase prakticky stejný motor na mé krátké trasy, takže 1,2l 62kW 4 válec.
Co se týče výbavy, tak jsem přesedlal z halogenových žárovek do full led světlometů a to je teda neuvěřitelná paráda. Z klasického tlačítkového rádia do 8'' obrazovky s bezdrýtovým Apple CarPlay, takže to si také nemohu vynachválit.
Auto má najeto 36.000 km a je do konce tohoto roku ještě v tovární záruce.
Je to po prvním majitele, který to měl na operativní leasing. Motorově to je naprosto v pořádku a po vzhledové stránce to samozřejmě má nějaké nedostatky, stále je to 36 tisíc kilometrů.
Sem tam trochu okopané plasty, v kufru plasty docela obouchané, na řidičovým sloupku dveří je známka od klíče či prstýnku (to mě sere nejvíce), ale chápu, že je to stále ojetý kousek.
Kola tam jsou originální R16 Hyundai, poměrně omlácené, ale i tak si je tam zatím nechám. Líbí se mi ten design. Co se týče penumatik, tak tam čekám až se začnou vyrábět CrossClimate 3 od Michelinu v rozměru 195/55. Na předešlé i20 jsem měl CrossClimate 2 a byl jsem s nimi velmi spokojen.
