spokojenost s i30?

[štaflík]

Matysek, Hardcam: kluci díky moc za rady. Vrhnu se na kutilství - alespoň si při tom uklidím i auto (třeba jen protestuje proti tomu, jak je zasviněný). Nakoupím si pásky, podložky, dřevěné kolíčky, klínky, pro sichra i nějaké oučiné škapulíře proti uhranutí a zkusím ten vergl poštelovat (teda až mi ho zpojízdní). Třeba v tom po letech zase najdu zalíbení

[matysekul]

Ono to není zase tak hrozný.Ta roletka je na koncích už z výroby vypodložená kobercem.Ale málo.Guma ,na které to sedí vydává debilní zvuky,když se dře o plast.Zkus ji jen sundat a uvidíš,jestli je to ono. A tu ironii si můžeš klidně nechat,když Ti chce někdo pomoct

[misokl]

Čaute

No skúsim aj ja pridať svoje pocity. Aj podľa mňa je odhlučnenie podvozka horšie ako som zvyknutý z ostatných áut. Chod motora nádherný, tichučký a zaberá nádherne. Na to že to je len 1.4. Vŕzganie sa prejavilo aj u mňa. Najprv to bola schránka na okuliare. Povolený jeden šrób. Kým som to našiel chvíľu to trvalo, pretože sa to prejavovalo len okolo 2900ot/min. Ďalšia takáto závada bola že sa mi povolil šrób na hlave riadiacej páky. Takže stačilo povoliť hlavicu a dotiahnuť. Inak v aute tichúčko. Závady, ktoré som nebol schopný odstrániť bolo búchanie od ľavého predného kolesa. Spravené na 1. garančnej prehliadke. Ooooo a skoro som zabudol. Vypadol mi držiak na poháre. Spravené v servise na 1. g.p. Zo začiatku aj mne išla zaradiť horšie jednotka. Teraz mám 12000 km a zlepšenie o 90%. Teraz sa stane tak za 50 krát, raz že nezaradím 1. Ale varianta najprv dvojka a potom jednotka funguje vždy. Spiatočka je na tom rovnako. A tam stačí znova pustiť spojku, zatlačiť spojku a je tam. Iné nič ma nenapadá. Auto jazdí a poslúcha. Som s ním spokojný a že za tú cenu som nič lepšie nemohol nájsť. Pozeral som Seat, Fiat, Honda, Mazda, Kia, Peugeot, Škoda, Ford.

[štaflík]

Ono to není zase tak hrozný.Ta roletka je na koncích už z výroby vypodložená kobercem.Ale málo.Guma ,na které to sedí vydává debilní zvuky,když se dře o plast.Zkus ji jen sundat a uvidíš,jestli je to ono. A tu ironii si můžeš klidně nechat,když Ti chce někdo pomoct

Ta ironie nebyla na Vás a je to snad zřejmé. Byla na ten vergl a na fakt, že se vracím do postpubertálních let, kdy jsem si na autech (starých utahaných herkách) musel řešit to samé, co na nové i30. True quality matters. Až příště hoši

[laufas]

tady se nesmi kritizovat. tady se jen chvali. mluvim z vlastnich zkusenosti. co se ti nelibi si oprav, hnujda za to nemuze

[SKV]

tady se nesmi kritizovat. tady se jen chvali. mluvim z vlastnich zkusenosti. co se ti nelibi si oprav, hnujda za to nemuze

Ba ne, myslím, že ta militantnost a sebeuspokojování nad už je dávno pryč a začala se přijímat i kritika. Myslím, že problémy jsou objektivní a přijímá se, že zvláště ten Nošovický produkt není žádný zázrak. Taky mě nenapadlo, že si problémy u vozu za 400 litrů budu řešit sám. Ale co už, nějak to s ním doklepu a hlavně nikde není psáno, že bych neměl smůlu i u jiné značky.

[tatchwud]

tatchwud:
ak myslíš ten hluk od podvozku, keď je voda na ceste a podobne, tiež som bol prekvapený, ako sa prenáša dovnútra. Ak sa mi bude niekedy chcieť, tak zhodím plastové dekle nad kolesom a prelepím ich z vnútra nejakou samonalepovacou penovou fóliou. Myslím si, že ten zvuk prestane a výsledkom tenkých plastov, do ktorých odfrkuje voda.
Napriek tomu, že mi rupla baterka a musel som ju meniť, zatial spokojnosť s autom a nemenil by som.

Ano,pravděpodobně je ten hluk od plastových podběhů.Jinak ještě k těm stěračům.Vzal jsem hadr,namočil trochu do benzínu a sestřel jsem několikrát gumičky stěračů a ejhle, stěrače stírají jako nové,bez jediné šmouhy po setření.Asi jsou háklivé na znečištění,nebo co.

[HMMCudrzba]

