Vydrz brzdovych kotoucu

[davidoff_77]

Ahoj, jako osvc si beru pravidelne auta na operak a ted uz mam 3. Hyundai I30. Dnes jsem byl na rocni prohlidky pri najezdu cca 41t. A z leasinogvky mi psali, ze prefakturovavaji vymenu prednich brzdovych kotoucu. Jako trochu me udivilo, ze se musi menit pri 41t. Predtim jsem je menil pri cca 80t az se divili, ze tak dlouho vydrzely. Nicmene ted jsem na pulce a uz vymena? Nepredpokladam, ze bych po 30 letech zmenil svoje navyky a vice brzdil. navic ma auto 48V baterie do ktere se rekuperuje energie pri brzdeni, takze cekam ze pri vetsine brzdeni se brzdi spis timto.
Kdyz jsem diskutoval v servisu, tak mi tvrdili, ze 41t je uplne normalni, ze dneska uz tolik ty kotouce nevydrzi, ze to kvuli eko oteru je takove spis blato.
Jako mam operak se servisem v cene, takze me stve, ze ikdyz jezdim normalne, zadny agresivni brzdeni, tak doplacim za vymenu. Ve VOP maji limit 50t, ale to evidentne platilo podle servisu pred 5 lety ne dnes.
Muze mi nekdo rict jestli je to normalni najezd na vymenu nebo jak teda? Nebo vlastni zkusenost? Jako stve ze mi vlastne pronajimaji auto ktere ma tak spatne brzdove desticky ze to nezvladne ani jejich minimum.
Navic me zarazi, ze brzdove desticky se taky menily az ted. Cekal bych, ze driv sjedu je nez kotouce. Nebo se pri vymene kotoucu rovnou vymeni i desticky? Ale neni pak neco spatne, kdyz se mezitim desticky nemenily?

[mozecek]

Kdyz se podivas na cenu dilu plus pripadne stazeni hran na kotouci, kola jsou uz sundany tak vymena desticek i kotoucu naraz dava casto i smysl. Kotouc ti muze degradovat i tim kde stojis - treba na trave, rychle rezne a ty tu rez odrbes lip nez cisty kov.

[sud]

ja som menil tento rok po 58t km a 5 rokoch, predne kotuce boli este ok, dosky este v polovici, zadne kotuce uz viac zhnite, dosky ok, menil som kvoli prednym brzdam kde zvykli dosky na jednej strane po nahriati suchat o kotuc, nejazdim plyn brzda a malokedy zatazeny

[davidoff_77]

Kdyz se podivas na cenu dilu plus pripadne stazeni hran na kotouci, kola jsou uz sundany tak vymena desticek i kotoucu naraz dava casto i smysl. Kotouc ti muze degradovat i tim kde stojis - treba na trave, rychle rezne a ty tu rez odrbes lip nez cisty kov.

Me spis slo o to, ze bych cekal, ze desticky se budou menit driv. Ze treba kdyz kotouce pujdou do haje po 40t, tak timhle stylem bych menil desticky uz treba ve 20t a ne az odejdou kotouce.
Coz mi pak ale smeruje ze tam od vyroby byly spatne kotouce nebo je servis menil zbytecne brzo.

[davidoff_77]

Co znamena to oznaceni TH? Vim ze je to thickness, ale je to tloustka z vyroby nebo minimalni tloustka?

IMG_20251021_115455.jpg (67.9 KiB) Zobrazeno 174 x

[mozecek]

To je prave problem rezavych kotoucu - zastavis na trave, pres noc se trava orosi a odparuje vlhkost, pevne zelezo na povrchu zoxiduje do drolive struktury a rez snadnou osoupes. A zrovna na icku kotouce hnednou fakt rychle. Kdyz je brzdenim nezahreju pred parkovanim po jizde v desti tak, aby se teplem odparila vlhkost, tak je mam do rana rezavy jak liska a prireznou k nim i desticky. Tedy pokud stojis venku na dedine (ve meste je sussi vzduch a hodne asfaltu tak tam je to lepsi), nedej boze na trave, tak odrovnani kotoucu driv nez desticek je realne.

