Hyundai club - forum

Tak jsem se konečně dokopal udělat pískování VIN na skla a rovnou vyhlašuju soutěž o nejhnusnější varovnou nálepku

Zn. měl jsem tuhle firmu nejblíž a nechtě jsem připlácet za Cebii.

Takže ceny zajištění STK v autorizáku:

Kontrola před technickou – 1 215 Kč
Test brzd a tlumičů na válcích – 456 Kč
Poplatek Emise – 1 000 Kč
Poplatek STK - 1 573 Kč

Celkem 4 250 Kč (s DPH).

Všechno z toho je povinné.

No právě, že zkoušel všechno, samozřejmě formálně. Ne opakovaná.

No a jak to vyhodnotit? Má to nějaký zásadní negativní vliv? Jako že to bude hůř zatáčet?

Každá STK musí být plus / mínus ve statistikách, tj. mít určité % aut co neprojde. A pokud dělá třeba pro autobazar AAA Auto Praha, což dělá jedna STK poblíž, tak je jasné, že je to pro ní mega kšeft a spousta AAA aut projde i když by neměla a běžné auto z ulice leckdy neprojde i když by mělo, jenom...

Pozitivně. Určitě jsem teď rád, že jsem ho koupil a nešel např. do dustera nebo jeté oktávky. Hodně k tomu ovšem přispívá špatná situace na trhu, kdy vlivem regulativ EU (emise a bezpečnost) auta neúměrně zdražují. U nás ještě navíc energokrize a související inflace. Koupit slušné auto se spalovákem...

V Po jsem byl na 3. garančce (Auto Palace N. Butovice - Praha) a bavil jsem s technikem i na toto téma a doporučuje udělat oboje - že to oni zajistí. Cenu zmiňoval 4000 Kč (snad s DPH, nevím), takže za cca 2000 Kč navíc (STK+emise běžně stojí cca 2000 Kč). Úspora času je fajn, emise dělají přímo u n...

Tak máme výročí - na cestě zpět z garančky padlo 33.333 km, tj. průměr 11.111 km / rok.

No je fakt, když to vidím bez té značky, jen holou mastku chladiče, tak si člověk uvědomí, že mi srážka s cyklistou v rychlosti 10 km/h by způsobila na autě škodu :-) Jo, zlaté časy, kdy bylo ze zákona dáno (nevím tedy, jestli u nás), že při srážce aut do 5 km/h nesmí na nich vzniknout škoda; tak mu...

Ahoj, v Po jsem byl na garančce (3. garančka, auto má najeto ale jen 33.333 km) a nechal jsem si udělat i geometrii (prvně, ještě jsem ji nedělal). Pár věcí bylo drobně mimo rozsah, ty seřídili. Co mě zarazilo, u položky "záklon předních kol", normovaný rozsah 4-5 stupňů, naměřili na obou ...

Rovnou jsem se pustil do přední značky, kterou jsem chtěl mít přišroubovanou kvůli krádežím značek. Nejdřív jsem řešil, co se skrývá v autě v místě pod značkou, aby tam nebylo nějaké čidlo airbagu atd. a neprovrtal jsem to. Pro jistotu jsem sundal takový ten plast, na kterém je značka. No a není tam...

Tak jsem to na radu Mr. Hyundaie podlepil, a sice na jeho doporučení nalepovacím gumovým těsněním na futra a super, už to nechrastí. Díky moc!
Bylo to tedy mezi podložkou a kastlí.

Tak vidím, že se na tom, co dělat dříve, neshodneme takže je to asi jedno. Já mám v Po 3. garančku, tak se případně zeptám znám tam + jestli dělají zajištění STK a za kolik.

Tak ted jsi mi zkazil pocit exkluzivity... :-) To by tá doba musela byť hooodne dlhá.... pretože ja som kupoval i30PD fakticky z prvého modelového roku MY2018 a už vtedy to platilo... ty máš 1,5DPI takže MY2021+ a platilo to isté.... je to skrátka stratégia znižujúca komplexitu ponuky a tým pádom aj...