2.7 V6 automat

[VTS]

zdravím všechny uživatele fora a mám dotaz. Nemáte někdo zkušenost s výše uvedeným spojením tzn. 2.7 v automatu?
Vím vím... není to ta radost, ale často skáču po velkoměstě a to neustálé honění klacíku po podlaze v zácpách mě ničí.
Díky za postřehy.
VTS

[Engineer]

A prečo 2,7 Automat a do mesta? Ale skôr by som túto otázku položil pre majiteľov Santa Fe alebo Sonaty...
Asi ti spotreba nehraje rolu však?

[VTS]

No máš pravdu, že spotřeba me moc netrápí (tedy čekám ji do 15l/100km). Jde mě skutečně o pohodu a na automat jsem zvyklí. V "rodiném" autě ho mám taky. Spíš mě zajímají praktické zkušenosti jako servis atp.. Coupe se mě moc líbí a jsem rozhodnutý si ho jako druhé auto pořídit a tohle je jediné dilema. Z testovací jízdy při nákupu nic moc nezjistíš (tedy já) a chci znát názor někoho kdo tuhle exotickou kombinaci provozuje.
VTS

[Dr Meduza]

ta spotreba podle me nebude vetsi nez u sonaty, spis mensi
takze spotreba kolem 10-11l pri poklidny jizde po meste by nemela bejt problem

osobne mam Sonatu 2.0 v automatu a kombinace je to velice prijemna, po praze jezdim i ted pres zimu kolem 10l a to je to vetsinou jenom do prace nebo na nakup, takze zadny dalky

[Engineer]

Hardcam má v rodine Sonatu 2,4 Automat, a myslim ze je identicky s co sa dava do 2,7.

Inak mas naozaj pravdu ze to je EXOTICKA kombinácia... Neviem tu o nikom kto ma coupe v automate.

[Hardcam]

Sice mam, je to ctyrvalec, ale automat by mohl byt stejny. Max spotreba Sonaty ve meste je nejakych 14 litru kdyz si to uzivam. Pri nalozenem aute na zimni dovolenu to dela 10 litru pri sviznejsi jizde. Mame i manual a ten je o litr niz. Jinak sam v aute umim s automatem mimo mesto za 8. Vse dle PP, dle me 15 nepreleze ani Coupe, za jedno je lehci a za druhe na dalku je ten sestival idealni.

[hyundai_driver]

Vůbec jsem netušil, že Coupe má taky automatickou převodovku. Nepamatuji si, že by někdy v ČR bylo v nabídce Coupe s automatem. Samozřejmě je logické, že když hlavním odbytištěm větších a silnějších benzínových je Amerika, pak to bez automatu nejde. Podle starších recenzí z roku 2005 se do Coupe montuje 5ti a 6ti stupňový manuál a 4 stupňový automat. Chceš motor 2.7, pak si budeš chtít taky něco užít mimo město. Nemám sice osobní zkušenost, ale Sonatu se čtyřstupňovým automatem jsem nikdy nepovažoval za přijatelnou volbu na užívání. Pokud však chceš auto do města, pak si myslím že budeš spokojen. Coupe je sice lehčí, ale dva válce navíc to je vždy vyšší spotřeba. Pokud budeš poskakovat po Praze v zácpách, pak i těch 15 litrů může být reálných. Osobně se poskakování v zácpě vyhýbám jak to jde a celkem se daří i když každý den jezdím z venkova na Prahu 4.

Ročně najezdím 30 tis kilometrů pouze v Sonate.
Každý týden beru svých 60 litrů naturalu.
Nejméně 70% najezdím po dálnicích.
Na krátké popojížděčky po okolních městech (Slaný, Kladno) s rodinou nechávám ale Sonatu doma a vezmu manželky Matrixe. Na dálnici nebo dlouhé trasy pak jedině Sonatu s automatem. Těch 5 stupňů umožňuje jak pohodovou jízdu po dálnici, tak zábavnější jízdu po silnicích 1. a 2. třídy. Na užívání na zakroucených okreskách mám moc těžký předek a převodovku, která preferuje minimální otáčky motoru, když nemáš zrovna sešlápnutý plyn hodně k podlaze.

