Hyundai club - forum

tove píše:jsi pesimista, ja mam treti H1 a jen jedno turbo v zaruce

to mi zas nepřijde jako dobrý poměr 1:3

Mám čipnutou jedničkovou oktávku(staré dobré TDI) a na ní skoro půl milionu a v podstatě bez problémů, jen provozní záležitosti.

kecám, asi 6x jsem měnil stahovačky.

Tak turbo je venku a měněný skutečně nedávno bylo, nebyly původní pásky na hadicích a šlo kupodivu lehce ven. No a je rozlousklá hřídel, takže půjde nejspíš na repas a při úplném rozebrání se uvidí, zda byly poškozené naklápěcí lopatky. Je to korejský KKK a bylo mi nabídnuto německý fungl nový Garrr...

No ja uz mam treti variantu techto dodavek / H100, H1, H1new /. Na ty prvni odesel v 90tis alternator - cca 30tis a dvakrat zadni pera, ale jezdil jsem plnej. Na H1 ve 30tis turbo mesic pred koncem zaruky jednou pera. Taky jeste v zaruce predni kotouce, byly sisaty. Ted mam H1new najeto 80tis a dob...

Zadna odpoved, to znamena ze asi dobry. Ja tedy trochu podivny. Na karoserii je zaruka 5let, na barvu 3. Presne po 38 mesicich se barva na me H1 r.v. 2011 zacala olupovat. uz tam mam oloupany dva fleky jako dlane az na zakladovku. Modra metaliza jde dolu po kusech. Podle posouzeni nekolika lakyrnik...