Ferda & Karkulka & Sněhurka & Soptík & Mavis

[idam.i]

To že sa Sava podobala Good Year nie je náhoda.
https://www.pneumatiky.sk/pneumatiky/sava/

[Minko]

Vidíš, toto spojenie som si nikdy akosi nevšimol

[Mr. HYUNDAI]

Tak Soptík výroční stav tachometru stihl ještě letos

211230.jpg (30.32 KiB) Zobrazeno 1268 x

[WalterB]

Krásná čísla - jak ty kilometry, tak i ta spotřeba.
Pokud vím, tak ho máte necelý rok a půl, že? Na to, že to není jediné auto v rodině, je to teda celkem slušný nájezd

[Mr. HYUNDAI]

Nastoupil 4.9.2020, takže to zaokrouhleně je 16 měsíců .
Sice to není jediné auto v rodině, ale označil bych ho za hlavní. Není to tak dlouho co mi naše lady sdělila, že si mám posunout sedačku řidiče v i30, že se za mě nevejde s nohama. Když jsem jí ujistil, že jako řidič si sedačku fakt neposunu, tak mi sdělila, že mám malý auto a měl bych si tedy pořídit větší . Tím definitivně odsoudila i30 do role auta na moje ježdění do práce a pokud na výlet, tak jen s dcerou sedící vepředu .
Nájezd hlavního auta je víceméně pořád stejný (cca 20.000 - 25.000 km za rok), kolísá nájezd mého auta, protože v COVIDových opatřeních chodí moje žena do práce obden, což ovšem paradoxně snižuje nájezd mého auta - garáž je nudle a neustále prohazovat auta odmítám, to je jednodušší si, když je žena doma, vzít do práce její auto .
Spotřeba ujde - aktuálně je to takto - https://www.spritmonitor.de/en/detail/1 ... ?cdetail=1 - PP vlastně vůbec nekecá...

[idam.i]

Ten problém s miestom dobré poznám. Našťastie v Insigni sa mi jazdí super,teda pokiaľ nejdem do centra. Tam sa javí i20-na akási skladnejšia.

[WalterB]

Inu, mládí je náročné . Ale překvapuje mě, že shledává více prostoru v Tucsonu, než v i30. Když jsem s Tucsonem chvíli koketoval, tak mi uvnitř prostornější nepřišel, na zadních sedadlech a podélném směru pak už vůbec ne. Ať tak či onak, obojí je úplně jiná liga, než naše jedničková Oktuše, kde jsme vozili naše holky - dodnes cítím jejich kolena ve svých zádech To naše Corsa B, o třídu menší auto, na tom byla vzadu podstatně lépe (opravdu - objektivně změřeno).
V takové Insignii (idam.i) jsem nikdy neseděl - to musí být samozřejmě úplně jiná liga. Ale já osobně si v i30 (a zrovna tak v Ceedu) vzadu připadám jako zasloužilý soudruh v T603 - snad bych si i tu nohu přes nohu mohl přehodit

Jinak se taky musím pochlubit snímkem z PP - včerejší jízda s 1.5 DPI, trasa Žďár n.S. - Kutná Hora (spotřeba skoro jako za starých časů v té TDI Oktuši)

[Martinsp]

Že má poslední i30 málo místa pro zadní cestující je fakt a proto jsem ji už nekoupil. Předešlá i30 je na tom podstatně lépe a tak ji nechávám. V Tucsonu si za sebe sednu v pohodě, takže jediná možnost je.....

[Mr. HYUNDAI]

Pokud si dobře pamatuji, tak Tucson TLE má oproti i30 PDE rozvor delší o 3cm.
Když v obou našich autech nastavím sedadlo řidiče pro sebe, tak mezi opěradlem a přední hranou zadního sedáku je v i30 18 cm místa, v Tucsonu 23 cm.
Výška zadního sedáku nad podlahou je v obou autech skoro stejná 34 vs. 35 cm (to je možná chyba měření).
A místo vzadu nad hlavou nemá smysl ani měřit - tam je i30 FB proti Tucsonu bez šance .

[Axel.Foley]

S místem vzadu na tom byla skvěle i30 první generace v kombíku - v porovnání s HB o 50 mm delší rozvor a o tuhle délku i víc místa vzadu na nohy, pokud si dobře pamatuji.

[Mr. HYUNDAI]

Přesně - bylo tam víc místa na nohy než v Sonatě NF . Skvěle vyřešený auto

[Martinsp]

Čím víc zvětšují kufr, tím víc zmenšují prostor pro cestující vzadu, ale moje děti ne a ne cestovat v kufru. Děti jsou stále náročnější.

[Axel.Foley]

Před cestou je nadopuj kinedrilem a pak je můžeš klidně vozit v kufru

[Martinsp]

Nevím nevím, kluk je ve 14 velký minimálně jako já a taky by se to mohlo jednou obrátit. Raději koupím to kam se vejdeme normálně. Teda nekoupím, jen počkám a zaplatím.

[Mr. HYUNDAI]

Na konci léta jsem se při garančce Sopti pídil po nějaké aktualizaci SW DCT. Tehdy nic.
Dnes jsem vyzvedával ze servisu jiného Tucsona 1,6 CRDi U3 a zároveň proběhla aktualizace SW ECU (a dle popisu v zakázce má být také pro DCT - tohle auto sice bylo manuál, ale popis je univerzální) - u aut s DCT je to jeden balík. Takže jsem hned nechal v systému prověřit zda se aktualizace týká i Soptíka a týká. Takže se pokusím využít manželčino chození do práce obden a během následujících dvou týdnů se v servisu zastavím aktualizace spáchat - mělo by to trvat zhruba půl hoďky. Jsem zvědavý jestli update napraví převodovce trochu hlavu a přestane tak nesmyslně podřazovat .