Spotřeba i30 2012

[msifa]

Tak jsem pokořil 3 000 km.

Odchylka PP je oproti záznamům cca 0,25 l/100 km (dále uvádím skutečnou spotřebu).

Spotřeba ve městě - 7,9 l/100 km
Spotřeba mimo město, silnice I. třídy, jízda lehce nad zákonný limit - 6,7 l/100 km
Spotřeba na dálnici/rychlostní silnici, rychlost 140 km/h (dle GPS), využíván tempomat – 7,4 l/100 km
Pokus o ekonomickou jízdu po silnicích I. a II. třídy, najeto cca 250 km – 5,8 l/100 km

Celkem najeto zatím 3008 km, spotřebováno 223 l benzínu (7,4 l/100 km)

Předpokládám, že přes léto půjde spotřeba o 0,5 l/100 km ještě dolů.

[Alf6]

Kdo tankujete u Eurooilu, tak se vrací aditivovaná N95 - Optimal 95E https://www.ceproas.cz/optimal-95e

Pokud máte platební kartu od Poštovní Spořitelny https://www.ceproas.cz/postovni-sporitelna tak máte slevu 0,40 Kč z každého litru pohonných hmot v síti EuroOil při nákupu nad 300 Kč.

PS: kartu mám vydanou zdarma a cena se automaticky odečte při placení na terminálu - osobně vyzkoušeno

PS2: v testu benzínu - N95, byl právě ten z EuroOilu s největším obsahem lihu

Dle oficiálního vyjádření je Optimal 95E aditivovaný Vifem

[vorlajz]

takže ti to žere stejně jako mě, akorát, že já neumím jezdit eko jízdy

[raebelion]

Posledne tankovanie len potvrdilo, ze GDI je motor na medzimesto a dialnice - spotreba podla tankovania 6,16L (!), okres 80-90, dialnica 120 resp. do 3000ot. max. + smolichanie v mestach. Asi prvykrat by som dal cez 720 km na jednu nadrz, co je bud odzub vo vypoctoch, alebo naozaj skvely vysledok

[erik.grave1]

Ja mam na 1.6 MPI po cca 1500 km a jazdeni 90% mesto (kolony, zapchy, rano aj poobede .. Kosice su v totalnej sra...rekonstrukcii) a 10 % mimo obce a 0% dialnica - 6,9 l/100km.
Postupne sa to blizi k 6,8 l/100km, kedze sem-tam skoci na 6,8 a ked na to slapnem, tak sa vrati na 6,9

[marod22]

No čím dlhšie to tu sledujem, začína sa mi zdať, že v porovnaní 1,6 je úspornejšia skôr CVVT ako GDI. Nemalo to byť naopak?

[Alf6]

spis je rozdíl v profilech trati, pneu, jizdním stylu...atd.. Tech cinitelu je tam moc. Papirove by mel mit GDI lepsi spotřebu, ale je to jen papirove

[marod22]

Veď práve, aj kvôli spotrebe som sa priklonil ku GDI, ale prax tuším hovorí niečo iné. Je to prinajmenšom zaujímavé.

[darosh]

Teda když na to koukám, tak buď ještě nemám zajetej motor nebo neumim jezdit. Mám na jeto cca 3400 km a průměrná spotřeba 7.33L/100km . Většina silnice II třídy v polabské nížině (10Km tam a 10 km zpět)/cca 10% dálnice.
Nejmenší spotřebu co jsem zatím měl byla 6.56L/100Km a to jsme byl na otočku v Brně (dálnice/Vysočina)

[kitrab]

Vše subjektivní.
Si porovnejte se předchozími svými vozy.
Pokud člověk zproavidla jezdí pravidelné trasy je to možné porovnat.

[shawt]

Vim, ze to sem uplne nepatri,ale mel bych dotaz pro majitele 1,6 CVVT a GDI. Umi si i30 udrzet rychlost rekneme 130km/h v tahlejsich kopcich pri zarazene 6ce a nebo je potreba podrazovat napr. na D1?

[idam.i]

No čím dlhšie to tu sledujem, začína sa mi zdať, že v porovnaní 1,6 je úspornejšia skôr CVVT ako GDI. Nemalo to byť naopak?

1,6 CVVT http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... &gearing=1 7,36L
vs.
1,6 GDI http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... &gearing=1 7,19L

[Alf6]

Podle Sprintmonitoru nemá nikdo s benzinem spotřebu pod 6 Mne ted po 2,5 nasobne davce Vifu sviti na PP 4,8 . radovat se je asi ještě predcasne, ale mozna, ze padne opet rekord a proc? protože Vif maže a kdo maže, ten jede Zítra me ceka cca 150 km po Nemecku a tam se jezdi super

[kitrab]

Vim, ze to sem uplne nepatri,ale mel bych dotaz pro majitele 1,6 CVVT a GDI. Umi si i30 udrzet rychlost rekneme 130km/h v tahlejsich kopcich pri zarazene 6ce a nebo je potreba podrazovat napr. na D1?

Moje zkušenost 1.6 CVVT (3 osoby):
D1 s tempomatem 130 - OK
Paceřice s tempomatem 130 - OK
Mohelničák s tempomatem 120 - OK

[shawt]

Diky za odpoved, tak pokud je to Mohelnicak do kopce a ne z kopce, tak to je slusny vysledek

Vim, ze to sem uplne nepatri,ale mel bych dotaz pro majitele 1,6 CVVT a GDI. Umi si i30 udrzet rychlost rekneme 130km/h v tahlejsich kopcich pri zarazene 6ce a nebo je potreba podrazovat napr. na D1?

Moje zkušenost 1.6 CVVT (3 osoby):
D1 s tempomatem 130 - OK
Paceřice s tempomatem 130 - OK
Mohelničák s tempomatem 120 - OK