Po 10měsících provozu tohoto auta jsem nesmírně spokojen,že již nejsem jeho vlastníkem.Vyměněna převodovka,přestříkán spodek auta,rosící se přední světla,vrzající interiér.Když tak pročítám problémy,které na tomto fóru mají stávající majitelé této značky nemohu se nic než radovat,že mne již další problémy nebudou do budoucna strašit.Tolik problémů nemá snad žádné evropské auto jako i30 vyrobená čechy,kteří to umějí vzít do svých rukou jak se říkalo v dřívější reklamě na tento vůz.I sám velký Hard tady někdy psal,že nikdy i30 z česka.Dnes musím souhlasit,že měl pravdu.Nechci se dotknout všech spokojených majitelů tohoto auta,ale myslím,že je mezi nimi i řada těch co z něho jsou dosti nešťastní.A ti co nejsou tak s postupem času určitě budou.V Nošovicích se jedná jen o množství vyrobených aut a ne o kontrolu natož kvalitu,která tomuto autu schází.Tolik negativních vlastností co má toto auto jsem ve svých 50 letech u žádné jiné značky doposud neviděl.Spotřeba ve 130km/hod-9litrů,otáčky na 5 př.stupeň při této rychlosti 4200/min,velmi hlučný podvozek nejvíc co jsem kdy slyšel,velmi krátké převody celkově,výkon 109koní nevím kde jsou schované,velmi křehký povrchový lak-nic nevyrží,při otvírání dveří mi přijdou lehké jako z papíru asi plech 0.2mm atd.Nechci odradit nové zájemce o tento vůz,ale myslím,že je za tuto cenu řada lepších značek.Mě tato značka navěky zklamala,myšleno na i30 vyrobeno v česku.Abych jen nekritizoval,tak jako plus tohoto auta vidím povedený a vzhledný interiér, pěkně hrající rádio,vnitřní prostor pro cestující hlavně vzadu.Promiňte všichni spokojení majitelé.

A ty si myslíš že v korei tam řídí fabriku němci nebo co? Tam to bude stejné né-li horší, akorát se o tom neví. Vždyť je to tam samý korejec, tady je aspoň pár čechů s rozumem.

[štaflík]

Ba ne, myslím, že ta militantnost a sebeuspokojování nad už je dávno pryč a začala se přijímat i kritika. Myslím, že problémy jsou objektivní a přijímá se, že zvláště ten Nošovický produkt není žádný zázrak. Taky mě nenapadlo, že si problémy u vozu za 400 litrů budu řešit sám. Ale co už, nějak to s ním doklepu a hlavně nikde není psáno, že bych neměl smůlu i u jiné značky.

Také si myslím, že se atmosféra na fóru výrazně zlepšila a dá se tu mluvit věcně i o negativech tohoto auta.

[štaflík]

A ty si myslíš že v korei tam řídí fabriku němci nebo co? Tam to bude stejné né-li horší, akorát se o tom neví. Vždyť je to tam samý korejec, tady je aspoň pár čechů s rozumem.

Já si nejsem moc jistý, že těch "pár Čechů s rozumem" (většinou byvali haviři a zemedelci), kteří jsou v té fabrice víceméně imrvére nasraní a řeší víc odbory než práci, nějak zásadně zvedá technickou úroveň.
V Ulsanu jsou většinou maníci, co už dělají auta pro Hyundai dlouho a navíc mám pocit, že asijská morálka je přecijenom víc o držení huby a šroubování.

[Hardcam]

Jsem stejnyho nazoru jako staflik. Nase fabrika Mitsubishi tady funguje jen diky tomu, ze ve vedeni jsou vlastne jne Japonci. Ja nikoho pracovitejsiho a svedomitejsiho neznam. Rano v 6 do prace, vecer v 10 z prace. Cech prijde na 7, ve dve uz je doma a jeste si stezuje, ze je pul dne v prdeli a musel makat...
kdyby do Nosovic Korejci nezasahovali, to by byly vytvory, panecku...

[SKV]

Já si nejsem moc jistý, že těch "pár Čechů s rozumem" (většinou byvali haviři a zemedelci), kteří jsou v té fabrice víceméně imrvére nasraní a řeší víc odbory než práci, nějak zásadně zvedá technickou úroveň.
V Ulsanu jsou většinou maníci, co už dělají auta pro Hyundai dlouho a navíc mám pocit, že asijská morálka je přecijenom víc o držení huby a šroubování.

Od spolupracovníka tam dělá přízeň, původem z nějakého masokombinátu. Takže horníci, rolníci a řezníci staví ta naše úžasná auta.
Važně, není to legrace. Lidi, co jim auta nic neříkají a s nulovou motivací. To nezachrání ani sebelepší management.
Na druhou stranu v TPCA taky nepochybně nedělají odborníci z automobilového průmyslu a přesto tam kvalita nebude tak pofidérní jako z Nošovic...

[Radim Brožek]

A vy si myslíte, že je na páse potřeba být nějaký specialista? Předpokládám, že mají jasný postup tohle vem, sem to dej a popojedem....
Bez nějakého myšlení, jen rutinních pár úkonů, na které dostanou školení a nic víc nepotřebují.... (na to nemusí být automechanici)
Problém je jen v mentalitě, jak co odrbat, když se šéf nedívá. Nějak jim nedochází, že např. poškozováním aut poškozují sami sebe.

[Tudy]

Spotřebu při 130 km/hod neřeším, viz podpis (ale to je specifikum), velmi krátké převody - to mi vyhovuje, jen chybí šestka, výkon myslím odpovídá (je to živější než můj předchozí 1.6 74 kW Focus), velmi hlučný podvozek - to souhlasím, křehký povrchový lak - tam nevidím problém, tenký plech 0,2 mm - asi ano, přeskáče mi do prahů nadělali důlky (ale nevím jak by po oklepávání sněhu vypadala jiná auta) Přidal bych nepřesný PP, drobné výrobní vady (padající prachovky, méně kvalitní antikor na spodku - to mám vyřešeno), jízdní vlastnosti ujdou, pak zbývají jen pozitiva a je jich dost.

Suma sumárum jsem s autem za 313 tis. Kč celkem spokojen, za 400 táců už bych byl ale za tuto "kvalitu" asi nakrknut.

[Ondras85]

Já jsem zatím s spokojen.
Co se týče vrzání plastů v interiéru a hlučnosti podvozku je I30 naprostá paráda a tichošlápek oproti mému předchozímu vozítku...