Aktuální ceny PHM

[idam.i]

Nemyslím si že jazdené BEV budú nepredajné.
Treba len riadne spočítať čo od toho očakávaš.

[oltcitak]

Keď bude stáť jazdená elektricka do 2000E a bude mať odjazd aspoň 200km, kľudne si kupim. A aj solary namontujem kvôli tomu.

[dibarbora]

Pri BEV netreba pozerať len na cenu nabíjania, dojazd a toto porovnávať so spaľovákom.

Dosť dokáže spraviť aj cena údržby... či chceme alebo nechceme, tak BEV je voči spaľováku v podstate "primitívna" a jednoduchá technika. Koncern VW to vlastne aj verejne priznal, keď predpísal na platforme MEB údržbu po 2rokoch bez kilometrov.

Takže pri kúpe nového auta treba aj toto brať do kalkulácie. Kto jazdí viac (30+tkm ročne), tak to môže byť veľmi zaujímavá položka.

Pri jazdenom BEV je zase menšie množstvo rizík pri výbere kupovaného vozidla. A potom aj prevádzka bude prinášať menej nákladov.

[idam.i]

Hlavne je treba prekonať psychický blok,či predpojatosť.

[Mexican]

Sardinia, zdrazuje sa. Diesel za 2.33, benzin o 10c lacnejsi

Realne to vsak nevidiet - jazdi sa ako o zivot, parkoviska plne aut a vsetky (na europske pomery priemerne) kempy za vela penazi natrieskane (pritom tu konci hlavna sezona 15.9)

Vzdy ked prijde rec na BEV, tak si vizualne spomeniem na fakt, ze dobra tretina vsetkych osobakov tu je Fiat Panda. Ale nie ta Stellantisova, este ta Fiatacka (tz 3-15 rokov stara). To chcem vidiet domacich ako budu kupovat nove auta, jedno ci spalovaky alebo elektro. Celkom vela novsich C3, ta sa asi podarila a trafila do vkusu domacich. Tak aspon maju v Trnave co vyrabat.

[dibarbora]

Na juhu Európy má auto trochu iný životný cyklus. Ľudia majú väčšinovo úplne odlišný(z nášho pohľadu horší) prístup k autu ako takému. A z technického hľadiska majú autá podstatne lepšie životné podmienky. Takmer vôbec sa tam nesolí, takže pokiaľ to štartuje a vrčí tak sa tým jazdí.
V takom GR, hlavne na vidieku je často vidieť pick-up-y snáď ešte zo 70 rokov minulého storočia. Úplne v pohode to tam jazdí.. u nás by z toho už nebola ani lopatka hrdze. Všeobecne ich vôbec netrápia totálne vyšisované laky zo spaľujúceho slnka a vyžltnuté svetlomety.

[motorol]

Jen si jezděte cmoudikama, alespoň mám volněji u nabíječky když k ní párkrát za rok jedu. Je to jinej svet, nehledám kde za kolik natankuju a kde je jaká fronta. Vím za kolik mam fixaci a na kolik let a občas připojím nabíječku, je to pohodlnější než jezdit k pumpě. A těch par cest za rok mi ta veřejná nabíječka nevadí. Kolem 300 tis už se najde nějaké ojeté BEV. Levněji bude až budou ojetiny starší…

[Boryš]

Pri BEV netreba pozerať len na cenu nabíjania, dojazd a toto porovnávať so spaľovákom.

Dosť dokáže spraviť aj cena údržby... či chceme alebo nechceme, tak BEV je voči spaľováku v podstate "primitívna" a jednoduchá technika. Koncern VW to vlastne aj verejne priznal, keď predpísal na platforme MEB údržbu po 2rokoch bez kilometrov.

Takže pri kúpe nového auta treba aj toto brať do kalkulácie. Kto jazdí viac (30+tkm ročne), tak to môže byť veľmi zaujímavá položka.

Pri jazdenom BEV je zase menšie množstvo rizík pri výbere kupovaného vozidla. A potom aj prevádzka bude prinášať menej nákladov.

Za kolik je u BEV hodina servisu? Ono se to s tím že možná jsou delší intervaly srovná.
Až politici zjistí kolik jim utíká na spotřební dani za nekoupená fosilní paliva tak to bude sranda s naplanovanymi úsporami a výpočty za jak dlouho se zvýšený výdaj při koupi vyrovná.

[dibarbora]

S Tucsonom spravím za dva roky 90tkm, tak to je 6 prehliadok v cene odhadom viac ako 2000€.
Na Elroq (porovnateľné auto) stojí základný servisný balík na 5rokov bez obmedzenia kilometrov 470€ (reálne sa jedná o dve prehliadky). Za tú dobu ale s Tucsonom musím teoreticky do servisu 14 krát... takže na tom budem určite za 5000€.
Ono na tie BEV zase nemôžu vymýšľať somariny... mení sa tam brzdová kvapalina a kabínový filter. Zvyšok je doživotný a za diagnostiku sa tiež nedá dať nekonečná cena.

Čo sa týka zdanenia... keď to bude masové, tak sa tomu nevyhneme ale potom aj ceny BEV budú určite niekde inde.. ale kto kúpil BEV v nedávnej alebo dávnejšej minulosti, tak môže byť OK... už má ušetrené.

Od toho aby som bzučal napr. na Elroqu mi bráni nemožnosť nabíjať doma a teda prakticky 100% závislosť od verejných nabíjačiek a teda citeľne nižšia úspora na "palive".

[motorol]

Při nájezdu 90 tis km za dva roky a veřejném nabíjení ušetříš spis na životnosti auta. Hadam, ze BEV vydrží těch km v rychlém sledu více než nafta a jízda v tom je pohodlnější a pružnější.

[milosh]

Zpet k cenam, Ono Chlumec u Usti 43,90kc natural 95.

[Boryš]

Tank Ono má jednotné ceny po celé republice. Není potřeba uvádět konkrétní pumpu. A na rozdíl od jiných uvádějí aktualni ceny na svém webu.

[Espero]

Beroun dnes, Nafta u Orlen 50,50 Kč.