Hyundai club - forum

Minko zmínil v tématu u Axela dobrou připomínku, že auto by mělo jezdit a diví se, že někdo najezdí málo. Tak já začnu a doufám, že se také podělíte. Když jsem používal (dříve astru) pro pracovní účely při cestách po ústeckém kraji, do práce jsem to měl 5km a najel jsem tak cca 20t km/ rok. Byly doby, kdy to bylo ale třeba jen 8000km, nyní s novým autem jsem tak na 1000km/měsíc. Ale do práce autem nejezdím, hlavně slouží na výlety, dovolené, nákupy atd.

ja sa zase cudujem tym vysokym najazdom, zit v satelite a travit denne 1-2h v aute (su aj horsie pripady) - to nie je pre mna, do prace mam 6km, nakupy mam blizko tiez, rodina nedaleko, nejaky ten vylet a dovolenky autom mi spravia najazd, rocne v priemere 12-14 tisic km, plus sluzobne asi 4 tisic km.

obcas uvazujem nad cenou za pohodlnost a zmyslom vlastnit auto a vychadza mi, ze auta sa nezbavim, len to vymenim za elektriku

Asi tak, kazdy chce bydlet mimo mesto, ale ze bude celozivotni taxikar sobe i zbytku rodiny si neuvedomi. Ja jezdim kdyz chci, ne kdyz musim, pak to neni radost.

Do práce, do školy, na nákup, na hokej, na výlet a je z toho průměr 3.400 km měsíčně já a k tomu 800 km moje žena. Pravda - rozkládáme to mezi 2 auta .

A potom jsou lidi jako třeba můj první šéf, kterej někdy na přelomu milénia kvůli mikrospánku ve svý tehdy postarší audině v zimě havaroval tak, že po vylítnutí na pole měl motor v pánvi, zlomenej obratel, jednu nohu o pár cm kratší a ještě tak 3/4 v nemocnici atd. No a od tý doby má se svými novými auty nájezd něco mezi 40-55tis. km/rok. Protože ani po 25 letech bez silnejch léků proti bolesti neujde ani kilometr, prostě pajdá... Což mu dělalo největší problémy samozřejmě v Pze, když musel ně najaký místo v centru a okolo nebylo kde zaparkovat, že...

sud píše: 16 črc 2026, 14:21 ja sa zase cudujem tym vysokym najazdom, zit v satelite a travit denne 1-2h v aute (su aj horsie pripady) - to nie je pre mna, do prace mam 6km, nakupy mam blizko tiez, rodina nedaleko, nejaky ten vylet a dovolenky autom mi spravia najazd, rocne v priemere 12-14 tisic km, plus sluzobne asi 4 tisic km.

obcas uvazujem nad cenou za pohodlnost a zmyslom vlastnit auto a vychadza mi, ze auta sa nezbavim, len to vymenim za elektriku

Ci to stravim 1 hodinu denne v aute alebo v MHDčke a budem musiet spravit extremne kompromisy kvoli cene nehnutelnosti je dost vazny fakt. Na druhu stranu ak uz mam auto ktore bude stracat na hodnote tak ci tak, nedava zmysel ho mat a nevyuzivat.

s 2023 = 7000 km, 2024 = 4000 km, 2025 = 3000 km, letos zatim 800 km
plus k tomu jeste kazdorocne asi 1000 km druhym autem, 1000 km na motorce po Asii a tak 3500 km na kole prevazne do/z prace
plus asi 500 km vlakem/busem a 20000km letadlem

Ja mam s Daciou za 2,5 roka aktualne 82.000 km a prekrocil 275.000 km. Ked tak preratavam je to pri Dacii necelych 33.000 km rocne a pri nieco cez 30.000 rocne.

Ja sa len preto cudujem lebo tych km nakrutim celkom dost rocne a nemam dojem ze by som nejaku zasadnu cast svojho dna ci zivota travil v aute pride mi to vzdy ako nie velmi vyznamny zlomok celeho dna. Je sice pravda ze ked sa vyberiem za rodinou na vychod ci us z jednej alebo druhej strany tie km naskakuju ako nic ale zasa nelietam tam kazdu chvilu ide o jednotky jazd rocne.

Na obou soukromých autech najedeme dohromady ročně cca 30 000 až 35 000 km. Také mi nepřijde, že bych v autě seděl furt nebo tam trávil příliš mnoho času.
Něco jiného je pracovně, tam je to extrémně nahodilé, měl jsem rekord cca 9 500 km za měsíc, ale také jsem měl měsíc, kdy jsem do auta nesedl. Průměrné bych řekl že to vycházelo tak ke čtyřiceti tisícům za rok.

chapem Vas oboch, ak dochadzas niekam cely zivot (z dediny, zo satelitu, ci robis obchodaka,..), pride ti to normalne, ale pre mna, zvyknuteho nedochadzat, to pride obtazujuce, volakedy davno som dochadzal do prace 30+30minut a prekazalo mi to, ta hodina denne mi chybala pre ine aktivity, oddych, rodinu, soferujem velmi rad, ale kvoli praci travit extra cas v aute nemienim a ziadne realne financne ohodnotenie mi ten cas nevrati

Dnes jsou lide, co treba denne dojizdi do Prahy 100km nejen autem ale i vlakem. Ono casto prace v tom meste neni a jina volba neni. Nehlede na vyssi vyplatu zeano. Ale pak se clovek musi rozhodnout, jestli mu vic zalezi na casu, ktery obetuje, nebo na penezich.

Ale uprimne, do Prahy jet jednou za pul roku autem mi staci a pak se rad vracim k nam na "venkov".

sud píše: 17 črc 2026, 11:10 chapem Vas oboch, ak dochadzas niekam cely zivot (z dediny, zo satelitu, ci robis obchodaka,..), pride ti to normalne, ale pre mna, zvyknuteho nedochadzat, to pride obtazujuce, volakedy davno som dochadzal do prace 30+30minut a prekazalo mi to, ta hodina denne mi chybala pre ine aktivity, oddych, rodinu, soferujem velmi rad, ale kvoli praci travit extra cas v aute nemienim a ziadne realne financne ohodnotenie mi ten cas nevrati

Aj ked som byval v Bratislave som to mhdčkou nemal pod 20 minut do prace kdekolvek som pracoval.

pracujeme z domu. Takze ziadne poskakovanie do hokny. Takze len taky ten pleasure riding

obytka 20k rocne
Tucson 10-13k
Stonic 6-9k
motorky 3 az 7k
bicykel 2,5 az 3,5k

milosh píše: 17 črc 2026, 11:20 Ale uprimne, do Prahy jet jednou za pul roku autem mi staci a pak se rad vracim k nam na "venkov".

Nejhezčí pohled na stověžatou je ve zpětném zrcátku

Presne tak pane kolego.