opakovaně vytržené kliky dvěří -vada z výroby?

[cestovatelcasem]

a preco ked uz teda jazdis pred mrazmi do mycky si nedas tu pracu a neosusis / neosetris tesnenia silikonom? Pretoze takto bud odrhnes kliku alebo tesnenie. Ono vlastne uplne staci akoukolvek starou hadrou proste po otvoreni dveri vytriet prahy a tesnenia do sucha, paradoxne na nich byva dost bordelu, ktore uspini ublecenie. Takze bud to auto umyvam ze to ma nejaky zmysel alebo len tak "na efekt"
ja mam vzdy pocit, ze absolutna vacsina starosti vlastne ani nevznikne ak clovek pri tom trochu uvazuje. Ale mozno mam len stastie v tom, ze taketo "radosti" sa mi vyhybaju

bohužel v perimetru +/- 8km od mýho bydliště není nikde myčka s vysoušečem. Jsem rád, že mám 3km od domova alespoň tu ruční...a po pravdě řečeno jí už z vícerých důvodů preferuju.

Když tak koukám na instruktážní videa, asi bych si kliku už dokázal vyměnit i sám (pokud je to u i30 PDE '2020 a i30N '2022 stejný):
https://www.youtube.com/watch?v=Erc300-w4SU

Tady pár dohledaných dalších fotek z aftermarketových klik, jenže vnitřek asi pořád není celokovový (i když je tam kovu asi víc než u jiných aftermarketových typů?). Ale ta cena je až podezřele nízká na to, aby šlo o skoro-celokovový provedení... :
https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 13a0fpeePT

[Boryš]

Ty fakt neumíš vzít do ruky hadr a po mytí těsnění jak na kastli tak na dveřích utřít dosucha? A těsnění ošetřit glycerinem nebo nějakými přípravky na jeho ošetření, které omezí zamrzání? Divný to člověk...

[cestovatelcasem]

Ty fakt neumíš vzít do ruky hadr a po mytí těsnění jak na kastli tak na dveřích utřít dosucha? A těsnění ošetřit glycerinem nebo nějakými přípravky na jeho ošetření, které omezí zamrzání? Divný to člověk...

vy jste mě skoro všichni tak nějak vzali za slovo jen ohledně těch zmíněných případů v zimních podmínkách. Ale zapomínáte, že se to mně osobně stalo i v srpnu za letních teplot. Navíc když si vzpomenu, kolikrát jsme mnohem víc zabrali za kliky u Lantry, i20 ('2009), neřku-li ještě u starších aut a nic se nám s nimi nestalo, říkám si, že by jeden mohl snad i v dnešní době očekávat, že kliky něco vydrží ?! A to ani nemluvím o tom, že až jednou dospěje náš malej, kterej už teď miluje hrubou fyzickou sílu... budou ty kliky, pokud zůstanou v tomhle shit provedení, jednou urvaný stoprocentně opakovaně
I když se taky snažím pro dělat lecjaký nadstandardy, který nikdo okolo mě ani náhodou u svých aut nedělá (vystříkávání podvozku rezistinem max. jednou za 3-4roky, vlastní výměny filtrů, olejů, kol, drobný tuning se světly, rádiem, odhlučněním atd.), pořád se snažím řídit heslem, že auto by mělo sloužit člověku a ne obráceně, že..

[JoKo]

Ty fakt neumíš vzít do ruky hadr a po mytí těsnění jak na kastli tak na dveřích utřít dosucha? A těsnění ošetřit glycerinem nebo nějakými přípravky na jeho ošetření, které omezí zamrzání? Divný to člověk...

toto iste robis, ked cez den prsi a v noci ma mrznut?

[Mexican]

ono je fakt rozdiel ak clovek umyva auto prudom vody (tlak) alebo prsi / voda od cesty
Pri tlakovej vode ma ta tendenciu zaliezt vo velkom mnozstve az k tesneniam. To je ten zaadny rozdiel.

Takze ano, po umyvani utriet tesnenia / dvere / prahy. Jednak je tam bordel, druhak necistoty na tesneniu spolu s pohybom tvoria mikrootery a tie vedu nasledne k poskodeniu tesnenia. Ano strejdovi, co s tym jazdi do Kauflandu a nazpat sa to nestane ale staci auto vziat na jemnu sotolinu / piesok atd a taketo veci sa proste zacnu diat. Aby sa tu nemnozili otazky kolko stoji nove dverne tesnenie a podobne

[Boryš]

Ty fakt neumíš vzít do ruky hadr a po mytí těsnění jak na kastli tak na dveřích utřít dosucha? A těsnění ošetřit glycerinem nebo nějakými přípravky na jeho ošetření, které omezí zamrzání? Divný to člověk...

