Ahoj. No Pašík vs i30... To se takhle nedá, jsou to jiné světy... jiné nastavení krouťáku, jiné otáčky... Jasné i30 jde za plynem hned a když jí dáš za uši pak to letí...i na tu váhu s tímm celkem cvičí... naftový passat bere od dvou tis a když mu šlápneš na krk, tak ten záteh je plynulejší a "mohutnější"...U Passata jsou ty koně znát více..jsou k dipozici podstaně dříve. i30 má žena jako služební.. Já "jí" protáhnu
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
jen občas. Je fakt, že na mě to trochu působí jako taková koza... Pedály vysoko, spojka bere vysoko a plyn je hodně citlivý... Mám raději svého dědu passata. Už je mu 13let
![Dancing :D/](./images/smilies/eusa_dance.gif)
Tam je to všechno pěkně nízoučko. Asi jsem líny zvedat nohy
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
. To je o zvyku. Němec je takový "tuhý" auto, tenhle korejec je zase, no jak jsem již psal koza.. Ale liší se od sebe jen v cm...a rozvor mají stejný. Jinak po 300km max.spokojenost!!! Všude spousta místa. Inteligentní ovládání rádia a všeho v tom autě...Povedlo se jim to. Až se najede více cca 2000km, tak uvidíme. Ono si to sedne.