Nehody

[Pedro76]

Ahoj, doufal jsem že do této rubriky nikdy nepřispěju, ale osud chtěl jinak...tak tady se podělím o můj případ...
3 týdny dozadu, neděle ráno před půl osmou jsem dostal ránu od "medvěda" co měl v dechu 2.1 promile. K tomu neměl technickou ani povinné ručení (na relativně zánovním kožichu). Stál jsem na semaforu na červenou na mostě, padla zelená, rozjel jsem se a v tu chvíli přilítl z levé nájezdové rampy na červenou, navíc se záměrem protisměrnou rampou jet dolů (tedy projet křižovatku do směru do kterého ani nesměl). Na reakci nebyla šance.
Naštěstí, při vší smůle, jsem to chytil na sloupek a přední kolo a stočilo nás to k sobě a skončili jsme v zánovních svodidlech atd (2 měsíce otevřené po rekonstrukci).
Auto nás podrželo, vyjma modřin od pásů a airbagů jsme vystoupili a odešli po svých, "umělce" naložili, protože zvládl akorát si zapálit cigáro když ho vytáhli svědci z auta, a pak si lehnul do sanitky a svezl se na vystřízlivění.
Bohužel autíčko po 10 měsících dostalo nálepku totální škoda. V tuto chvíli je už někde v Polsku, bylo prodáno v aukci. Škodu mám zlikvidovánu, díky GAPu na kupní cenu....
No a teď se těším na nové, skladovku v odpovídající výbavě jsem nesehnal, 20letky už v HEVu nejsou, tak snad do vánoc se dočkám nové "voňafky".

Tak na sebe dávejte pozor... těch zpráv o nehodách je v poslední době nějak moc... nejhorší jsou ti co neumí vystřízlivět než za to sednou.....

IMG-20250907-WA0005.jpg (151.3 KiB) Zobrazeno 452 x

IMG-20250907-WA0009.jpg (192.39 KiB) Zobrazeno 452 x

IMG-20250907-WA0000.jpg (104.13 KiB) Zobrazeno 452 x

623403_21479236.jpg (228.46 KiB) Zobrazeno 452 x

[milosh]

To se vyklepe a muze to jit na bazar

No tak to bylo stesti a asi jsi rad, ze jsi jel v relativne novem aute co ma vsechny bezpecnostni prvky co?

[idam.i]

Hlavne že si v poriadku.
Zavrieť by ho mali blba blbého.

[Pedro76]

No tak nějak to tipuju z toho jak to ti kluci polský komentovali když si to přebírali... že to ještě bude jezdit

Hele jo, sice ani já, ani auto nestihlo zareagovat.. já ho viděl v posledním okamžiku, přilítl přes asi 4 pruhy a ještě tam clonily svodidla atd...naštěstí jsem měl pomalou rychlost....teprve jsem se rozjel ze stání.... kdybych jel na rozsvícenou zelenou rozjetý 50tkou třeba, asi by to byla větší prda.... a hlavně teda fakt štěstí, kdyby šel do dveří, asi by se to mačkalo dovnitř do kabiny a bylo by zle....

Takže jsem vyzkoušel i to že funguje eCall... najednou na mne z repráků mluví nějaká paní že vidí že máme nehodu a kolik nás je a jak jsme na tom a že posílá všechny složky....

No a křižovatka byla pod kamerami ze všech směrů, už výjezdovka na místě měla jasno, i kdyby nenafoukal...tím ale nebylo už tuplem co řešit...

Modřiny jsou pryč, škrábance už skoro taky.... takže akorát plno starostí a zařizování... ale už je to za mnou...

[Pedro76]

Hlavne že si v poriadku.
Zavrieť by ho mali blba blbého.

asi tepláky nedostane.... ale je to v trestním řízení....minimálně bude mít co platit.... já po něm chci jen cca 10K za spoluučast na GAPu, ale pojištovny chtějí skoro mega, na infrastruktuře taky prý statisíce....takže prasátko asi stačit nebude...

[idam.i]

Počkajú až niekoho zabije?!

