MartasZ: doporučuju použít zaklínadlo "V souladu se zákonem č. 283/1991, §12 odstavce 3 sbírky nebudu podávat vysvětlení v této věci." Hotové, vyřízené. Důležité je nevyměknout a na nic dalšího neodpovídat. Můžeš jim to i přečíst z papíru, netřeba se to šprtat. pro zvídavé více zde http://...
V programu je orientační jízda a popis jak si na mapy.cz najít trasu.
Zkusil sem to a nechápu. Přes Kostelany ta nalezená trasa nevede.
Ten plánovač jde donutit zajet do Kostelan jen rozdělením trasy na dvě.
Napřed Velehrad - Kostelany a pak Kostelany - Huštěnovice.
mylys: Pro víc výšek vzadu mě napadá na zadní repra dát pasivní vyhýbku a samotné výškáče dát do plata. Ve výšce uší to bude spousta sykavek a činelů za málo peněz.
nepřijedu,
před chvílí se mi konečně podařilo vytáhnout mechanismus stěračů
uložení jedné z osek je neskutečně zatuhlé, opravím to až zítra a není reálné, že bych to stihl
Neboj, prset nebude ... :lol: Prijet muzes.. No to nevim, rosničku nemám. Zato vím z čeho jsou šrouby, co drží náboj osky stěrače - z blata. Oprava se o den odkládá, ostatní "korejské šroubové spoje" si zatím dají lázeň ve WD40. Takhle dopadl první http://ukazto.com/img_small/sroub-rzt1.j...
Při první jízdě za tmy sem měl chuť sklopit světla pro plný zatížení auta a jet trvale s dálkovejma. Přitom jsem věděl, že seřízený jsou dobře. Světla se těžce nepovedly, A to sem si říkal co mají felicisti za problém s ostře ohraničenou hranicí světel. No ha ha, to nejeli v Lantře. Mysílm, že tohle...