Hyundai club - forum

Výkon si môžeš tipnúť...
1,6TGDi sa zatiaľ na SK vyskytla v takýchto naladeniach
Kona.. 102kW 125kW +/-145kW
Tucson .. 110kW, 118kW, 132kW....

V princípe optimalizujú motorovú paletu..

Na vykrytie všetkých potrieb pohonu.. ICE/HEV/PHEV im budú stačiť fakticky dva motory (neviem či ostane 1,2DPi v ...

I30 ešte trochu požije kým dožije... čo mám info, tak 1,5DPi skončil.. už sa nedá objednať. Skončí aj 1,5TGDi...
1,5 TGDI bude nahradená 1,6TGDi výlučne s automatom. 1,0TGDi bude mať manuál.. budúci rok ešte určite bude na trhu.

Když se proud po pár minutách snížil, a ještě v zimě tak ti přehřívat samozřejmě nebude.

dibarbora potvrdil že jestli budu nabíjet vybytou baterii tak ty šmejdy z Lidlu dokážou tam navrat plný proud 5A resp. 10A i na delší čas což nebude pravda v žádném případě.

Platí tady pořád fyzika ...

.......
Jinak něco s Tucsonem najeto mám (1.6 110 kW) a musím konstatovat, že spotřeba je opravdu vysoká obecně, ty motory prostě žerou. Což tu i ostatní zmiňují. To je něco, s čím se musí člověk smířit (respektive s tím počítat při koupi). Tiguan při ustálené rychlosti 135 km/h žere 6,1-6,2 litru ...

....
Ohledně nabíječek z Lidlu, mám, nebo měl jsem je skoro všechny, takže moje zkušenosti:

Současné 5A nabíječky: velikostně poddimenzovaný proto v létě bude přehřívat, skutečný dlouhodobý nabíjecí proud 3A (5A jen pár minut na začátku, jinak by shořela). Mám ji k nabíjení olovených aku do ...

Vzhľadom na to, ako si položil otázku, tak vo vlastnom záujme ani neotváraj kapotu a rovno to zavez do servisu.

Máš na to dosť skreslený pohľad.. robota s materiálom je v servise pre teba poskytnutá ako celková služba s patričnou zárukou (na robotu aj na materiál). V prípade problémov s opravou (službou) ako celkom, ideš do servisu, reklamuješ a stará sa servis.. bez ohľadu na problém s kvalitou roboty alebo ...

Pre toho točvolanta je 4WD nebezpečnejšie ako 2WD... pretože 4WD ťahá lepšie za zlých podmienok ale brzdí úplne rovnako ako 2WD.
Na margo schopností Tucson-u v zlých podmienkach. Taká 4WD je v ňom povinnosť (ak sa auto často dostáva do horších podmienok)... mám 2WD a Tucson bol po rokoch prvé auto ...

Na lacné náhrady DPF... cenovky v stovkách eur.. by som si dal pozor. Väčšinou to je súce maximálne na oživenie auta, aby to vzali do áčiek... treba si porovnať len hmotnosť.. origo a náhrady..

O úspornosti, ne-úspornosti motora 1,6TGDi 110Kw by som trochu polemizoval. Úspornosť 1,5TSI možno nedosahuje ale žeby bol užraný sa povedať nedá. Ak si motor vypýta, tak je to hlavne šoférom... Relatívne nedávno som prekročil 100tkm. Priemerná spotreba je aktuálne 6,61l /100km.
Za ostatné dva ...

V palive zázrak nehľadaj... Slovnaft zásobuje takým palivom ako doma trhy v CZ aj v AT... ten litrový rozdiel Ti v pohode spraví:
- premávka
- počasie
- aktuálny stav emisného systému... (stačí, že z nejakých dôvodov odstavíš auto s nevypáleným GPF - v prípade HEV je to úplne v réžii SW ako si to ...

Pokiaľ to nemá prerábku na lpg, tak ventilová vôla vydrží možno aj celú životnosť motora. Tá sluchová kontrola je tam uvedená tak trochu alibisticky, pretože konštrukčné riešenie prakticky vylučuje pravidlné nastavovanie ventilovej vôle. Konštruktér to materialovo optimalizoval aby to bolo podľa ...

S aktuálnosťou máp si nevyberieš… podstatne horšie je zažiť, keď v mape je zakreslená rozostavaná/neexistujúca cesta a navi s ňou počíta… to je potom “labúžo”… zaplatený a mesačne aktualizovaný sygic ma takto dotiahol
- na obchvate Bukurešti k časti diaľničneho obchvatu, kde sa prave začali ...

Na účinnosť a tepelné straty pri bezdrôtovom nabíjani má vplyv aj puzdro/ochranný kryt telefónu. Vseobecne cele AA veľmi vychytané nie je…. či už zo strany :hyu: alebo aj zo strany výrobcu telefónu. Aby som ako užívateľ premýšľal, ktorá apka čo ako zaťažuje je trochu za hranou a o nestabilite ...

Tak vyskúšaj napr. na motoroch 1.0 a 1.5 TSI od koncernu sviečky utiahnuť od oka… nebudeš sa stačiť diviť..