Hyundai club - forum

jenže ta dnešní produkce? je to drazší než dřív a čim více křičí o kvalitě, tím víc jim to neveřím a rozčilují mě kdykoliv vidím jakoukoliv propagaci. :| ](*,) to samé pozoruji o spoustu známých - také petrolheadů :lol: Doporučil bych to tedy tolik neprožívat a uznat, že koncern VW má své kvality. ...

Už ti to tu psali, i G6 je lepší a to už se nějaký ten rok nevyrábí

rozumíme, blbě sis vybral.

No prave ze jsem s atmosferickym BMW 2.4l trojkovy Touring jezdil prumerne za 9.9 a bylo to tak nejak uplne jiny pojezdeni a to jsem nejezdil jak paprda, takze jet jak s hnojem za 9.5 me tak nejak sere... Tak snad se to nejak polepsi, az si motor sedne, kdyz bylo TDI novy, tak taky zralo taky o nec...

Máš něco k tématu nebo jenom kecy? Tak mi zkus vysvětlit servisní politiku hyundaie

myslíš tu digitální diskotéku uprostřed? není nad 4 klasický budíky jako má škodovka. všichni si tu hrozně potrpí na staromilskou klasiku ale očividně jen když se to hodí...

co řešíte? je to úplně normální. prostě stál v takovém kopci kerý dokázal točit motorem, toť vše.

myslíš že i30 bude v servisu lepší? tam vysolíš ranec každý rok- na tom mají založenou ziskovost. a když ne tak ztratíš tu jejich super záruku, kterou mám já u VW taky (zdarma).

Ani na vánoce si nedají pokoj ty vaše plechovky vás musí hodně štvát, když si potřebujete nalhat jak jsou na úrovni koncernu

Dá se to tak říct, neříkám že koncern nedokáže reznout ale je to řádově později, pokud vůbec. Na golfu je tak krásně stříklej podvozek "gumou" včetně prahů až po dveře, že to jsem na hyu nikdy neviděl.

denně vidím desítky O I, II, G IV, V, VI, Passaty... a rezavé opravdu nebývají. to je zvláštní

Koukám slušnej "pozink" elantře se kolegové v práci smáli že je to veselé auto když pořád kvete. Od té doby se v nic nezměnilo...

6.8 je moc, to už musím jet hodně kudlu. V záběhu jak jsem jezdil klobouk to bylo kolem 5.5

Chybí mi tam turbo a přebývá vysoká spotřeba :/

a hlavně 1,4 TDI je tříhrnek a 1,2 TSI 4válec. pro mě je třeba toto dost důležité.