Hyundai club - forum

Přesně skus to na záruku, nevidím důvod aby se při normálním používání z toho stala šiška - u mě byly vždy akorát opotřebené - samozřejmě drobné nerovnosti jsou.

A pokud to neuznají tak já osobně bych dal nový pokud je to fakt hodně šišaté.

Todle nijak

Jenom chci říct že podle mě by žádné DRL nemusely zavádět kdyby když je škaredě se rožnuly světla, a jak řidiči tak chodci byly k sobě trochu ohleduplní.

Já nevím v dřívějších pravidlech neměly chodci žádnou přednost a taky jsem je pouštěl jak jsem viděl že chcou přejít a nemohly.

Chodci a cyklisti z 99% si za to můžou sami. Na dálnici v noci jsem potkal cyklistu, ani odrazku neměl a ještě byl v černém, jediné štěstí měl že ta avie nejede do kopce jinak už bylo po něm. V noci jezdí bez světel, a kdyby měly aspoň tedy vestu nebo aspoň na kole odrazku...... Tak stejně skákání c...

V předposlední řadě i20 je žárovka H4. Teď jsem na to koukal. A u nových jsou v každém světle dvě H7 taky jsem na to koukal abych až ji budu měnit věděl jak se tam dostat. :D Jinak s tím autobusem to byla normální stará karosa kloubák a už z výroby měly dvě nádrže ovšem nějakou dodaly s jednou tak ...

Normálně ten plast na světlometu začne šednout, a už není tak jasný a ubírá to světlo až není vidět. - Měnili se na pár vozech světla - komplet! U solarisu některé modely svítí brzdovými světly celou dobu co stojíš i když nestojíš na brzdě a hlavně levé horní světlo odcházelo tak že se teplem normál...

DRL světla se nedávají pro úsporu - to moc neuspoří, ale aby se šetřily hlavní světla ty nebyly počítány na trvalý provoz přes léto kdy je 30°C tak stejně často odchází dvouvláknové žárovky když jedno vlákno pořád svítí a při stání dost často svítí i brzdy... Například u autobusů krásně se ty světla...

Asi bych to pohlídal a když to znovu udělá tak bych na to mrknul případně v záruce řešil.

To že máš zapnutý vypínač světel pořád a je tam vychytávka když opustíš vozidlo že to zhasne to nejsou světla pro denní svícení. A jsem proti tomuto - skus jezdit za takovým autem kterému v létě svítí pořád zadní světla a nevíš zda brzdí či ne protože tam svítí celá plocha světel jsou tam dvouvlákno...

Právě že DRL nemá - DRL je pouze ve výbavě za příplatek 40000,- Kde je: Paket Style (15" disky kol z lehkých slitin, pneu 185/60 R15, LED denní světla , el. ovládání zadních oken, tempomat, zadní parkovací kamera s obrazem ve vnitřním samostmívacím zrcátku, zadní parkovací senzory, automatické ...

A nebude to psychologické že už jsi si zvyknul že i20 je tišší jak tvá předchozí plechovka? :roll: Jinak fakt potvrzuji že do 130 se to dá potom je to už neúnosné. Ovšem zajímalo by mě kde chceš jezdit rychleji když je povolené u nás max 130? =D> Prostě musíš to brát tak že i20 je vlastně nákupní ko...

Jsem si to přepínání klimatizace taky vyskoušel, ovšem mi to zablblo a nemohl jsem to vrátit a po pár pokusech jsem přišel na fintu jak na to. 1.) Nastartovat motor 2.) Zapnout ventilátor 3.) Vybrat volbu foukání na přední sklo (sama se klima zapne) 4.) Mačkat rychle tlačítko toho vnitřního objehu d...

Na to nepotrebujes Microcat, na to ti staci zacatek VINka...MAL je indicka, NLH turecka... :wink: Díky to jsem nevěděl - mám ho od 28.3.2013 tak zjištuji podrobnosti... Jinak samozřejmě jsem zjistil že zatím píší ti co mají indické že ty reznou, ovšem u některých příspěvků nevím kde byly vyrobeny a...

Teď jsem si koupil i20 a dost mě koroze zaskočila.....

Těm co to koroduje tak kde byly vyrobené?

Nebude to problém podle toho kde to vyrábí?

Podle vin v microcat mě to píše že bych měl mít tureckou - dá se to ještě nějak jinak zjistit?