Hyundai club - forum

Jeden čas co jsem měl delší dobu jako náhradní i30 s 1.5 T-GDI s automatem a baterkou, tak jsem s ní jezdil do 6 litrů po dálnici. Ale s automatem jsou teď snad nějaké problémy i Hyundai / Kia a s manuálem jsem to nezkoušel, jak to jezdí, kolik to točí.

Dálnici jezdím k limitu 130 km/h. Nejčastější obsazení je já + hokejová taška. Párkrát do roka (cca 10) to je posádka 4 chlapů a plný kufr zase většinou po dálnici. Ten litr jsem vyřadil rovnou. Uvažoval jsem 1.5 T-GDI, ale moc se mi nelíbí ta kombinace s baterkou v kufru. Takže spíš varianta u Kie,...

Andy182: Dívám se na ty auta a v rozumném rozpočtu a s rozumných nájezdem kolem 50 tisíc km, se tam dají najít hezké kousky. Sympatické mi je, že ty auta jsou ještě v záruce. Což se často o koncernu říct nedá. Zase jeden brouček do hlavy navíc :D Ono je to složitější s tou 1.5 BlueHDI co jsem našel....

Díky za info, zkusím pohledat info o tom

tempest: Nemáš nějaké odkaz na to karbonování? Zmiňujete to tady už dva, ale jak hledám na netu, tak nemůžu na to narazit ani na jiných forech :-k Naopak se 1.5 BluHDI s automatem v poslední generaci 308 doporučuje jako jednu z nejlepších voleb. Odjinud: 1.5 DPi bych určitě na dálnice nevolil. To n...

Díky díky, hodím pak info co jsem vybral. Třeba to bude mít přínos pro někoho kdo bude řešit stejné dilema

Ono když to tak nějak shrnu, tak co se týče volby auta v dieselu, tam mám jasno. A to ten Peugeot. Na Astru jsem se díval taky (což je po stránce techniky stejné auto. Nevím teda, zda nemá třeba jinak řešený emisní systém. Stejně jako u Fordu, který využívá také motor od PSA, ale řeší si jinak emisn...

Než Octu za 800, tak raději lehce jetý Outback https://www.subaru.cz/vozy-prodej/detail.php?detail=subaru-outback-7082 Musím uznat, že na Subaru jako takové se mě ani nenapadlo podívat. Ale kombinace 2,5 litrový motor v benzínu ve čtyřkolce nebude úplně ta pravá kombinace na ježdění převážně po dál...

Zkoušel jsi to nechat nacenit i v neznačkovém servisu? Při troše štěstí s dílama z vrakáču to opravíš a od pojišťovny si necháš vyplatit peníze. Teda, jak tak moc trváš na opravě. Ale ber to tak, že zivotnost auta je okolo 10 let a ty už se tomu blížíš. V neznačkovém servisu jsem to nezkoušel řešit...

Bohužel ta i30 má pro pojišťovnu hodnotu tak cca 150 tisíc. Pro mě tak 170, vzhledem k tomu co se do ní investovalo v poslední době. Ale i tak, ta oprava je ještě o pár desítek větší než hodnota auta. Štve mě to, protože fakt dobře sloužila a věřím, že ještě dlouho by sloužila, ale není ekonomické i...

U Ceeda jsem uvažoval o stejném motoru co jsi psal. Jenom teda jsem měl v hledáčku automat. Něco málo jsem o automatu a problémy se spojkami četl tady. Ale teda žil jsem v domění, že jsou kryté běžnou zárukou na 150 000 km. Dva roky a 40 000 to je nic. Co se tyče spotřeby toto motoru, tak pokud ten ...

Právě nad tím vším dumám celé svátky a hlavu už mám jak balón :D mám myšlenky u nechat i30 opravit, ač to bude stát balík. Ale zase budu mít auto se kterým jsem spokojený. Je v ní vyměněno audio, je odhlučněna, doinstalováno značkové rádio s bezdrátovým CarPlay a nedávno jsem měnil baterku a dělaly ...

Rád bych zde otevřel diskuzi a třeba načerpal inspiraci/zkušenosti, čím nahradit i30 kombi druhé generace s motorem 1.6 CRDi. Sloužila skoro 8 let a najezdila necelých 240 tisíc bez nějakých větších závad a auto bylo krásně spolehlivé. Bohužel díky "skvělé" práci našich silničářů, došlo k ...

Kdyby tam bylo něco opotřebovaného nebo vyloženě špatně, tak by to dělalo pořád ne? Tohle chvíli brzdí normálně a chvíli to zase dělá. Zatím se mi nedaří úplně říct, hele dělá to přesně za této situace a takhle to jde nasimulovat. #-o do volantu to nekope, do brzdového pedálu taky ne. Takže to asi v...

Zdarec, nenapadne někoho co by mohlo způsobovat následující problém? Při brzdění se stává, že auto jakoby pocukávalo dopředu a dozadu, nebo se pohupovalo. Vibrace ve volantu nejsou a v brzdovém pedálu také ne (nebo tak minimální, že si je neuvědomuji). Auto nikam netáhne. Nedávno byly na autě ještě ...