Hyundai club - forum

Asi hloupá otázka, ale musím :oops: : Má 1.2 DPI filtr pevných částic? ..ale má EGR ventil , pred ktorým je umiestnený kvapalinový chladič výfukových plynov zaradený do chladiacej sústavy motora , hovorím o motore 1197 ccm , G4LF montovanom do i20, Rio, Stonic, Bayon od roku 2021, takže o ďalšie ku...

Oleje 0w20, 5w-20, 0w-30, 5w-30 môžu mať po najazdení napr. 5-6000 km + veľmi podobnú kinematickú viskozitu pri 100 st. Celzia na úrovni (9-12) v závislosti od miery znehodnotenia,znečistenia oleja alebo jeho degradácie. Voda (skondenzovaná voda pri krátkych jazdách) v oleji nad 3% zvýši kin. viskoz...

Sn+(SN RC) alebo SP nie je až tak prísna norma , pre porovnanie si pozrite prísnosť noriem napr. Porsche C20 a C30; MB 229.71; BMW LL17 FE+; PSA B71 2312 a 2290; na stranke Lubrizolu https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html

Mne to robí tiež, ale iba studený motor. Znie to ako rezonancia nejakého tepelného štítu z plechu na motore alebo výfuku.

jan73 : prosím napiš jak vypadal ten vypuštěný olej, který měl 90Mm. Byl nějak špinavý, usazeniny nebo tak něco ? Dík Olej nebol voľným okom špinavý, ale ako to bolo po 90.000 km s jeho chem. zložením neviem. Každý výrobca pri výmene udáva výmenný internal cca 60.000 km. Čo lejú do nových aut ?.......

Súhlasím s Mexicanom, Tutela Car Matryx 75W/85 GL4 je určite lepšie riešenie ako olej viskozity 75w-90.
Tutela má index. kin. viskozity 11,5 pri 100 st. Celzia. Aká je hodnota pri 40 st. sa nikde nedočítate, Petronas to neuvádza.

ešte datasheet MOTULu

Menil som olej v prevodovke Hyundai-i20 2017 , 1,2- 62 kW po 90.000 km. Názor na doživotnú naplň neakceptujem ! Objem cca 1-8-2 litra. Do manuálnej prevodovky, kde je predpísaný olej GL-4 odporúčam ELF TRANSELF NFX 75W (kinematická viskozita pri 40 st. 31mm2/s pri 100 st. 6,5 mm2/s), alebo staršia v...

Do manuálnej prevodovky, kde je predpísaný olej GL-4 odporúčam ELF TRANSELF NFX 75W, alebo staršia verzia tohto oleja ELF NFP 75w-80, olej je dostatočne riedky a umožňuje plynulé radenie aj pri teplotách pod -15 st. alebo ešte aj MOTUL MULTI DCTF . Oleje GL-5 NIE !!! Oleje Shell 75w90 sú oproti vyme...

kappa 55/57/62/63Kw - 1248ccm G4LA má pohon vačiek reťazou

Konštrukcia rozvodov obidvoch motorov je obdobná.

citácia je odtiaľ: https://media.hyundai.sk/item/=eNortjIytFIqNU9Jq0uJck-xNTKwLE4Izc40tzVTsgZcMIRLCKU, Kappa je prvý motor Hyundai vybavený doplnkovým hnacím remeňom, ktorý nepotrebuje zariadenie na automatické úpravy napnutia, čo prinieslo obmedzenie množstva hardvéru a tým ďalšie zníženie hmotnost...

Odporúčaný interval výmeny rozvodov: 160.000 km https://www.comco.sk/sada-rozvodovej-retaze-fai-autoparts-tck261-p2429708#use https://1autodiely.sk/autodiely/hyundai/i20-2008/1.2-57kw/motor?productId=1673608 https://granex.cz/sada-rozvodoveho-retezu-japanparts-kdkh04 Ide o motor 1248ccm /G4LA vo ver...

Ja som tiež po asi 30.000km menil sviečky na motore 1,2 62 kW -G4LA, lebo ak som vypol studený motor napr. pri preparkovaní, alebo po kratkej jazde, na drúhý deň ráno motor naskočil na 2 až 3 válce, a po asi minúte behu naskočili zvyšné válce. Boli tam od výroby CHAMPION -RER8WYPB4 Made in India. Po...

mne vydáva piskľavý zvuk expanzný pretlakový ventil klimatizácie pri zapnutej klíme, ale iba niekedy, tiež pri otáčkach 1500-2200 /min., potom možno tiež, ale hlučnosť motora to prehluší. Chladiar povedal, že pokiaľ to chladí nešahať na to.