Ukazatel přeřazení směrem dolů

[remkren]

Ne že bych se potřeboval řídit ukazatelem přeřazení, který navrhuje jaký by měl být zařazen převodový stupeň, ale podle příručky by měl ukazatel ukazovat i při potřebě přeřadit dolů. To jsem ale ještě nikdy nezaznamenal. Ukazatel směrem nahoru při přidávání plynu a zvyšování rychlosti funguje dobře, ale ukazatel při snižování rychlosti mi ani jednou nic neukázal. Podle příručky by měl ukazovat, ale neukazuje. Mám tam nějakou závadu? Ukazuje vám ukazatel i při snižování rychlost? Model i30, který mám je uveden v mém podpisu.

[Mr. HYUNDAI]

Ten zareaguje až když se motor doslova dusí nebo když při prakticky volnoběžných otáčkách dáš plný plyn .

[Axel.Foley]

Stejná zkušenost jako Mr.

[remkren]

Aha, tak jo. To jsem nezkoušel a asi ani nebudu . Jen tedy nerozumím k čemu to je a proč je to tak divně nastavené.

[Foxy]

Pretože nízke otáčky a vysoký stupeň síce motoru neprospievajú, ale spotrebe áno. A väčšina držiteľov vodičského oprávnenia (nie vodičov) sa riadi viac podľa spotreby ako podľa nejakého pocitu z jazdy alebo malátneho prejavu motora ktorý trápia. Nič nehovoriac o euro-eko-aktivisme, kde je spotreba kľúčová. Ušetríme pár litrov bezínu, a že vyrobíme 2 motory namiesto jedného ktorý tým zničíme predčasne a že to je v konečnom dôsledku menej ekologické už nikto nevidí.

[willy50]

Všiml jsem si, že našeptávač jistou inteligenci má - když je motor v režimu "brzdění motorem", tak se vypne a neukazuje nic.
Jinak to přeřazení směrem dolů jsem viděl naposledy u i20 - jízda do kopce a motor se začal dusit.
U i30 jsem ještě nezaregistroval.
(ale můj styl jízdy tomuto stavu nepřeje )

[stefanpilat]

Ukáže se, ale jen když je motor už opravdu brutálně podtočený. Nedoporučuji ani zkoušet. Ale manželce se už podařilo.