Kolesa 245/45 R19

[dano30109]

Ahojte je tu niekto kto jazdi aj v lete a aj v zime na 245/45 R19 mam tucson rocnik 2019 1,6T-GDI 130kw 4x4 auto je upravene na 166kW a 386Nm ide mi o to ze mi konci 17 sada zimne a 18sada letne zivotnost pneu tak rozmyslam nad vymenou kolies.zaujima ma ci to neni velmi tvrde a ako sa spravaju 245-ky jazda v zime.Na tych 17 kach 225 zimnych pocitujem niekedy ze je to v zakrutach trocha plavajuce 60bocnica. Letne 225/55 18-ky v pohode tam sa to neprejavuje vôbec.Rozmyslam este o variante 18 zimne a leto 19.dakujem za rady a nazory.

[mozecek]

Mel sem moznost se projet par stovek km na 19" se 40 bocnici ve trojkovym superbu a ptze sme jezdili severni moravu tak mnohem vic horsi okrsky nez dalnice. Pneu tomket ale to asi nebyla nejvetsi slabina. Rozhodne neplavaly, ale jizdne to byl ocistec i na letnich, v zime na zmrazkach a vymlacenych cestach asi uplne nepredstavitelne. Trpel sem i za to auto. Auto se kupovalo ojete jinak to soudnej clovek snad ani v konfiguratoru nezaklikne. Pouceni pro me profil 40 nebrat, jestli to 45ky vytrhnou pochybuji, mozna na hezky dalnice nebo na okruh, jenze co si pak vytrpis jinde. K tomu si pripocti hmotnost disku a gumy a celkovy vliv na auto. Jestli jezdis dve sady letni a zimni tak 18 a 17 mi prijde jako rozumna volba a jestli to tak hrotis i v zime tak vem druhy 18ky. Navic jestli mas stojan na kola tak jsou standardne do sirky 225.

[XMira]

dano30109: Rozměr 235/45 R18 mám letňáky i zimáky. Tím, že jsou "jen" 235, tak jsou vlastně ještě nižší, než ty, co zvažuješ. A nemyslím, že je to nějaká tragédie. Naopak v létě mi připadají v pohodě i na horší silnici. V zimě jsou asi zbytečně široké a v hlubokém sněhu by užší asi zvládly víc. A také je třeba hlídat hloubku vzorku na vodě. Ale celkově bych se toho nebál.

[Axel.Foley]

Mel sem moznost se projet par stovek km na 19" se 40 bocnici ve trojkovym superbu a ptze sme jezdili severni moravu tak mnohem vic horsi okrsky nez dalnice. Pneu tomket ale to asi nebyla nejvetsi slabina. Rozhodne neplavaly, ale jizdne to byl ocistec i na letnich, v zime na zmrazkach a vymlacenych cestach asi uplne nepredstavitelne. Trpel sem i za to auto. Auto se kupovalo ojete jinak to soudnej clovek snad ani v konfiguratoru nezaklikne. Pouceni pro me profil 40 nebrat, jestli to 45ky vytrhnou pochybuji, mozna na hezky dalnice nebo na okruh, jenze co si pak vytrpis jinde. K tomu si pripocti hmotnost disku a gumy a celkovy vliv na auto. Jestli jezdis dve sady letni a zimni tak 18 a 17 mi prijde jako rozumna volba a jestli to tak hrotis i v zime tak vem druhy 18ky. Navic jestli mas stojan na kola tak jsou standardne do sirky 225.

Paušalizovat nelze, záleží i na nastavení podvozku a konstrukci pneumatik. Navíc stejné auto, obuté na pneu stejného rozměru, pouze od jiného výrobce (vymyslím si Continental a Dunlop) nebo i od stejného výrobce s jinou generací stejné pneu, se může chovat diametrálně jinak. Odzkoušeno.

XMira: XCeed je na 18" kolech hodně pohodlný U Cupry to s Formentorem obutým do 245/40R19 dotáhly ještě dál

[idam.i]

Mozecek Superb 3 je celkovo hodne kritizovaný za podvozok.Údajne je uskákaný a búcha.

[dano30109]

Ok takze este mam otazku ci ma niekto odlisnu sirku a ET elektrona a ci pri STK to kontroluju.samozrejme ze pneu by ostala 245/45 R19 predpisany disk je 7,5x19 ET53 ale co som kukal zahranicne fora tak tam davaju 8-8,5Jx19 ET 45 a je to stale v pohode neprecnieva to blatnik je to zarovno.Lebo na 245 sirku gumy sa lepsie hodi 8,0-8,5J a taktiez sa daju kupit odlahcene disky napr TOMASON ktore vazia 9kg namiesto originalov ktore maju 13,5kg a to je asi dost poznat na jazdnych vlastnostiach neodpruzenu hmotnost.

[XMira]

Myslím že na TK to moc neřešej. Ono se to i dost těžko hledá na nasazených kolech. Navíc pokud si dáš krytku středový díry tak možná ani nebudou mít podezření.
Něco jiného to může být u nehody. Zvlášť vážné. I při ťukanci za 70 klacků policajti dost důkladně zkoumali a fotili kola.

[mozecek]

STK to MA kontrolovat, ale muze to prehlednout i "prehlednout". Nasledne se vyvini snadno ptze s jakyma kolama jsi prijel na STK neznamena ze na aute budou jeste o hodinu pozdeji (zcela bezne letni/zimni - STK uvidi pravidelne jen jedny). Nic nerikam, ale tim STK vyresis - budes tam chodit se zimakama (jednou proste prijde o par mesicu driv). Na druhou stranu pojistovna MUZE kratit plneni, policie resp znalec resp soudce MUZE rozhodnout o vine pokud nespravny / neschvaleny / nezapsany rozmer kol MEL VLIV na vznik dopravni nehody. Tj. pokud do tebe naboura opilec tim, ze vjel do protismeru, je zcela irelevantni co mas za kola. A jediny problem co riskujes je pokuta udelena na miste za zjisteny prestupek. Naopak to naplno sliznes, kdyz dostanes aquaplaning na extra sirokych gumach s nizkym vzorkem nebo nedej boze s nejakym zaseklym loziskem tim ze mas kola na podlozkach apod. Je zcela zrejme, ze se pripadne snaze obhajuje rozmer, ktery se na stejny typ auta bezne dodava, ale pouze neni zapsany v tvem TP/COC, nez rozmer, ktery na stejny typ vozidla vyrobce nehomogoloval. Vychazim z praxe, ze se u soudu mnohem mene posuzuje samotny cin nez obhajoba a predlozene dukazy / posudky.