Hyundai club - forum

Ono to platí třeba i pro i30 - přední mlhovky jsou naprostý bludičky, kterýma oslním tak maximálně první metr před autem. Tuhle jsem je nechal celou cestu svítit s tím, že mi třeba odmrzne nafoukaný sníh na přední masce - neodmrzl

Já na to dneska schválně koukal cestou večer - je pravda, že mezi autem a osvětlenou plochou je tmavá "mezera" - ale při mojí poloze za volantem je stejně (skoro) schovaná za kapotou - takže vlastně nevím, proč by mi to mělo vadit. A to nesedím kdovíjak nízko.

Řekl bych, že je to normální.

Rozodně bych ti poradil nafoukat kola trošku víc - těch předepsaných 2.2 pro i30 a zimáky je hrozně málo - mně se osvědčilo 2.4-2.5. Pokusem nic nezkazíš, třeba to pomůže.

Řekl bych, že si každej může jezdit tak, jak mu to vyhovuje. Já třeba rád jezdím po dálnici 115 tacho (110 GPS), protože prostě nerad spěchám - jako bonus je v autě větší ticho a míň to žere (což mě osobně třeba dělá radost i z hlediska ekologie).

Tlak v pneumatikách máš jaký? Zkoušel jsi to na jednom úseku dálnice, nebo i někde jinde? Moje i30 vyloženě nemá ráda úseky s takovým tím zrnitým betonem. Ale zas to teda není žádný extrém.

Zdarec, tak jsem si dneska všimnul, že se mi zevnitř trošku mlží full LED světla na mojí i30. Před pár dny hodně pršelo a auto stálo. Ani po delší jízdě se zapnutými potkávačkami opárek nezmizel. Ale dělá mi to na obou současně a stejně, žádný kapky vody tam nejsou - jen mlha jak když dejchne člověk...

Lol, já to udělal a naúčtovali mi 120 korun za práci

Otevři manuál, přečti si co tam patří za olej, a nešpekuluj

Tak to už záleží jak jsou zapojený - porucha jednoho třeba vyřadí z provozu oba. Holt to budeš muset dát někam opravit

Dej zpátečku aby se aktivovaly, vyřaď (nevím jestli u i30II zůstanou zapnutý, kdyžtak budeš potřebovat druhou osobu) a běž si je poslechnout - fungují na bázi ultrazvuku a obvykle jsou uchem slyšet. Jen se u toho nepřejet.

Mně teda v autorizáku přímovstřík bez obav přelili (vyúčtovali 3,7 litru, objem náplně je 3,6)

Já mám momentálně najeto 30kkm s 88kW T-GDI v i30 kombi (MY2022). S výběrem jsem zatím velmi spokojený. Jezdím převážně delší cesty (za rodinou, na výlety) a většinou na dálnici (většinou tak 115 km/h indikovaných v autě, tj. tak 110km/h reálně). Jezdíme dva dospělí, dvě menší děti a většinou celkem...

Tomu říkám kontinuální italská údržba

Já mám teda bratříčka tohohle motoru co přišel o jeden valec, ale řídit se tou nápovědou na palubě se může jen někdo, kdo svoje auto fakt moc nemá rád. Já osobně nesnesu projev motoru pod 2k otáček (nepočítám nějaký dojíždění z kopce).