Neštartuje ani netočí

[lil-em]

nazdar vsetci...mam taky problem ze mi nestartuje auto...starter ani netoci...Baterka je nabita...spinaciu skrinku som precistil a to je asi vsetko...kde moze byt problem???len pre info vzal som skusacku a skusal premerat starter....nejde do neho prud !!! aspon podla mna...kde bude probleM??nemam kostru alebo co???? a este jedena otazka : do spinacej skrinky ide 6 kablov a pod skusackou mi 4 svietia a 2 nie...nemalo by to bbyt tak ze 3 svietita a 3 nie??? diky za vase postrehy a rady...

[alarm]

Na štartéry je spinacia cievka. Skús premerať, či pri štartovaní ide napätie na cievku- čo by malo, lebo to ide priamo z aku. Ak je prívod v poriadku a netočí, chyba je v tej cievke-nespína.Vyskúšať sa to dá tak, že jeden človek otočí klúčikom a druhý pod autom spojí tie dve svorky (skrutka cca M8) nejakým veľkým klúčom. Neopri sa o kostru, aby si nevyhorel a nezlakni sa , pri priložení to bude iskriť.

[lil-em]

no to uz neskusim lebo je starter dole...ale ja som ho skusal so skusackou nic...asi mi do neho nejde prud..neviem kde bude chyba...a nemam moc casu aby som sa na to mrkol poriadne...zajta idem aj tak za elektrikarom tak nech sa mi na to pozrie

[alarm]

Cievku môžeš premerať aj keď to máš doma na stole

[Yurii]

Mrkni na spínač pod spojkou a na sekundární kontakty na startéru, kromě hlavního + a - je tam ještě + na cívku magnetu co ho spouští.

[lil-em]

yurri nemam ani sajnu o tom co tu pises...keby si to nejako ukazal na scheme alebo nejak tak

[Yurii]

No jak je znamo,Hyundaie většinou nestartujou bez spojky takže bych hledal první háček v poškozeném spínači pod spojkovým pedálem.

Předpokládám, že pojistky umístěné hned na + kontaktu baterky jsi kontoloval, to je to jediné co stojí v cestě proudu k baterce , je na startér napojená přímo přes jedinou myslím že 40A pojistku. Startér se spouští až v moměntě když připojíme + na spínací kontakt, nevím přesně kde ho Lantra má ale někde na staréru je, jen bude v autě strašně blbě dostupnej.

Mrknu po schématu na HMAservice ale nic neslibuju

[lil-em]

no ja neviem...kontoloval som poistky ale vstky su ok ... skus nejako pomoct diky

[lil-em]

a inak mam accenta nie lantru

[Yurii]

Jsem vůl takhle to zmotat Nicméně servisní manuál radí takto: (kurňa Milosh pořád nepovolil přidávat jako přílohy PDF) takže musím uložit na edisk http://www.edisk.cz/stahni/30692/starto ... .18KB.html

Najdeš tam stránky ze servisního manuálu přímo na Accenta a ten očíslovanej soubor je pro Scoupe (motory jsou stejný tak systémy startování budou taky jen relátka budou jinde jinak tam hledej v sekci Starting System;) )

[Blodmen]

Ahoj, podle mně je to opravdu to čidlo pod spojkou. Taky mi to jednou udělalo, startér abi neotočil a přitom jsem troubil o stopéro. Pedál spojky po sešlápnutí zmáčkne čidlo které s etlakem sepne a pustí proud. Čidlo bylo zašpiněný a zkorodovaný, očistil jsem ho a už mám přes rok pokoj.

[lil-em]

bol to starter ale uz je tam druhy a startuje na prvu supu stale ale diky za rady

[mayq]

Ahojte, ozivim tuto temu hoci nerad. Od stvrtka rana nestartujem. Tak ako lil-em, v stredu poobede spokojne zaparkujem a vo stvrtok rano ani tuk. Vsetka elektronika ide, baterka 12,9V. Na spinacej skrinke 4vodice maju od 11.9V do 12.2V takze ze v tej problem zrejme nebude. V minulosti som uz mal podobny problem no stacilo pohnut kablami pod volantom ktore idu do spinacky. Tentoraz uz to nepomohlo. Ani cez kable som nenastartoval, roztiahnut, aj ked moc nerad, sa dalo. Predpokladam teda ze problem bude bud na kabloch veducich k starteru alebo v samotnom starteri.. Uvazujem spravne?? Mozte mi napisat uplne polopate co spojit na starteri, ak sa k nemu dostanem, aby som ho mohol otestovat...

[jaroslav5]

K štartéru: štarter s cievkou je pripojený priamo od baterky,na cievku z boku ide jeden káblik,ktorý ovládaš klučikom-štart.Celý obal štartéra je mínus pol.Plus pol je zapojený na hornom kontakte cievky. V polohe štart ide prud bočným káblikom do cievky,ktoru zopne a zároven vysunie pastorok na zotrvačník,tým aj spojí otáčanie štartéra. Ked ho netočí treba odskrutkovať kryt na uhlíky. Musia chodiť volne v drážke-vyčistiť.Vyčistiť aj medený komutátor-handričkou namočenou v troche benzínu.Musí točiť.

[mayq]

Ako test skusit trochu klepnut po starteri ci sa neuvolnia ??? Cize prepojit telo startera a kabel na cievke pri merani ?!