Hyundai club - forum

A já si až teď všimnul, že ta akční cena je při leasingu, což nechci. Se superbem to nejde srovnávat, je to jiná kategorie aut a SUV jsou hold předražené.

Kousek výš máš slovenský ceník.

Ale žádný mega rozdíl to nebyl, ne? Tedy alespoň když jsem si srovnával já i30 v době pořízení, tak rozdíly byly oficiálně v řádech tisícovek, max. 25tkč. Na cizojazyčných serverech se objevují základní ceny nového Tuscona od 650tkč v přepočtu ve smysluplné výbavě, tak ikdyby byl u nás za 630tkč, fu...

*které rezaví nejmíň...samozřejmě

hyundai je shit, v protikoroznej ochrane maju toho veeeeelmi vela co zlepsovat. Skontrolujte si aj ramena zadnej napravy na ktorych je gumovy nastrek, na zvaroch mi zacal odskakovat a dal sa osupat az na kov. Naopak, Hyundai na tom není vůbec špatně. Takové Mitsubishi ASX má už po roce celý rezavý ...

S tím jsem problém neměl. Po koupí i30 jsem si obvolal servisy v okolí 100km a zjišťoval co, za kolik, zdali můžu vlastní díly a být na dílně při výměně. Z uvedených požadavků mi vyhověl jeden servis, kde jezdím dodnes, hodím kolo do auta a při jedné cestě udělám servis na autě a ještě se povozím v ...

Nedělá se to proto, protože se servisákům nechce, napouštění převodovky je totiž o něco "horší" než nalívání oleje do motoru 😀. Stačí argumentovat, že je to předepsaný úkon v chytré knížce, ztichnou a jdou makat. Tosame je s palivovým filtrem, taky argumentují, že to není třeba, byť to v c...

Pravda, pokud se mění olej po 10tkm, nebo každý rok (dle toho co nastane dřív) a dává se kvalitní olej (např. LIQUI MOLY), pak opravdu není třeba používat odkalovač. Pokud se do auta lije to co uvádí výrobce, tedy klasiku 5w30 Total nebo Shell a nedej Bože se mění co 20tkm, pak je odkalovač maximáln...

Já po těch pěti letech lití Totalu a 100tkm jsem udělal očistu motora, takže s novým olejem byla cítit změna. Před výměnou jsem ještě do starého oleje nalil odkalovač, používám pouta a výhradně přípravky Bishops originál (už asi 20 let). S odkalovačem v oleji ujel 40km a jeďte horký olej vylil ven, ...

Total HKS jsem lil do auta prvních pět let kvůli záruky a taky si jej vozil do servisu. V servisu jsem nechával měnit co 20tkm a doma mezi výměnama co 10tkm. Po záruce už leju mnohem lepší Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 , který se dává jako prvonáplň do aut: Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Toyota,...

Do sekačky se právě doporučuje jen vysokooktanový benzín bez těch eko nesmyslů, protože pak je problém to na jaře nastartovat. Ucpává to karburátory a rozleptává nádrže. Do svého auta taky beru jen Vervu na Benzině nebo BA98 super plus na EuroOil.

Každý používá auto trochu jiným způsobem, tak i ty díly vydrží různě dlouho. Někdo mění brzdy po 40tkm, někomu vydrží 140tkm, tosame spojka. Někomu odejde baterka po dvou letech, někdo jezdí bez problémů 7 let atd. Ten kdo jezdí jen po městě, časté starty, pořád studený motor bude řešit víc problémů...

Přátelé, od začátku liju do motoru, co jsem vyčetl v chytré knížce a to Total HKS G-310. Dneska od rána ale řeším jednu prekérnost. Je možné, aby výrobce pod tímto označením oleje v průběhu času měnil specifikace oleje? V technickém listu Totalu se píše k danému oleji tato specifikace: ACEA A5 API S...

Děkuji, to je zajímavá informace, kterou jsem při studování chytré knížky a servisky nikde neviděl. Mě osobně je to taky celkem jedno, auto je v pohodě a myslím, nebo doufám, že do konce záruky nebudu muset nic řešit. Ze zkušenosti ale vím, že při prodeji bývají eventuální zájemci hnidopichové a šťo...

Pokud by byl uveden jen měsíc, pak je to jasné, tam není co řešit, ale já mám od začátku vedenou servisku s přesným dnem servisu proběhlého i následujícího.