Tak jsem projel ix35 :-)

[Mr. HYUNDAI]

Všechny předváděčky z tzv. první vlny mají pro celou republiku stejnou barvu, stejný motor a měly by mít i stejnou výbavu (ale to se asi ne úplně povedlo). Tenhle systém uvádění nových modelů do prodeje byl u nás zaveden s krátkou i30, kdy dealeři fasovali 1,6 CRDi Style v modré barvě (jednu má i moje sestra ), i když ani tady si nejsem úplně jistý, že celá síť dostala stejnou motorizaci.
Proč byla zvolena bílá je těžko říct, je pravda, že v ní vyniknou křivky a je taky vidět, že už zvládáme lakování celého auta bez změny odstínu na plastu. "Můj dealer" má i předváděčku v červené, ta vypadá taky moc dobře. A teď je rád, že ji vůbec má. Bílá nestartuje (nebo neřadí, teď nevím) a nikdo neví proč .

[saldy]

MR.HYUNDAI:
ix35 sdílí s i30 podvozek, jaký je tvůj dojem z odhlučnění? Rázy od tlumičů , jak sedí v zatáčce v porovnání s i30.
Jinak ten vrcholnej dízl musí mít zrychlení pod 9s, vždyť je to mrňous

[Mr. HYUNDAI]

To saldy: Zákeřné otázky. A nezopověditělné. Když si moje dojmy přečteš, tak se zmiňuji o vysypaném "kýblu šroubů" v kufru. To mělo znamenat jediné, neustálý kravál od zadní nápravy. Nebyla zticha ani vteřinu. V kombinaci s kraválem od roletky, vrzáním plastů v interiéru a při akceleraci s duněním motoru a rezozancí výfuku je vnímání odhlučnění podvozku nemožné. Takže zatím nemůžu sloužit, snad se v dohledné době dočkám předváděčky bez prohřešků ve zpracování a s odstraněným hlukem zadní nápravy, abych to mohl nějak porovnat. Zkoušet držení v zatáčkách ve městě a ve středu po sněžení nebylo dost dobře možné. Nicméně řízení je oproti i30 značně "naposilovanější", takže jsem neměl pocit téměř žádné zpětné vazby, ale mohlo to být i značně uklouzaným povrchem. Dá se ale očekávat, že v zatáčkách se bude ix35 více naklánět a bude dřív opouštět stopu než i30 prostě proto, že má výš těžiště, vyšší světlou výšku a měkčí naladění podvozku - fyzikální zákony se obejít nedají.
Jak pojede motor o výkonu 135 kW se dozvíme až tato motorizace přijde do prodeje, zatím jsou k dispozici auta s výkonem 100 kW. Zátah je vynikající, vydávaný "sound" už méně .

[zdenek76]

135kW by měl být teoreticky o fous méně hlučný neb má trochu menší kompresní poměr, ale prakticky to asi vyjde nastejno

[Hardcam]

Tak uz mam taky malou zkusenost. Cerna ix35, 2.0 benzin, vybava zatim ta co maji vsechny, tedy kuze. Butovice maji jinak skladem 5 barev uz pres tyden (seda, cerna, vinova, bila a nevim jaka). Interier je fajn, sice je to po ickovsku, ale fajn, vadi mi jen priserna kombinace kluky chrom - volant hlinik, to je odporny a nevkusny. Budiky pekne zapadly, posez vynikajici. Co se podvozku tyce, prodejce tvrdil, ze shodny s i30 neni, ze je mozna podobny, ale samozrejme odolnejsi, masivnejsi a nevim co jeste. Mj. ma ix35 vetsi rozvor a dalsi parametry. Za me dobry, cerna je proste uzasna.

[amaize]

kde jste na to přišli,že to má shodný podvozek z i30 , shodují se aspoň míry rozchodu a rozvoru,v čem je to stejné ? skusím tvrdit , že ani náhodou

[saldy]

@amaize ,hodně bych se divil kdyby tomu tak nebylo, ix35 sdílí podvozkovou platformu C s i30 a Ceedem, neměřil jsem to ale rozvor i rozchod může být trochu jiný, dnes mi psal známej, že projel ix35 a celkové dojmy měl dobré ale slyšel tlumené bouchání z kufru a hluk valících se kol (17' a šířka 225) odtlumení dieselu hodnotil jako dobré

[zdenek76]

kde jste na to přišli,že to má shodný podvozek z i30 , shodují se aspoň míry rozchodu a rozvoru,v čem je to stejné ? skusím tvrdit , že ani náhodou

ano, je to stejná koncernová platforma C jako má i30 nebo Ceed, akorát byla kvůli pohonu 4x4 trochu upravena, např. zkrácen rozvor oproti i30

[Tringi]

Podobně, a docela vtipně, i Coupé GK sdílí s Tucsonem platformu Elantry.
To podstatné je její nastavení, které je zřejmě v každém případě dost jiné.

[Mexican]

tak na tento kociar asi nenasetrim resp minimalne nie v solidnej vybave, 4x4 a solidnejsou motorizaciou (1,7 CRdi)

[Hardcam]

1.7 CRDi?

[zdenek76]

tak na tento kociar asi nenasetrim resp minimalne nie v solidnej vybave, 4x4 a solidnejsou motorizaciou (1,7 CRdi)

třeba jo, si vem kolik stálo nové SantaFe při uvedení na trh a kolik stojí teď necelé 4 roky od zahájení prodeje. Tam už ty úplně základní verze zrušili a dnes koupíš max výbavu snad o 300t Kč levněji než na začátku. Vše záleží jak dobře se bude ix35 prodávat a taky jak rychle budou všechny verze k dispozici, ale podle mě to půjde cenově dolů resp. budou nějaké akční pobídky, protože konkurence taky nespí. Nebo to dotáhneš zvenku, v Německu je v prodeji už i 4x2 Comfort a vychází o cca 70.000,- levněji než u nás.

[zdenek76]

1.7 CRDi?

jj, slibují od podzimu - 1.7 CRDi 84,5 kW

[vlado1979]

solidnejsou motorizaciou (1,7 CRdi)

1,7 CRDi 85 kW je solidná motorizácia ? Neviem, ale myslím, že 85 kW na také auto je dosť málo. Asi optimum je 2,0 CRDi 100 KW, lepšia je pri 4x4, 135 kW, tá je však až vo výbave style - 25 599 €, čo nie je málo. Inak, ix 35 by som nekupoval hneď od zavedenia výroby, chce to nejaký čas, kým sa vychytajú "muchy".

P.S. Na tie eurá si neviem zvyknúť ...

[saldy]

Taky nechápu, proč hyu nabízí byť né pro 1 model dva nové crdi- 1,6 94kw a 1,7 85kw, je to divný.