[Espero]

Taky jsem zažil srážku s opilcem, tedy opilkyní. Už je to dlouho, vlítla do mě zezadu na křižovatce, kde jsem stál na červenou a odhodila mě na vůz přede mnou. Takže poničená celkem 3 auta. Moje ze předu i ze zadu, ale odjelo, to přede mnou také, ale to její ne. Taky jsem měl zánovní vůz, asi rok a na tachometru asi 17 tisíc. Opravit to ale šlo, jenže po asi 7 letech to tam v místě nárazu začalo rezavět, (vyměněná zadní příčka karoserie ve skeletu a nové oboje dveře vzadu, nemělo to zvedací víko, ale dveře otvíratelné do stran). Takže totálka je nakonec nejlepší řešení, chudák, kdo si to v tom Polsku koupí, tedy jestli to Poláci nepostrčí po "opravě" dál na východ. Ta ženská, co mě nabourala měla 1,2 promile a dostala 6 měsíců s podmínkou na rok. A sebralo jí to tak, že musela kvůli tomu do blázince na pár týdnů. Pojišťovna mně to platila z jejího povinného a škoda byla asi 150 tisíc. Takže ten Tvůj dostane podmínku taky, ale asi vyšší.

Jenže budeš mít potíže s tím, dostat z něj těch 10 tisíc a rovnou si připrav soudní žalobu. Napřed ho o to musíš požádat doporučeným dopisem, potom aspoň 3x doporučeně upomínat. Pokud to netrvá alespoň 3 měsíce, soud Ti žalobu možná dříve nevezme, je tam potřeba průkaz toho, že platit opravdu ten ožrala nechce. Samotný soud ještě neznamená, že Ti to zaplatí, ale budeš mít právní titul pro exekuci. To už jsem taky zažil. Tahlo se to asi 2 roky, ale nakonec jsem to z (jiného) viníka dostal všecho i se zákonným úrokem z prodlení a se souvisejícími náklady (cesty do opraven, dopravné veřejnou dopravou atd., šlo o 34 tisíc. Náraz do jiného mého auta ze zadu od cyklisty, ale nechtěl platit, resp. jeho rodiče nechtěli. Někde jsem tady o tom psal.

[Pedro76]

jj, pár dní jsem žil v obavě či likvidátor neřekne opravovat, ale všichni po cestě, od odtahovky, přes autorizák kam to složili říkali že je to totálka, jakmile letěly skoro všechny airbagy, kolo urvaný, elektronika přední v kelu.... tím že to řešilo i ČKP (že byl bez pojistky) tak tam nebyly tlaky co přenést na mne, o co míň plnit... a na první řekl likvidátor že totálka. Opravovat 10měsíců auto jsme přesně měl obavy co popisuješ, že pak to začne zlobit nebo až budu chtít prodat, tak prodělám boty....

Když jsem měl před lety ještě v i30 v kufru jednoho s 0,7, tak tam se jeho pojištovna hodně snažila plnit co nejmíň, a hádala se s autorizákem že za kolik to opraví. Tady napohodu...

A to jestli dostanu těch 10 tisíc.... je mi jasný že to nebude jak s pojištovnou že mi to během pár dní poslali a v tuto chvíli mám z pohledu auta vše uzavřený, vyrovnaný... tak pak podle aktuálního rozložení, nálady a času uvidím co s ním... zadarmo mu to nechci nechat, ale pálit další čas s blbem asi taky ne... 3 týdny poletování, zařizování atd stačily... a to musím zaklepat ještě jednou že to v detailu fungovalo, jen ta orchestrace stála času hafo..

[milosh]

Hodně lidí by rádo jezdilo po dálnici 150 a víc. Podívejte se na toto video z USA, kde je vidět, že to chce opravdu dodržovat bezpečnou vzdálenost a jezdit s rozmyslem.

https://www.youtube.com/watch?v=-9yqXzZ16ns

[Fry]

ľudia nevenujú pozornosť riadeniu, rozpiľujú sa telefónmi a stačí desatina sekundy a už môže byť neskoro...

[milosh]

Tak mohu potvrdit, že Amíci umí jezdit jen rovně a když začne pršet, je konečná.

