Tlumiče.

[Mako]

Zdravím Vás.

Na mém SF 2.2CRDI AT mám asi špatné tlumiče.V autě je při jízdě cítit každá nerovnost, divně poskakuje a plave.
Jdu nyní na servisku po 75000km ,auto mám 2,5 roku.
Platí na to jejich proklamovaná záruka 3roky/100000km.
Dík za info.
Mako.

[zdenek76]

Záleží, co mají v podmínkách, nejlíp ti to stejně řeknou přímo v servise. Teoreticky by to nemuseli chtít měnit ani v záruce, můžou to uhrát na opotřebení provozem. Fakt těžko radit.

[tomki]

ahoj na tak podla toho co pises ja mam zle tlmice od vyroby
Santik ma nedotiahnuty podvozok, u mna je tiez vsetko citit a vsetko drnca, a je jedno ci mam obute letne 19nastky alebo zimne 17tky

[jna]

Ahoj, mám asi podobný problém, na aute ubehnutých 26 tis. km a a si mesiac počúvam zvláštný zvuk pri jazde na nerovnom povrchu a malej rýchlosti dvojité kovové klepnutia, má niekto podobné skúsenosti?

[zdenek76]

Ahoj, mám asi podobný problém, na aute ubehnutých 26 tis. km a a si mesiac počúvam zvláštný zvuk pri jazde na nerovnom povrchu a malej rýchlosti dvojité kovové klepnutia, má niekto podobné skúsenosti?

tyčky stabilizátoru

[Olaf]

Ahoj, mám asi podobný problém, na aute ubehnutých 26 tis. km a a si mesiac počúvam zvláštný zvuk pri jazde na nerovnom povrchu a malej rýchlosti dvojité kovové klepnutia, má niekto podobné skúsenosti?

Jasně že tyčky stabilizátoru. V záruce ti je vymění. Dej jenom bacha na to, aby ti tam nedali zase ten starý typ. Ty se po výměně vyklepou do 5000 km. Moje zkušenost!

[Santík]

Mě začalo takto bouchat ve 105 000km na zadní nápravě a bylo to to gumové uložení stabilizátoru, ne tyčky, dali se nové a byl pokoj. O týden na to mi začalo vrzat v zadní nápravě, byl jsem nasranej a jel jsem do servisu, nakonec tam byl jen nějaký prach mezi uložením vinutého pera, umyli to wapkou a je pokoj. Jen bych nevěřil že to může tak bouchat.

[Zdeněk ČB]

Také jsem byl v servisu s tím, že mi rachotí spodek. Vyměnili tyčky stabilizátorů a rachotí mi to pořád stejně .....

[tomki]

chalani neviem ako vy ale ja som si po rokoch uvedomil ze podvozok santa fe aj ked je v 100% stave rachoce aj tak. To som si uvedomil az potom co som ho vytiahol z predajne a doviezol na tankodrom do BA. Ja som ho kupoval v trnave a skusal na dialnici a po dedinach a to bola chyba. Po mesiaci jazdenia v BA mi pri 4500km odisiel stabilizator. Po dvoch rokoch pouzivania auto rachoce a otriasa sa, nehovorim ze je to katastrofa ale ked to porovnam s nasou X5 ktora ma tie iste kilometre a tiez v BA, tak rozdiel extremny. X5 nepipne ani trochu akoby vysla z obchodu. Jasne je tam cenovy rozdiel a bla bla ale napriklad subjektivne nove IX55 sa tichostou podvozka dotahuje na X5 v pohode, ziadne otrasy, buchanie a to som ho skusal na rovnakych trasach ako jazdim santa fe takze viem porovnat. Z toho jednoznacne vychadza ze povdozok santa fe je zly a trieska

[HGeza]

Také jsem byl v servisu s tím, že mi rachotí spodek. Vyměnili tyčky stabilizátorů a rachotí mi to pořád stejně .....

