Hyundai club - forum

Zrovna prodávám svoje - holt i kočárek s nákupem musím někam dát ... mám to na avízu. Mazákovi jsem psal ... pokud by byl zájem odjinud, pak http://autobazar.avizo.cz/hyundai-coupe ... 20200.html - nevím nakolik je to u nějk ještě aktuální ...

takže to bylo o tom že už destičky dřely o kotouč. vše bylo už na výměnu. to byla darda. potvrzuju, že výměna kotouče znamená měnit i ložiska - prý to začal už zavádět i ford ... můj mechanik kroutil hlavou. je to debilní systém. jinak jsem vyměnil pár dalších věcí a 11tis. bylo fuč.

kdepak xenony ... stará dobrá h1

já netvrdím, že to světlama ale ... ten rozdíl ... časově je tam ale soulad ... na 40 l jsem najel 600, po svícení už jen 550, a tahle spotřeba se drží už pár let.

Zdravím a prosím o radu:

Při jízdě mi začíná něco pískat takovým šíleně nepříjemným kovovým zvukem vepředu asi u levého kola. hodně to dělá při pomalé jízdě a točení doleva (křižovatky fakt piští). jako by o sebe něco drhlo. co to může být? objevilo se to asi po cestě na dálnici ... ty vyškovské ...

do povinného svícení : 6,75 l
po povinném svícení : 7,25 l
a teď když jezdím z práce do práce po dálnici (150-170 v průměru - tedy honím to) cca mé 80% trasy + město pak na poslední nádrž : 7,8 l

k vodě:

Je to přesně, jak to tu popisuje kolega. řešil jsem to zhruba před rokem a mám to tu někde popsané. pro jistotu - jestli víš, kde najdeš termostat, tak u něj je takové malé čidlo - to bude v pařádku, ale klidně nastartuj, ať se zahřeje motor a vypoj ho. okamžitě pak klesne ručička teploty ...

opravy hotovy. ono, dal jsem to k jednomu sikovnemu mechanikovi a jsem nadmiru spokojen. no a jeste opravil i dalsich par dulezitych drobnosti. jsem si nakoupil soucastky a hotovo.

jen vas chci upozornit az budete treba kupovat termostat (no co, pokazit se to muze vzdycky) sezente si aspon ...

Komu by se chtělo vstávat, když je venku hnusně

Tak to vypadá na termostat. Podle všeho je pořád otevřený, takže mi to pořádně za jízdy chladí motor ... a jezdím tak se zapnutým sytičem. Ono to totiž stihne uchladit, takže motor si myslí, že je pořád studený. Takže to udělá pár litrů na spotřebě.

Jen když stojím, tak na neutrál teplota šplhá ...

no jo

hyundai coupe 1. generace

Dokážete poradit?

Po dovce (po třech týdnech) jsem nastaroval autko a vše v pohodě. Za pár dnů nastartuju a jedu do práce a teplotní ukazatel zůstal dole. normál, říkám si. motor je studený. jenže ani když jsem dojel do práce, tak se nic nezměnilo (po 35 minutách!!!) co se s tím děje? když jsem ...

Koumám kde se dají sehnat a za kolik nějaké pěkné mlhovky (na 1. generaci), které jsou kompatibilní s uchycením. nIkam jsem zatím nevolal, jen tak bloumám po netu a víceméně nikde nic. kdyste věděli na kolik vyjdou klasické sériové napište ... a kdybyste věděli o takových těch pěkných kulatých ...

jo jinak, já neboural, mě se to seklo (ťuky ťuk na dřevo), když jsem si ráno zajel na rohlíky a po opětovném nastartování jsem s natočeným motorem nemohl zařadit .... spojka plandala.

co dělat?

vypnul jsem motor,
zařadil zpátečku (s vypnutým motorem to jde) a vycouval,
vypnul motor, zařadil ...

je to nádobka spojky ... není to hydraulický olej, ale brzdová kapalina. vím to, měl jsem to rozebrané.

drobná rada ... kouknout v jakém je stavu ... je-li špinavá (až zasr...), tak vyměnit.

Mohlo by se stát (jako mě), že se pak zasekne spojkový váleček a nebude možné přeřadit - nebude tam ...

a jestli mas cas a net k dispozici pak www.ebay.de ... se stestim za pakatel.