Spínač zapaľovania

[robotron]

Pred niekoľkými dňami mi začal blbnúť spínač zapaľovania - po naštartovaní nesvietia svetlá, nejdú stierače, ventilátor.... Treba trochu pootočiť kľúčom aby sa spojil kontakt. Oprava vyzerala jednoducho - objednám nový spínač za 10 eur a vymením. Lenže dementi v Hyundai pod pôvodným číslom spínača 93110-3S000 vyrábajú iba nový typ, ktorý sa uchytáva skrutkami a nie je iba nacvaknutý ako pôvodný.

Takže výmena nepripadá do úvahy a dnes sa chystám spínač rozobrať a prečistiť kontakty. Na jednom videu to takto opravoval maník niekde v Indii a fungovalo to.

Riešil niekto podobný problém ?

spinac.jpg (72.58 KiB) Zobrazeno 388 x

[Maras]

Tak jestli jsi koupil nový spínač podle čísla dílu a ne podle VIN, nemůžeš nadávat dementům v , ale sobě. Nicméně, zkus třeba přehodit jen vršek, ten bílý plast mezi sebou a doladit. Třeba bude vše pasovat.

[Axel.Foley]

Maras: Někdy ani VIN nepomůže.

[Maras]

Vím, tam záleží, jestli je dobře zapsáno EO, jestli ti to něco říká. Ale z většiny , tak na 95 procent to sedí.

[Axel.Foley]

Neříká.

[robotron]

Takže vnútro nového prevedenia je zameniteľné so starým. Stačí prehodiť 2 medené pliešky a všetko funguje.

S demontážou je to na prvýkrát komplikované, originálna dielenská príručka je ako zvyčajne na dve veci - dajte dolu kryt, zdemontujte. Klasický hyundai návod....

Treba zhodiť spodný kryt prístrojovej dosky, potom je možné strčiť prsty a zatlačiť západky na spínači. Predtým ale treba dať kľúč do polohy ON, inak sa spínač nedá vybrať - tento nepodstatný detail sa nikde nespomína.

[Axel.Foley]

Šikula

[Maras]

Dobrá práce

[robotron]

Ďakujem . Snáď moje informácie niekomu pomôžu. Pliešok bol používaním zdeformovaný a preto nemal kontakt - mechanicky sa opiera o oceľovú guličku tlačenú pružinou.