Teraz mám auto v servise, menia silentbloky na zadných ramenách. Boli celkom zodraté, už sa dotýkal kov na kov. To teda boli zvuky pri každom pohybe karosérie. Nebude to podobne u teba?

[Zdeněk ČB]

Také jsem byl v servisu s tím, že mi rachotí spodek. Vyměnili tyčky stabilizátorů a rachotí mi to pořád stejně .....

Teraz mám auto v servise, menia silentbloky na zadných ramenách. Boli celkom zodraté, už sa dotýkal kov na kov. To teda boli zvuky pri každom pohybe karosérie. Nebude to podobne u teba?

Nejsem až tak zdatný přes autotechniku, ale jsem domluvený s kamarádem, že mi to hodí na zdviž a zkontroluje mi vše co by mohlo drnčet. Díky za tip, alespoň vím na co ho směrovat. Mám najeto jen nějakých 45 tis. a do terénu jsem s ním ještě ani nevjel. No i když naše silnice si s tankodromem někdy nezadají. Kolik jsi najel ty, než se ti začali projevovat ty silentbloky?

[clay]

Jak jsem viděl na Tvé vizitce, tak máš zkušenosti jak s SF origo tak i s SF new.
Mám na SF origo 156 t a nepozoruji problémy s podvozkem ( a v terénu jsem byl ). Je otázkou, zda je podceněný podvozek na SF new, nebo jestli to nezlobilo již na SF origo po faceliftu ( tehdy se měnil pohon na verzi dle Tucsona ).
Máte o tom ostatní nějakou představu ?

clay

[Zdeněk ČB]

Jak jsem viděl na Tvé vizitce, tak máš zkušenosti jak s SF origo tak i s SF new.
Mám na SF origo 156 t a nepozoruji problémy s podvozkem ( a v terénu jsem byl ). Je otázkou, zda je podceněný podvozek na SF new, nebo jestli to nezlobilo již na SF origo po faceliftu ( tehdy se měnil pohon na verzi dle Tucsona ).
Máte o tom ostatní nějakou představu ?

clay

předchozí SF jsem měl 5 let a podvozek byl naprosto v poho. Pravdou je, že toho až tolik nenajezdím, prodával jsem ho cca v 80 tis (+-už nevím přesně)

[zdenek76]

pravdou je, že starý SF byl konstruován především pro americký trh (poušť, hory, apod.) a byl konstruován v rámci tehdejšího chápání SUV, takže podvozek byl robustní, aby vydržel jízdy v terénu bez úhony - např. tyčky stabilizátoru se kolikrát mění až hodně za horizontem 100t km.
Nový SF už jde v trendu vyloženě silničních SUV, tj. běžný podvozek, ale podle mě se tady poněkud zapomnělo na vyšší hmotnost než má běžný osobák a proto díly podvozku odcházejí podstatně rychleji než u konkurenčních SUV. V mém okolí mají všichni s novým SF výměnu tyček stabíku za sebou a to leckdo z nich se teprve blíží 30t km.

[HGeza]

Také jsem byl v servisu s tím, že mi rachotí spodek. Vyměnili tyčky stabilizátorů a rachotí mi to pořád stejně .....

Teraz mám auto v servise, menia silentbloky na zadných ramenách. Boli celkom zodraté, už sa dotýkal kov na kov. To teda boli zvuky pri každom pohybe karosérie. Nebude to podobne u teba?

Nejsem až tak zdatný přes autotechniku, ale jsem domluvený s kamarádem, že mi to hodí na zdviž a zkontroluje mi vše co by mohlo drnčet. Díky za tip, alespoň vím na co ho směrovat. Mám najeto jen nějakých 45 tis. a do terénu jsem s ním ještě ani nevjel. No i když naše silnice si s tankodromem někdy nezadají. Kolik jsi najel ty, než se ti začali projevovat ty silentbloky?

Teraz mám asi 195.000 km. Do terénu nejazdím, len bežné cesty - však to stačí na ničenie podvozku