Ferda & Karkulka & Sněhurka & Soptík & Mavis

[Mr. HYUNDAI]

Proceed má ceník. A pro mě je ideál základní konfigurace. Ceník v bílé tak začíná pětkou! Musím si na co nejdřív splašit předváděčku - prověřit chování podvozku na "mém" zkušebním okruhu a taky zda by se vešly s Karkulkou spolu do garáže .

[petzl62]

...ale nemá kafemlejnek se sršněm v šuplíku

[Axel.Foley]

[Mr. HYUNDAI]

Jsem z ProCeedu čím dál "odvařenější". Takže jsem právě absolvoval rozhovor s vedoucím prodeje jednoho dealerství a domluvili jsme se, že v průběhu února se s jejich předváděcím ProCeedem potkám v okolí Toušně a vyzkouším zda by se s Karkulkou vešly spolu do garáže .

Taky jsem byl včera u "svého" dealera. N-liny jsou sice v nabídce už 2 měsíce a 4 dny, ale zatím se v systému neobjevil ani jeden. Takže stále nikdo neví jak přesně jednotlivé konfigurace v reálu vypadají ani co se dá nebo nedá udělat s cenou.
Pokud se tedy během zhruba 2-3 týdnů něco neuděje, tak bude v mém případě pokračování u značky silně ohroženo ProCeedem .

[Axel.Foley]

Začíná to být napínavé

[Mr. HYUNDAI]

To docela jo .

Karkulka si v sobotu dala pěkný stav tachometru:

190126.jpg (36.13 KiB) Zobrazeno 1133 x

[Axel.Foley]

Hezky to naskakuje.

[Mr. HYUNDAI]

Řidič slečny Daisy měl dnes chuť zjistit jestli Ferda ještě nezapomněl pořádně jezdit. Obvykle stíhám odřazovat dřív, ale nějak jsem se dnes zamyslel a zjistil jsem, že hranice červeného pole otáčkoměru (tedy cca 6.500 ot/min.) na dvojku je u litránku cca 100 km/hod. .
A musím říct, že ten litr v těch vysokých otáčkách moc pěkně "huláká". Přirovnání k nasrané sršni je celkem trefné .

Mimochodem - takový Ceed HB GT-line 1,4 T-GDI je též velmi zajímavá varianta . A oproti ProCeedu je to ceníková cena nižší o cca Kč 65.000,-- .

[Axel.Foley]

Mr. :
Jsi v pořádku? Ferda též?


Ceed - další kandidát?

[Mr. HYUNDAI]

Já vím, že mám pověst lenochoda, ale já se fakt tolik neloudám . A výlety lehce za 6.000 otáček pořádám celkem pravidelně, aby mi motor "nezlenivěl". Jen jsem se zrovna dneska nějak zapomněl a navštívil jsem červenou výseč otáčkoměru . Nicméně abych odpověděl - ano jsme v naprostém pořádku oba .

Ano kamaráde, další vážný kandidát. Začínám z toho být "zamotaný".
Jsem zvědavý co se uděje v cenících od 1. února, takže jsem si naplánoval na pátek výlet k prodejci a rovnou si osahám Fastback v eNku - to prosím kandidát není, co bych s takovou pilou dělal, ale rád se pokochám.

[Axel.Foley]

S Fastem eNkem by jsi se asi díval do červeného pole i několikrát za den Co jsem viděl dva testy, je to zajímavé auto a myslím, že by jsi byl spokojen.

Věřím, že rozhodování bude těžké, ale jak víš, důležitou roli bude hrát i cena. Vím, že to nemáš lehké - možná kdybych se v době změny auta svezl tehdy aktuální generací Focusa, asi taky nejezdím Tucsonem

Každopádně bude zajímavé sledovat tvé postřehy a poznatky z jednotlivých vozů.

[Mr. HYUNDAI]

To už fakt není auto pro mě . Sice mám rád dynamickou jízdu, ale tyto schopnosti bych nevyužil - kvalita silnic tady v okolí katastrofální, na okruhy to mám daleko a řidičské schopnosti jsem zakonzervoval na nedostatečné úrovni . Ani jsem si žádné eNko nepůjčil na vyzkoušení - nedává to pro mě smysl. Ale kouká se na to hezky .

Rozhodování bude buď hodně dlouhé a hluboké s rizikem, že přeberu nebo přiletí taková nabídka, že se to rozhodne za 10 minut a překvapení budeme všichni. To už tu taky párkrát bylo .

[idam.i]

Páči sa mi ,že si otvorený všetkým "rozumným"ponukám.

[Axel.Foley]

idam: To víš, Mr. musí brát do úvahy i to, co mu dovolí šéf přes auta

[Mr. HYUNDAI]

Šéf přes auta je tentokrát naladěn velmi vstřícně a stanovil jako nepřekročitelnou mez za samotné auto částku začínající pětkou s DPH. Takže v tomto směru je velmi benevolentní (na jeho obvyklé poměry, které by se daly charakterizovat - "kolenovrt jeden lakomej"). I pan majitel firmy je s názorem šéfa autoparku "sladěn".
Teď už jen vybrat to správné auto za ty správné prašule .