[103kw]

Taky se mi nelíbí nová výjimka, že někdy lze jezdit po D3 150km/hod.
Jednak mi to přijde nebezpečný 1. pro pomalejší auta (kamiony nebo třeba Dacia Spring) a za 2. pro starší řidiče když si pojede svou 130 a rozhodne se předjíždět kamion a nevyhodnotí správně že za ním někdo letí 150.
Druhak rozdíl 130->150km/hod na 47km úseku dělá závratných 3 minuty a to se prostě vyplatí.
Třeťak ekologie - spotřeba a emise porostou. Kde jsou ti ekoteroristi, když je potřebuju ?

[Espero]

V první polovině 70 let se po D1, (jen z Prahy do Mirošovic, dál ta dálnice nevedla, smělo jezdit neomezeně. A já měl už tenkrát, někdy v r. 1974 možnost jet ve voze Matra Sport tu trasu rychlostí asi 250 km/h. Mezi těmi Trabanty, Embéčky a Wartburgy. Ty jezdily tak mezi 80- 120 km/h. Žigulíky s rychlostí 140 km/h se akorát začínaly prodávat a byly akorát zpočátku tak pro řezníky a zelináře. Bylo to firemní auto se zkušebním číslem, pracoval jsem v autovýzkumáku. Rychlost se omezovala někdy až v r. 1975 nebo 1976 na 110 km/h z důvodu ropné krize. Do nádrží nebylo co tenkrát natankovat. Rychlost nebyla tenkrát omezena jen na dálnici, ale ani na silnicích a v době mezi 23. a 5. hodinou ráno dokonce ani v obci. Jenže státu, už tomu komunistickému, se zalíbilo vybírat pokuty za rychlost a tak z původně ekonomického problému-potřeby omezit spotřebu, vyrobil tzv. bezpečnostní problém, aby si zlepšil příjmy do státního nebo místních rozpočtů. Takže kecy o nebezpečnosati vyšší rychlosti převzaté mým předpísálkem z médií od různých "bezpečnostních expertů" neberu. A pokud jezdím 130 nebo méně, důvodem není moje osobní neschopnost ani nemohoucnost ale jenom a jenom ekonomie jízdy.
A k těm starším, jsem tady asi možná na fóru nejstarší, takže když mi nějaký cucák vnucuje, že nejsem dostatečně schopný jezdit rychle a bezpečně, na...e mě. Zrovna tuhle jsem chtěl poznat, jak můj pseudonový "blahobyt" (Fluence) jezdí rychle a v pohodě jsem si i při svém věku dopřál 180. A šel by ještě víc, ale překážel mi tam nějaký SUV přede mnou v levém pruhu. Argument, že je teď více aut je sice pravdivý, ale dost mimo, protože nikdy neřešíš při jízdě všechna auta zaregistrovaná státem, ale jen ta, se kterými se potkáš. Takže nejhorší je smrt z vyděšení. I toho rychlostního.

[Vysous]

Sorry, ale rozumím tomu tak, že argumentuješ dálnicí D1 v roce 1970? To nebylo trochu míň aut, ale asi tak 20x míň aut. Nikdo přeci neříká, že "když provoz dovolí, je nebezpečné jet 150", ale "v současné době za současného provozu plného chybujících řidičů není dobrý nápad zvyšovat maximální povolenou rychlost". Protože v ČR si povolenou rychlost 150 spousta "já řídit umím, jsem bývalý závodník, ehm" lidí vyloží jako "můžu jezdit v klidu 180 a nic mi nehrozí". A pak mu tam vjede strejda z Dáčií v 80 rovnou do levýho (což se ti na trase Praha-Brno stane ve dne asi tak 3x) a budou mrtvý oba.
Vzhledem k reálné úspoře času a reálné možnosti takhle v provozu jezdit je to podle (nejen) mě jen populistická zbytečnost.

[Minko]

Ja to vidim uplne inak. Jazdim kazdy den po dialnici do prace. Moje tempo je tempomat zacvaknuty na 140. Obieha ma aj tak dost aut ktore idu 150+. Na druhu stranu kazde rano obieham dost aut (alebo mi skrizia casto lavy pruh) iduce svojich 120 nestarajuc sa o to ze by mohli ist 130 resp. tachometrovych 135 cca. Takze ja to az ako take riziko nevnimam.