TH 23 MM je MINIMALNI tloustka co musis namerit pred vymenou, mer to na vice mistech

[davidoff_77]

To je prave problem rezavych kotoucu - zastavis na trave, pres noc se trava orosi a odparuje vlhkost, pevne zelezo na povrchu zoxiduje do drolive struktury a rez snadnou osoupes. A zrovna na icku kotouce hnednou fakt rychle. Kdyz je brzdenim nezahreju pred parkovanim po jizde v desti tak, aby se teplem odparila vlhkost, tak je mam do rana rezavy jak liska a prireznou k nim i desticky. Tedy pokud stojis venku na dedine (ve meste je sussi vzduch a hodne asfaltu tak tam je to lepsi), nedej boze na trave, tak odrovnani kotoucu driv nez desticek je realne.

TH 23 MM je MINIMALNI tloustka co musis namerit pred vymenou, mer to na vice mistech

No vsude co jsem videl, tak minimalka byla znacena MIN TH. Neni opravdu TH vyrobni tloustka? Nenasel jsem nikde jake kotouce se davaji na predni osu u modelu Hyundai i30 kom.1.5T-GDI Style AT 5d. Nekde jsem nasel 23mm kde min. je 21mm, proto premyslim co je spravny udaj.

[mozecek]

prakticky je to nepouzitelne - technik nebude zkoumat o jaky typ kotouce se jedna, kdo ho vyrobil, pak nekde na webu hledat technicky list, kde vycte ze novy mel 25 a min je 22 a pak teprve zacne merit. Technik je rad ze tam odrbe korozi a spinu aby precetl co ma zmerit. Navic puvodni tloustka je pro vsechny zcela irelevantni

[davidoff_77]

prakticky je to nepouzitelne - technik nebude zkoumat o jaky typ kotouce se jedna, kdo ho vyrobil, pak nekde na webu hledat technicky list, kde vycte ze novy mel 25 a min je 22 a pak teprve zacne merit. Technik je rad ze tam odrbe korozi a spinu aby precetl co ma zmerit. Navic puvodni tloustka je pro vsechny zcela irelevantni

Ok, to asi dava smysl. Nicmene kdyz jsem pozadal o dukaz ze to melo minimalni tloustku, tak mi poslali tohle:

IMG_20251021_115504.jpg (70.22 KiB) Zobrazeno 114 x

Uz to mereni mi prijde divne, vidim klasicke posuvne meridlo (supleru) a to meri hranu, ktera z principu bude tlustsi, ne? Nemelo by se to merit aspon cm od kraje? Nebo si tu supleru upravili?

[mozecek]

i nova suplera ma vykrojeni u meritka, a naleve strane je videt ze ji ma vybrousenou neres, vymen, blby jestli to musis zaplatit a jen v autorizaku ptze v autorizaku to zaplatis 2x

[motorol]

Krásná verze auta bez starosti. Ono je i otázka kdo to odslouhlasil? Jestli je min 22 a oni svévolně měnili na 23.. to bych řekl, ze by tech 9 tis km ten mm dal a pak by to bylo v ceně.

[davidoff_77]

Krásná verze auta bez starosti. Ono je i otázka kdo to odslouhlasil? Jestli je min 22 a oni svévolně měnili na 23.. to bych řekl, ze by tech 9 tis km ten mm dal a pak by to bylo v ceně.

Podle fotek je TH 23mm, takze tech 23mm bude minimum.

[motorol]

Pak ok, jen jsem se v těch číslech zamotal. Dalsi otázka je jestli je kotouč na pohled nový? Jestli jen nenaúčtovali a nic nedělali. Šance je malá ale je.

[Maras]

Před měsícem a 42tisíc najeto na garančce mi řekli, přední na 70% a zadní brzdy na 50%.