Hyundai club - forum

Co říkáte tomuhle? http://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v%C ... 07680.html

Co vím já tak Starex se označovaly verze mikrobusu, taková nobl verze o otočnýma sedačkama, čalounením a tak.
Starex může tedy být i dvoukolka. Naprostá většina čtiřkolek je ve verzi Starex, jen málo jich jezdí ve verzi Van.
Taky mám pocit, že se tak označovali jen starší modely. Ty aktuální jsou ...

Varta 12v 100Ah umístěná ve vestavbě (vozím ji ssebou jen na výpravy) na spaní hned za řidičem. Původní baterku a tu přídavnou jsem připojil přes bateriové vypínače tak aby se daly střídat nabo spojit. Existuje i "krabička" která hlídá dobíjení a stav obou aku, ale nenašel jsem cenově přijatelnou.

http://www.2racing.cz/Predni-Off-Road-tlumic-Hyundai-H-200-Van-rok-99-03-30-1365-d36553.htm
a jsem s nima spokojenej ikdyž jsem musel na zboží čekat, protože je museli teprve vyrobit.
Tlumiče tam pasujou parádně a bez úprav. Nechal jsem je na nejměkčí nastavení. Kolik stály ty torzky? Taky mám z ...

No tak to zkus naložit (tak 100-150kg) a projeď se kde to znáš. Když to bude lepší s tou váhou, tak víš, že potřebuješ měkčí tlumiče. LR se nezdá, ale těžký je dost, hlavně vzadu. Já jsem typ tlumičů odkoukal od kolegů :hyu: z německa, tam se to dost řešilo. Jezdím v terénu jen rekreačně a jinak po ...

V předu jen přitažené torzky a jestli si tam při dotahování nechal malinkou mezeru mezi ramenem a horním dorazem, tak se tvrdost změnit nemohla snad jen při plném propérování a to musíš na předek opravdu skočit. Já jsem měl staré tlumiče tak na sra*ku že to bylo jako kdybych tam žádné neměl. tak ...

No nadělil k narozeninam, svátku a vánocům taky. Podélné nosníky: jen levý jsem musel vyvařit. Přímo nad nápravou asi 10x15cm. jsou tam snad tři plechy přes sebe a kapsy kde se drží bordel. Jiank zbylá koroze nebyla hluboká a stačilo jen břebrousit. Taky se musíš krotit a drobnosti jako přehlédnout ...

pokračování ochutnákvy.
Všechny neprobrané fotky jsou na http://offkajda.rajce.idnes.cz/Starex_4x4_oprava

Tak už je konečně hotovo. Trvalo to tak dlouho, že už si ani nepamatuji začátek. Až s fotkami se mi to vybavuje.
Začalo se to srát hned od začátku, kdy při sundavání bočních lišt šlo dolů i trochu laku na dveřích řidiče. Když se kácí les, létají třísky. Další plocha na broušení a lakování.
PŘEDNÍ ...

Taky bych to nebral, mám stejný rok i kilometry a korozi :( . Teď to vyvařuju a je to strašná pakárna a těch hodin [-o<
Jestli si to neuděláš sám, tak tě karosář stáhne i ze trenek. A ktomu ješte motor? No tak to ani náhodou. To by musel slevit tak na polovinu a po půl roce a dalších minimálně ...

Narval, ani to nebolelo. Zrovna jsem se vrátil z dílny. Vyvařujem, brousíme, kitujeme a pořád dokola. Už to aspoň stojí na kolech. Nakonec z toho byla málá generálka podvozku. Až to bude hotové dám dlouhý podrobný report i z fotkama. Někdy příští týden, doufám, už jsem v té dílně celou věčnost.

Už jsem objednal tlumiče Koni. Problém je, že budou až v druhé polovině září, takže oprava se odkládá než budou doma.
Dopředu jdou Koni 30-1365 (Ford Maverick a jiné), dozadu Koni 30-1312SP1 (LR Discovery I -Lift +50mm). V zadu budou nutné úpravy jak tlumiče tak uchycení. Spoléhám na informace z ...

Zdravím kolegové, obracím se na Vás s prosbou o radu. Musím se pustit do větší opravy.
Kromě vyvařování prahů a lemů dveří a následného lakování mne čeká hlavně podvozek.

Vpředu: Musím vyměnit snad všechno- Horní ramena celá (jen kuláče nestačí je vůle i na pouzdrech). Kosti a uložení zkrutného ...

Jo, jo. Tohle jsem řešil a bylo to, jak píše Oltciťák. Kontakty v tom motůrku byly zahnojený od oleje co utíkal z převodovky. Stačilo vyměnit gufero, vyčistit motůrek a bylo po problému. Teda aspoň na chvíli, než se objeví něco jiného

Jéé stejná barevná kombinace jako mám já. Taky by mne zajímalo odkud je, stav atd. pojezdi a hned napiš.