Hyundai club - forum

To s tim Nkem je definitivni? Znamena to tedy, ze Nko uz jen ze skladovek (budoucich skladovek), protoze do vyroby uz zrejme objednat nelze?

Ale to vubec neni jen otazka koncernu :hyu:. Nejake vice ci mene fatalni problemy v ruznych obmenach dnes maji vesmes vsichni vyrobci u levnych i drahych aut, to je bohuzel dnesni realita. Problem u :hyu: je vyssi cena nahradnich dilu a horsi dostupnost dilu pouzitych, dana tim, ze tady aut koncernu...

Docela by mě zajímalo, jestli tenhle jsou si tohohle problému v HMC vědomi (jsou to inženýři, takže jsem si jistej, že jo) a dokázali to mezigeneračně vylepšit - například u nových SmartStream motorů. Všude psali o "integrovaných výfukových svodech" - což by snad mělo rychlost ohřívání mo...

Ten motor byl uvnitř opravdu ošklivě zanesený. Asi by to chtělo jak píšeš občas (ob jednu výměnu, ne do každého oleje) přidat nějaký čistič, např. BG A určitě bych místo oleje ACEA A5 (se sníženou HTHS viskozitou) nahradil A3 (normální HTHS) Ještě bych dal na zváženou zda to čištění vodíkem (které ...

Hezke fotky... Tady se zjevne konstrukce motoru dost nepovedla, kdyz to i pres pomerne castejsi vymeny oleje vypada takto. Jestli na ty fotky koukam spravne, stiraci krouzek vypada byt jednoduchy, coz je zrejme v kombinaci s vetsim mnozstvim karbonu ten hlavni problem. VW koncern s tim laboroval u m...

XL (extra load) pneu je prave ta s vyssim hmotnostnim indexem, cehoz je dosazeno zejmena tuzsi bocnici. Kazdopadne pro tazatele... nijak bych se toho nebal, z pohledu legislativy je to ok a z praktickeho pohledu si rozdil komfortu bezny ridic ani nevsimne. (Byt netvrdim, ze tam vubec neni, ale tuzsi...

Vecne tema... Vzhledem k dnesni situaci s kvalitou dilu bych si vybral nejlevnejsi z normalnich znacek a doufal, ze mi neprijdou padelky, nebo alespon trochu rozumne kvalitni

Vsechny synchrony naraz normalne bezne neodejdou. Normalne je prvni horsi 2ka, prip. jine stupne podle toho jake nemehlo je ridic a co blbe radi :-) Pri podobnych zavadach si muze prvotni diagnostiku udelat i uzivatel a je dobre postupovat od levnejsich veci k drazsim. -spojka - jestli jde o problem...

Rada je jednoducha - koupit auto s klimou a toto prodat... Dodelat znamena tolik prace se shanenim dilu, rozebranim pul auta, cenu samotnych dilu atp. ze to pri aute v podobne cene nema zadny smysl. Mozna leda, kdyby byl clovek mechanik, mel dilnu, darcovske auto a nejaky citovy vztah k autu do kter...

Kdyz koukam na specifikace, nemel by s tim byt zadny problem. Dulezite je (a specialne u gdi) ho vcas vymenit.

Rekl bych, ze to hlasi zavadu samosvorneho diferencialu (prokl. resp. prokluzovy diferencial, je nejspis zmrseny preklad anglickeho limited slip differntial) Kazdopadne to musi vyresit servis, tak at se snazi... Normalni to neni (ja takovou hlasku treba nikdy nevidel)

Pri vysokych otackach a zatizeni se musi pri bezne uzivanych turbodmychadlech zacit regulovat plnici tlak, aby nedoslo mimo jine k prekroceni pripustnych otacek a tim k jeho poskozeni V idealnim svete by turbodmychadlo melo zvladnout rychly nabeh od volnobehu a drzet max tlak do omezovace. To ale re...

Jestli je priorita najezd, tak dobra volba je Michelin Pilot alpin 5, jen ta cena...

Tento konkretni motor neznam, ale obecne je normalni, ze nejdrive tlak roste, nekde kolem 1500-2000 tis je maximum, pak se nejakou dobu drzi a pak zacne klesat. Zavisi jak velke (rozmery a pomer induceru/exduceru) turbo je, jakou ma konstrukci atd. Prutok vzduchu pri 2k a 4k otackach motoru neni ste...

1.6 crdi z 2015 je fajn a spolehlivy motor, ale jak bude na nem treba neco opravovat, dily stoji casto nesmysl (ostatne obecne u hyu/kia) V tomto bude renault rozumnejsi, 1.5dci 2017 by uz nemela trpet na puvodni zasadni nemoci, navic z tohoto obdobi nereznou. Samozrejme ale i renault ma svoje mouch...