Ferda & Karkulka & Sněhurka & Soptík & Mavis

[Mr. HYUNDAI]

Ono na autohold je nutná el rucka?

AutoHold a HillHolder není totéž - jak jsem si tu onehdá naběhl - https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... start=2475

[motorol]

Aha vzpomínám na začátky, kdy jsem nekde nezabrzdil nastartovane auto... když to dela nějaký čas samo, tak je blby, když to následník nedela

[Axel.Foley]

Bi LED světla zní dobre, otazkou je svítivost za 5-10 let

Vzhledem k intervalu výměny, pro Mr. irelevantní

[Mr. HYUNDAI]

To jsem čekal !

[Axel.Foley]

Jsem rád, že jsem tě nezklamal

[motorol]

Ano vim, ze mění auta často a tim pádem je mu to fuk, za mě si ale počkám co to bude dělat tak za 5 let a podle toho budu zvažovat jestli LED světla ano nebo ne. Ja měním auta méně často.

[dibarbora]

A ešťe ta trochu utrvdím . Neviem ako sú na tom záručné podmienky pri full led svetlách ale denné led nie sú kryté plnou 5r zárukou..

[Mr. HYUNDAI]

To se dá, při nejhorším, vyřešit dobře mířenou konzultací s patníkem, parkovací zábranou atp.

[motorol]

Denni světla jsou neco jiného, od toho netreba vidět. Když slepnou, ale sviti potkavacky je to horší

[dibarbora]

Ale technik na STK ich musí vidieť ..

[motorol]

Vidět je nebude problém i po mnoha letech, pokud jde o denní světla, ale vidět od nich pokud jde o potkavacky to je jiná liga...

[Axel.Foley]

A ešťe ta trochu utrvdím . Neviem ako sú na tom záručné podmienky pri full led svetlách ale denné led nie sú kryté plnou 5r zárukou..

Na tohle se schválně večer podívám do servisní knížky...

[Mr. HYUNDAI]

Tucson pro Mášu je zatím poněkud v nedohlednu (zítra to bude měsíc, co jsme objednali), dneska začal Sněhurce druhý rok služby, ale jinak se vlastně nic neděje. A to je důvod s tím trochu zahýbat .
S blížícím se koncem pronájmu šéfovi i40 jsme začali hledat řešení co dál. Proběhla i jednání s koncernem VW. No, jedno setkání stačilo, aby bylo jasné, že tudy cesta nepovede . Jako možnost se objevila i TOYOTA, ale pan prodejce poněkud nezvládl svou roli. V jednu chvíli tu byl zvažovanou variantou i nákup Santy v rámci doprodeje TMka než v září začne prodej nové verze. To jsme ale nakonec zavrhli - většina z nás očekává tvrdý dopad koronakrize po prázdninách a pořídit si takhle drahé auto do tak nejisté doby by bylo poněkud nezodpovědné. A tak jsem vymyslel odkup i40 . Sice to auto moc rád nemám, ale svojí službu to udělá, šéf je na to auto zvyklý a tahle není žádnou záhadou, jezdí tu od nova. A tak jsem poptal konkrétní cenu. A dostal jsem pěknou nabídku (neříkám, že jsem si sedl na zadek, ale je to velice slušné!). Tento nápad byl shledán velmi dobrým a odkup proběhne na začátku července. A jak jsem tak řešil tenhle odkup, objevil jsem u prodejce na bazaru ještě jednu moc pěknou i40, dokonce s tažným. Taky z loňského srpna a taky minimální nájezd. A tak jsme vymysleli, že naše krásná modrá dieselová i30 půjde do světa a místo ní dostanou pánové k dispozici i40 . Dopátral jsem, že je to auto po řediteli prodeje daného dealera, takže s ní jezdil jediný člověk a slušně!
Z výše uvedeného plyne, že můj skvělý nápad na společné fotky i30 PDe v hatchbacku s původní přídí, kombíku s přídí z fastu (chcete-li první facelift) a fastu v N-linu, to vše v barvách trikolóry - je v kýblu. Vzhledem k časovému harmonogramu se ta auta už nemají šanci potkat. Stejně tak se "moje" i30 stane vlastně nejmenším autem ve firmě, protože zbytek firmy bude jezdit buď v i40 nebo Tucsonech .

[petzl62]

Inu, jak výše uvádíš, krize je na krku. Zvětšíme auta

[Mr. HYUNDAI]

Ale kvůli krizi jen trochu

A všechno auta s motorem 1,6 CRDi SCR - takže eko aparatury za čtvrt mega na každém. Prý jen na výfuku je 10!!! různých čidel .