1.5 tgdi strata tahu

[januar1]

Jupííí, tak jsem se dočkal. Po třech letech mi konečně zůstalo svítit pečené kuře. Za tu dobu 5x po vypnutí a nastartování vždy zhaslo. Bylo to většinou na dálnicích a já byl donucen sjet, zastavit a vyrazit dál. V "Autorizovaném servisu" mi vždy tvrdili, že v historii nic nenašli. Až teď, je to donutilo vyměnit EGR ventil. Otázka co to udělalo s motorem za ty roky. Po startu motor celkem pěkně cvaká...
Poslední můj spalovák.

A prave preto som isiel do BEV aby som nemusiel riesit uz tieto blbosti, co som roky riesil na spalovakoch. Pekne si doma dobijem a idem kam chcem a nie spoliehat sa ci mi vyhodi kontrolka motora a zasa hladat,co zasa nejde ako ma.