vy jste mě skoro všichni tak nějak vzali za slovo jen ohledně těch zmíněných případů v zimních podmínkách. Ale zapomínáte, že se to mně osobně stalo i v srpnu za letních teplot. Navíc když si vzpomenu, kolikrát jsme mnohem víc zabrali za kliky u Lantry, i20 ('2009), neřku-li ještě u starších aut a nic se nám s nimi nestalo, říkám si, že by jeden mohl snad i v dnešní době očekávat, že kliky něco vydrží ?! A to ani nemluvím o tom, že až jednou dospěje náš malej, kterej už teď miluje hrubou fyzickou sílu... budou ty kliky, pokud zůstanou v tomhle shit provedení, jednou urvaný stoprocentně opakovaně
I když se taky snažím pro dělat lecjaký nadstandardy, který nikdo okolo mě ani náhodou u svých aut nedělá (vystříkávání podvozku rezistinem max. jednou za 3-4roky, vlastní výměny filtrů, olejů, kol, drobný tuning se světly, rádiem, odhlučněním atd.), pořád se snažím řídit heslem, že auto by mělo sloužit člověku a ne obráceně, že..

Já reagoval na to že nemáš možnost využít nějaký vysoušeč. V létě samozřejmě voda nezamrzne...

[Boryš]

Ty fakt neumíš vzít do ruky hadr a po mytí těsnění jak na kastli tak na dveřích utřít dosucha? A těsnění ošetřit glycerinem nebo nějakými přípravky na jeho ošetření, které omezí zamrzání? Divný to člověk...

toto iste robis, ked cez den prsi a v noci ma mrznut?

Nedělám, ale před zimou a někdy i během zimy natřu těsnění dveří glycerínem. Zatím jsem nikdy kliku neutrhl. Ani u soukromých aut, ani z půjčovny, ani u služebních...

[JoKo]

ja to nerobim a tiez som neodtrhol ziadnu klucku...

jednoducho tie klucky su problemove...

len par postov, napriklad tato niekolkotyzdnova nova i30tka v lete skoncila s odtrhnutou kluckou https://n-cars.net/forums/threads/quali ... uses.5451/
ale aj ine pripady: https://n-cars.net/forums/threads/door- ... ssue.2712/ , popripade https://n-cars.net/forums/threads/broke ... ndle.6175/



zial to asi cestovatelovi nepomoze. skor dufam, ze sa podeli s nami, ze ako to vyriesil

[cestovatelcasem]

Po odmlce se opět ozývám, trochu frustrovaný Asi budu opravdu muset jít do těch "aftermarket" pochromovaných klik, páč už i má žena prohlásila, cože to mám za debilní auto, když se vylamuje jak z perníku...

Náhodou můj švára teď namísto starého Orlanda kupoval ojetou '2015 Kiu Sportage 1,6l atmosféru za docela slušnou cenu. Jaký bylo ale mý překvapení, když jsem zjistil, že tahle jeho KIA má už standardně od výroby chromovaný kliky na všech dveřích! Nezkoušeli jsme je sice zatím demontovat, ale vypadají tak, jako kdyby byly když už ne celochromový, tak alespoň zvnějšku převážně chromovaný. Prostě ne ABS plast, to se podle pohmatu přeci jen pozná. Švára se domnívá, že to je možná tím, že jde o nějaký tehdejší lehce prémiový model, holt s lepšími než jen celo-ABS plastovými klikami. Že by šlo o podobnou situaci jako u pozdějších i30 PDE 2017+ ?

Tak si říkám, že by ty chromový kliky snad měly i na i30 jít. Jediný, co mě rozlaďuje, je, že jsem ze zdrojů, který jsem k nim zatím našel, viděl vždycky nejmenší počet kusů např. 5ks Navíc to byly varianty klik, který měly dost často jakoby "tlačítko" na klice, nevíte, o co jde? Viz fotka s otazníkem.
Na druhou stranu při představě, kolik bych zas musel dát za výměnu, lakování a montáž nový (i jen části) kliky, si říkám, že furt vyjde x chromovaných klik z Ali levněji než jedna origo plastová v barvě karoserie.....

[Glock69]

Není to tlačítko odemčení a zamčeni dveří? U vyšší výbavy asi standard, že nemusíš hledat "klíče" - dálkové ovládání od auta, stačí je mít u sebe..

[mozecek]

a je nejaka jistota ze ta "chromovana" klika je aftermarket s odlisnym slozenim? neni treba vyrabena ve stejne fabrice jako original akorat jde na chrom? Ptze by potom chromovana klika mela vnitrek ze stejneho matrose. A nabizela by se spise otazka, zda to byl nejaky docasny problem tj zmenili recepturu nebo technologii vyroby a pak to po nejake dobe opravili, nebo to trva dodnes. Tedy jestli nevyjde na stejno origo klika - treba i z vrakace. On ten chrom na klikach je trosku out a zkousnutelnej snad jen na stribrnym ci sedym aute.