Zvaž všechny varianty než se rozhodneš. Zkus se doopravdy pozeptat někoho kdo má Santa Fe, protože to bude nejčastější spojení motoru 2.7 V6 a čtyřstupňového automatu. Samozřejmě s rozdílem hmotnosti budou jiné i převodové stupně, ale většinou mění pouze převod mezi převodovkou a motorem a vlastní převodovky bývají unifikované. Ten čtyřstupňový automat je stejný v Sonate, Santa Fe, Tusonu bez ohledu na motor a pouze základní převod mezi motorem a převodovkou je upraven podle hmotnosti auta.

Na závěr jednu vlastní fotku, která tak trochu říká "Právě tohle se mi na Sonate V6 líbí".

Přeji dobrou volbu a spokojenost s .

PB260003.JPG (58.17 KiB) Zobrazeno 2560 x

[Hardcam]

Mmmm, 190 na petku a 3500 otacek, to je hodne hodne velky luxus. Sakra, to budu muset prubnout taky, co to bude ukazovat...

[hyundai_driver]

Můj osobní typ na shodu motoru a převodovky s Coupe EF 2.7 V6 automat je Sonata EF 2.7 V6 automat. Vyráběly se od 2001 do 2004 +- pár měsíců. Prodávají se ojetiny i s více jak 200 tisíci kilometry. Zkus odpovědět na nějaký inzerát a vyzpovídat předchozího majitele.

[Dr Meduza]

2 hyundai_driver: to je luxusni prevodovka na dalnici, neco takovyho by to chtelo do coupe, mozna lehce lehci, ale ne o moc, jet 190 pri 5500 uz neni prijemny
jinak v sonate bejva ta prevodovka taky dlouho na dalnice, na ten ctvrtej stupen automat toci podobne, kdyz nema clovek nohu na podlaze, aby to podradilo

[VTS]

Dekuji vsem za nazory a rady. Vzhlem k tomu ze nikdo nepise nic v zasade negativniho jdu do toho. Jedine co musim zjistit jestli je ten automat 4 nebo 5 stupnovy. Ty 4 me prijdou Malo. Měl jsem ještě před týdnem Santa fe pravda 2.2 v naftě a tam už byl 5 stupnovy. Až ho přihlásím a něco najedu muzu se podělit o zkusenosti. Pisu z telefonu takže nevím jméno cloveka co posilal fotku tachometru ale mě jede můj primární rodinny kchar na sestku (v automatu) tachetrovych 180km/h a točí 3100 otáček to vše v naftě a v SRN samozřejmě . Ještě jednou díky všem.
VTS

[Dr Meduza]

no u kalsickyho automatu s menicem nepoznas kolik ma stupnu, tam neni zadny razeni poznat, ale samozrejme zalezi co tam je zac

[VTS]

tak nic 1000km najeto a auto neni. Podle fotek a popisu (luxus najeto 55tkm atp....) a podle ujisteni prodejce jsem mel dojem, ze auto stalo v podstate jen v garazi a kdyz se do nej lezlo tak jen v backorach. Realita pelech jako p....e a to slo o rodileho nemce a ne o "abdulah exklusive automobile". Kam se ten svet riti
VTS

[Engineer]

približ nám troška tvoju story že čo sa stalo. Prípadne aj link na inzerát príhod..

[Hardcam]

Ano, uz i k Nemcum to dorazilo. Proto jsem dalsi auto uz od Nemcu nechtel. Staceni tachometru je u nich trestne, presto uz to delaji a ta exkluzivita jde fakt do haje. Osobne uz nakup auta z DE pratelum vicemene rozmlouvam, nechci psat nedoporucuji, vyznelo by to jinak. Kvalita se ale stale da bezpecne hledat ve Svycarsku nebo Belgii popr. lehke borky z Francie.

Osobne bych tipoval, ze to je tohle:



zamerne nic nerikajici fotky, kde nikde neni poradne videt cely auto nebo interier. Presto se chvasta top stavem. Podobny fotky mela Santa fe, pro kterou jsem kdysi jel a tim jsem se poucil. Taky mela bejt top, nakonec neco silenyho.