Hyundai club - forum

áno, vyťahovač poistiek je tam... treba ísť pozrieť do FUSE boxu pod kapotu.

Ahojte, jedna praktická otázka na majiteľov.
Dnes sa mi podarilo vyjazdiť nádrž na "nulový dojazd" (neriešme prečo.. pumpu som mal po ceste asi tak 1km).
Zaujíma ma chovanie manažmentu motora. V okamihu ako padol dojazd na "---" vyplo spaľovací motor, auto išlo len na elektriku a vypísalo hlášku ...

A olej určite neodsávať. Keď je v 5,5l olejovej náplni liter a viac benzínu, tak náplň je na výmenu. Pod odsatí zostane v motore tak či tak niečo zriedené benzínom, čo určite nebude mať parametre oleja predpísané výrobcom.

Ani sa nečudujem pri aktuálnej cenovej politike. V piatok som tankoval N95 na Slovnaft pumpe snáď prvý krát po 20 rokoch. To už niečo hovorí o aktuálne zvrátenej situácii na trhu.. po ceste to bolo najlacnejšie riešenie.

Poliaci po aktuálnej úprave daňového zaťaženia benzínu a nafty citeľne zmenia pomery. Benzín bude určite najlacnejší v regióne a nafta jedna z tých lacnejších.

Skúsiť reklamovať.. ale nadmerné riedenie oleja benzínom, nie zle vymenený olej. Ale nečakať zázraky.. bude snaha to zhodiť zo stola pre nevhodný/ náročný režim prevádzky s tým, že na servis treba chodiť častejšie. Ale skúsiť určite treba.

Ako doplnok by som si kúpil Bt modul ELM327 a k tomu ...

Dobrý postreh... v motoroch 1,6TGDI je mierka oleja v podobe lanka s plastovým koncom. Máš pravdu, keď je problém identifikovať hladinu oleja na "šrafovanej" strane, tak treba pozrieť z druhej strany. Tam je hladinu oleja väčšinou v pohode vidieť. a hlavne treba pozerať zohriaty olej. Olej, aj keď ...

Takmer isto tam máš niekde odhnitú kostru, potom sa prúdový obvod uzatvára alternatívnymi a náhodnými trasami. Výsledok je farebnä hudba, ktorú vidíš..

Ekonomika nepustí... každý sa snaží kúpiť najlacnejšie. Teraz je to zhodou okolností na SK - inak by som na to nevsadil ani deravý cent, že také niečo niekedy nastane. Po stabilizovaní situácie sa to ale na 100% obráti a bude tu zase draho ak nie najdrahšie.

Množstevné obmedzenia na naftu od piatku minulého týždňa a dvojité ceny od tohoto pondelka. Ale tá akože zľava pre našincov je najvyššia na Slovnafte. Videl som status na FB kde sa chlapík sťažoval, že na OMV mu naúčtovali cenu aj po zľave o 15 centov na liter vyššiu ako na SLNF.

Problém bol sever Slovenska, Poliaci zobrali pumpy útokom hlavne kamióny a popri tom sa tankovalo do všetkého čo malo objem.. IBC palety apod. Rozdiel na litri nafty bol asi 40centov.
Slovnaft mal následne problém zásobovať dané regióny.

Treba povedať aj B, že napr. pred voľbami 2023 v PL boli ...

Pri akumulátore na konci životnosti je riziko jeho náhleho kolapsu. Na štartovaní (pokiaľ nebude extrémna zima) nič nespoznáš ani "minútu pred funusom". Prejav bude, že zaparkuješ a následne baterka maximálne odomkne auto. Ale s nabitou powerbanou-boosterom by si to mal nahodiť. Mám za 40e krabičku ...

https://www.seka.sk/storage/app/media/s ... 231202.pdf

Skús preštudovať metodiku... technik na EK sa jej musi drzat. Potom uz len otazka na technika EK ak nebude jasno.

Čo som pozeral do metodiky merania na SK (https://www.seka.sk/), tak readiness kódy sa vyčítavajú ale nie je napísané, že by sa v kontrole nepokračovalo, keď sa tam nachádza nejaká 1. Z pohľadu EOBD diagnostiky sú uvedené dve skupiny chybových kódov (týkajúce sa emisného systému). Čo i len jeden ...

Bude celom zaujímavé sledovať dokedy bude táto schizofrénia fungovať. Na jednej strane sú takmer všetky autá vybavené rôznou formou dotykových ovládaní (až na drobné výnimky), pri ktorých sa bez pohľadu a straty koncentrácie nedá v podstate nič ovládať.. ani po.. teplota v kabíne. A na druhej strane ...