Hyundai club - forum

Skús sa poobzerať aj fórach Kia.. tam je technicky to isté. Ale.. ak niečo, tak najskôr nájdeš vo FB fun skupinách H&K. Na SK som v Kia klub fb skupine na takúto ponuku narazil. Ale lacnotu nečakaj ani mimo autorizák... H&K know how a dielenské vybavenie zrovna "zadarmo" nedávajú, takže ponuka ...

Lide jsou ruzni, mam hybrida Toyotu a taky uz jsem slysel, ze jsou taci, kteri by do ni chteli dat plyn.

Jedného poznám... ešte pred pandémiou kúpil nový Yaris Hybrid, takmer na otočku po zábehu do toho nechal namontovať LPG. Údajne na neho pri prihlasovaní pozerali divne, ale čo viem, tak ...

Aktuálne je dosť veľkým problémom EV aj ich extrémne rýchly vývoj a z toho vyplývajúce rýchle zastarávanie a strata hodnoty. O vplyve na cenu poistenia radšej ani nemyslieť.. keď strata hodnoty je násobne rýchlejšia ako pri spaľováku a pravdepodobnosť totálky násobne vyššia. Dosť to pripomína vývoj ...

Reklamoval by som čo najskôr (nie až cez prehliadku)... v okamihu ako auto dosiahne 2roky veku, tak záruka padá, resp. sa veľmi znižuje pravdepodobnosť úspechu.

Žiadna kaša sa neje taká horúca ako sa uvarí.. takže treba ešte vydržať aký bude pomer realita vs zelené vlhké sny a ako sa s tým automobilky vysporiadajú. Vo finále sa aj tak každý zariadi podľa toho, čo mu bude najvýhodnejšie v danom okamihu. Dopredu sa fixovať napr. na to, že kúpim "posledný ...

:hyu: nenabízí model, který by mě u něj udržel. Když mě sleduješ, moje další výhrady znáš. To vše se negativně podepsalo na mém přístupu k :hyu:

Nebylo to lehké rozhodnutí, Tucson mi maximálně vyhovoval. Ekonomika ale převážila a doma je kousek slunného Španělska (Seat to není 8) ).


Vela ...

Na ktoré fórum sa sťahuješ? Predpokladám, že ponuku, ktorá by Ťa udržala pri by Ti asi nik nevedel dať.. .

Ber to tak, že v Tucsone NX4 s MT6 som mal relatívne obyčajný 12V vzduchom chladený alternátor s riadením budenia z RJ + AGM 12V akumulátor.. aby to celé fungovalo ako rekuperačné dobíjanie (ISG).

Ty máš namiesto vyššie napísaného 48V motor/generátor.., výkonovú elektroniku s DC/DC meničom a ...

Všetko závisí od toho ako veľmi si ceníš 5. rok záruky..

Rizikom motora 1,6 tgdi od MY26… t.j. v Tucson aj i30 bude hlavne jeho dosť upravená konštrukcia… a teda noverená.
1,5 a 1,6 Tgdi do MY25 boli konštrukčne veľmi podoné motory..
- pokročilý a veľmi zložity rozvod CVVD - motor vie ottov aj millerov cyklus s plynulým prepínaním
- inak zvyšok dnešná ...

Ak máš auto ešte v stave "1,99" roka... tak by som to reklamoval v autorizáku.
Aktuálny Tucson som preberal pred vianocami, je to hybrid, takže veľa "odbrzdí" do baterky. Bol som rád, že som to cez zimu udržal v režime obrzdených kotúčov bez hrdze. Teraz na jar som si všimol, že na jednom prednom ...

Skôr by som napísal.. že pri rozumnom režime používania dokáže tento motor aj fungovať. Problémom je že väčšina z nich bola kúpená na cesty 2km tam a späť... tam už vyššie uvedená skúsenosť platiť určite nebude..

Motor ako taký je relatívne v pohode. Treba počítať s občasným predčasným koncom niektorej zapaľovacej cievky a relatívne často zlostia aj EGR ventily. Inak je to motor živý a celkom úsporný. V rámci :hyu: ale s tým kúpiš dve zásadné servisné riziká pre jazdenku...
1/ MHEV systém
2/ ak kúpiš manuál ...

:hyu: ako aj ostatné ázijské automobilky už roky razia cestu pevne poskladaných výbav.. takže s takouto možnosťou nepočíta samotný SW v aute, keďže ani vo fabrike nie je potrebné výbavy odlišovať len SW nastavením.

Len na okraj..
Neviem ako je to aktuálne pri i30 ale legislatíva už vyžaduje ...