Hack-ová i30

[Hack]

Zdravím, tak už som aj ja majiteľ novej i30. Po starom Accente 96, 1.5i 16V, ktorý už len stojí v garáži je to neuveriteľná zmena. Mám len základnú výbavu Classic s metalízou a paketom s diaľkovým ovládaním, spätnými zrkadlami a kľučkami vo farbe vozidla. Môžem povedať, že ani v tejto výbave s motorom 1.4 MPI mi na aute nič nechýba. V Hyundaii mi dali akurát 15" elektróny v cene aj s prezutím. Úplná spokojnosť, aj keď zatiaľ len 200km najazdených. Dúfam že pôjde aspoň o tri nuly viac bezproblémovo. Aj ostatným i30-tkám prajem veľa veľa kilometrov

[Deegr]

Ta barva je luxusni. Co je to za barvu? Tak snad jen bezproblemove souziti.

[Richi_i30]

Barva určitě zajímavá, to je Aqua Blue nebo Blueberry ? Z té nekvalitní fotky to není moc poznat Moc nerozumím té výbavě - máš Entry nebo Trikolor bez dalších packetů ?

Přeji také mnoho kilometrů bez závad, nehod a s nízkou spotřebou

[enjoy]

Parádní barva!Ta bledě modrá už mě pomalu přestává bavit,jak jí má každá i30 co vidím jezdit.

[Haer]

2Hack: Vitej mezi vlastniky nove i30. Barva je pekna, at auticko dobre slouzi Budes si menit avatar?

[Hack]

Tak ďakujem za privítanie. Farba auta je Blueberry. Bola to skladovka s touto farbou no a naživo sa mi oveľa viac páčila ako na stránke Hyundai na tých fotkách v konfigurátore. Mám základnú výbavu Classic, a práve pozerám, že na slovensku je oproti Vašej Entry výbave o dosť dovybavená. mám tam to integrované rádio, čo máte za doplatok 10000Kc, audio s mp3 a usb vstavane, manuálnu klímu mám, má to ďalej Flex Steer to nastavovanie poslňovača, a ešte tú metalízu, za Ňu sa doplácalo. A na elektrónoch som sa s nimi dohodolo, že budú ako darček aj s prezutím. Takže takto, dúfam, že som zodpovedal na všetko. Aj Vám prajem nech vám slúži NEW i30.

[Saimon]

Tak ať ti jezdí bez problému, jako mně Tucson Jinak ta barva je moc pěkná
Taky mám modrou a to námořnickou modř a je fakt pěkná

[Hardcam]

Paradni boruvkova barva

[Hack]

Zdravím páni, auto už má cez 2000km, a je to luxus. Na začiatku som trochu ľutoval ten základný motor, ale čím ďalej mám z neho lepší pocit. Už aj pri predbiehaní akoby výkon auta bol výraznejší, hlavne pružné zrýchlenie teda. Nakoľko má motor iba tých vyššie spomínaných 2000km, stále sa k nemu správam zábehovo, teda neprekračujem hodnotu 4000 otáčok, teda iba zriedkakedy, aj to nie oveľa. Maximum výkonu tohto motora je už pri 5500 otáčkach, takže už to nieje ďaleko od môjho spôsobu jazdenia. Starému Accentu 1.5 16V som pravidelne dával otáčky po červené pásmo, a motor stále jazdí, aj napriek tomu, že má nabehané nejakých 340 000km. , takže dúfam, že ak postupne začnem zagresívňovať jazdu aj fungel nový motor mi aspoň tých 100000km bez problémov spraví. Spotrebu mám v priemere 6,5l podľa palubného počítača, no včera som absolvoval 100km cestu zo SNV do Košíc, cez Prešov po starej ceste (dialnici sa zatiaľ úspešne vyhýbam, aspoň v zábehu) a palubný počítač mi ukázal hodnotu 5,2l/100km. Podľa mňa parádne jazdenie s tou 1.4 CVVT.