Hyundai club - forum

Zdar, nemaji sice www stranky, ale na netu je to pod Hyundai vrakoviště Morava a telefon 602403526.

Zdar, včera jsem si udělal výlet do Suché Lozi na Hodonínsku, na zdejší autovrakoviště Hyundai. Potřeboval jsem pár maličkostí na Atíka. Než dorazila obsluha po cca 10ti minutách, tak jsem se koukal po plně odstrojených skeletech Atosů, Getzů, Coupe, apod. a zůstal úplně ohromenej - na těch vracích ...

Ahoj, ten systém je lankový, pravděpodobně se vám vysmeklo lanko z táhla, to je snad jediná možnost. Takže - rádio ven a šmátrat..... Hodně trpělivosti!

Ahoj, restart se Ti zdá se povedl. Dálkový centrál občas bohužel blbne, ale problém zřejmě bude v jednotce centrálu, nikoli ŘJ motoru. A pro Jama: toto je postup doporučený profi mechaniky a to nejen pro Hyundai. Odpojení a opětné připojení baterky opravdu nic neřeší. Tak hoj!

Jo a ještě něco, baterie musí být plně nabitá. Já vím, ten postup se zdá být trochu složitý, ale není to tak. Někde jsem četl, že ta tuto operaci berou servisy až 3000,- korun.... No nekup to... Ještě jedna drobná rada: kup si srej na kontakty a vystříkej všechny el. svorky kam až dosáhneš, i drobná...

Jenom odpojení baterky nepomůže. 1/motor musí být zahřátý na provozní teplotu-delší jízda nutná. 2/zastavit na nějakém odlehlejším místě (parkoviště apod) 3/vypnout motor a odpojit baterku 4/ sešlápnout brzdový pedál 5/po třech až pěti minutách nastartovat a nechat běžet na volnobě cca 15 minut, ale...

Ahoj, přesně to, co popisuješ se dělo na Atosu mému otci. Po resetu řídící jednotky je po problému! Obyčejný reset a máš to, nekomplikuj si to. Hodně štěstí s Atosem!

Tak a teď něco malého, ale spolehlivého a opečovávaného......

Ahoj kolego, tak ta výměna-žárovka se nevyjímá tahem, ale pootočením celého konektoru zprava doleva. Montáž je opačný postup. Ovšem pozor na ulomení konektoru, tato operace vyžaduje kontrolovanou sílu. Tak hodně štěstí!

To je pravda. Taky jjsem to opatrně podotahoval. Po výměně vždy něco ukápne, ale nikdy nepřibývá... Holt další zkušenost.

Filtr začky CLEAN. Je to pravda, že se to může stát každému výrobci. Proto je asi třeba sledovat ty kapičky .

Zdravím všechny, před týdnem jsem si v servisu nechal měnit olej, včetně filtru. No, i v garáži se pod motorem začaly objvovat kapičky, pak kapky, vzápětí krapy, no a dnes - kaluž.... Myslel jsem, že mechanik nenamazal těsnící kroužek filtru a ten se zdeformoval. Jaké ale bylo překvapení při reklama...

Já nosím rezervní klíč v zadní kapse kalhot, ve kterých zrovna řídím.... Jednoduché, leč účinné.

Čau kolego, myslím si, že si děláš zbytečné obavy, že by to Tvůj "Áťa" nezvládl. Pokud je auto v bezvadném stavu i co se týče kapalin, hlavně olej a chladící kapalia, není se čeho bát. Je to motor, jako každý jiný a hlavně čtyřválec! Mám Atose r.v. 1998 a jezdím štreky pět až sestset kilom...

Čau, ten olej je ten pravý - neměň! Já osobně dávám na doporučení servisu Hyundai v Brně Valvoline 10W-40. Takže - máš to OK. Čus!!