TEST HYUNDAI COUPE 2007

Borek · Příspěvek od **Borek** » 12 čer 2007, 14:44

Farmář píše:Pěkná diplomová práce Borku .....

No a potom,že se nedá diplomka napsat za chvíli.

Kluci nemůžou na sraz,že musí psát,tak já jim to dovolím opsat a můžou jet.

hlobilp · Příspěvek od **hlobilp** » 12 čer 2007, 15:03

nejdrazsi Octavie se vysplha na 1,1 milionu... podle jejich konfiguratoru. To je strasny. Vcera.. Kia Magentis na autosalonu 440tisic.... kam se na to hrabe skodovka....
Borku, jak velky mas dcery? Asi jeste male ze? 180 jiste nemaj.. v coupe se neda sedet vzadu - pri teto vysce ... byl jsem asi o 20-30cm vetsi nez by bylo vhodne. Ale to auto taky neni pro jizdu chlapa vzadu.... pro male deti v pohode.. a kufr taky.
Jinac moc pekny.... kdyz jsem rikal kamosce vidis, podobny jsem Ti nabizel aby jsi si koupila, Ty neee.... vzala radeji Focus... kdyz coupe videla ve skutecnosti, litovala.... moc.

Borek · Příspěvek od **Borek** » 12 čer 2007, 16:11

Dcery fakt tak vysoké nemám

.To jsi jedl moc těch chemických kuřat,že jsi tak vyrostl?Na zadních sedadlech je místo pro hlavu tak max.do 180cm(ale ještě jsem tak velkého Koreice neviděl

- ti se tam vejdou dva nad sebou

).
Ta modrá barva vystaveného Tiburona byla taková smutná

.Červená by to rozsvítila.

hlobilp · Příspěvek od **hlobilp** » 12 čer 2007, 16:53

hele byl jsem tam zkroucenej jak sardinka.. ani 5km bych vzadu nechtel jet.
Jestli dovolis, vyzkousim jak se sedi v Tvym

Me se modra libi, ale cervena by byla lepsi.... ono celkove to vsechno bylo tmave.....

Farmář · Příspěvek od **Farmář** » 12 čer 2007, 17:30

Já bych coupé viděl jako dvou strannou variantu....
1- jako sporťáček a s 2.0 motorem úsporný
2- jako autí pro rodinu s menšími dětmi

.... samozřejmě má to vše pro a proti,nemůže člověk srovnávat např.trabanta a porchem.

Já mám taky tří dveř a když sem měl vodlitky ještě malý,tak se protáhli mezi sedačkama,že je nebylo potřeba odklápět

Jinak Boreček může pohovořit,že?Absolvoval si už nějaký ten km na dovču a v poho,nemám pravdu?

Borek · Příspěvek od **Borek** » 12 čer 2007, 23:28

No jistě Farme.

Hlobilp-tak nech auto doma a já tě svezu na sraz na zadním sedadle(je to jen něco přes 200km).

Jak jsem tě viděl v Sonátě,tak jsi asi pořádný chlapák a místa pro hlavu tam pro takové chlapy není-to je fakt.

Měl jsem vyndaný zadní sedák a zjistil,že na bokách v úrovni sedáku(nejsou vidět,ale stačí i rukou oddělat bok sedáku)jsou popelníky

.Pod sedákem jsou vyprofilované prohlubně pro 2 osoby.Tak možná původní návrh byl udělat nízký tvrdý sedák(něco jako u Hondy CRX),čímž se o obrovský kus zvětší místo pro nohy i hlavu.

Na konec to udělali pro komfort zadku,ale na úkor místa pro hlavu a nohy.

Doufám,že jsi také vyzkoušel Alfu Breru na výstavě-se svými 179cm,jsem se zastavil opěradlem předního sedadla na sedáku zadních sedaček

.To mě připomělo staré Audi TT,kde jsem myslel,že se řídí ze zadních sedadel a přední jsou tam jen proto,aby překážela před volantem.

hlobilp · Příspěvek od **hlobilp** » 13 čer 2007, 10:58

Borek: dekuju, zadeji pojedu svym.... ale rad se svezu na srazu kousek

Mam 180cm..... I v sonate, kdyz si dam sedacku nahoru to mam tak akorat.
Vyzkousel jsem dost aut, ale do Brery se mi uz nechtelo, bylo to ke konci a nechtelo se mi cekat az bude misto.... verim, ze to je nic moc...... Nevim cim to bylo, ale v Sonate jsem se citil jako doma

Ac mit moznost, bral bych Grandeur.

romikx · Příspěvek od **romikx** » 13 čer 2007, 12:57

uz jsem u tech cen jinych sporovnich vozu jasne 350Z je jinde ale treba takova Alfa Romeo GT nejprodavanejsi Alfa v CR je pomerne levna...

Typ 2,0 JTS 3,2 V6 1,9 JTD
Objem válců [cm3] 1970 3179 1910
Druh motoru zážehový zážehový př. vznět
Válců/ventilů 4/4 6/4 4/4
Max. výkon [kW]/ot 121/6400 176/6200 110/4000
Max. toč. m. [Nm]/ot 206/3250 300/4800 305/2000
Poháněná kola přední přední přední
Max. rychlost [km/h] 216 243 209
Zrychlení 0-100 km/h [s] 8.7 6.7 9.6
Spotřeba - město [l] 12.3 18.6 8.7
Spotřeba - mimo město [l] 6.8 8.7 5.4
Spotřeba - kombinovaná [l] 8.7 12.4 6.7
Cena [Kč] 789000 1064000 799000

hlobilp · Příspěvek od **hlobilp** » 13 čer 2007, 23:00

romikx: coupe 2,0 stoji 549000kc a 2,7 639000kc... furt velkej rozdil v cene

Farmář · Příspěvek od **Farmář** » 14 čer 2007, 09:16

Asi tak nějak...

Částka 789000Kč ....z mého pohledu nejní "pro mě" poměrně levná

Petr HC · Příspěvek od **Petr HC** » 18 čer 2007, 14:06

Borek píše:Autor článku(testu )je evidentně VŮL Jsem jasným důkazem,že tohle auto je rodinné a určitě jsem nikdy neměl problém s 2 ks dětských sedaček nebo dlouhou rodinnou cestou na dovolenou po Evropě.Pokud ten blb se starou orezlou šunkou od fujtajbl VW,chce kritizovat třeba i ten motor 2,0l(105kW),měl by se podívat do vlastních řad.I v současném roce 2007,montuje "lidová automobilka"do svých hnusných škatulí 2,0l motor s výkonem úchvatných 84kW -a 172Nm -od New Beeatlu,přes Sharan,Multivan,Fabii a dokonce tuhle ŠUNKU cpou i do Superba. Samo také do Seatu,ale co je totálně k smíchu,že kritizuje 105kW z 2,0l Hyundaie,ale že Audi dává v současné době :!:za zlodějsky drahou cenu, 2,0lmotor s FANTASTICKÝM výkonem 96kW do A4 Avant,to ho netrápí.
Tyhle pisálky,co v testovaném autě najedou 10km a rozdávají rozum na všechny strany,zbožňuji.Pravděpodobně ten blb nikdy neseděl na zadních sedačkách v Audi TT,Hondě Prelude......protože tam by si nohy mohl strčit leda do pr....e,protože tam žádné místo ve srovnání s Coupe není
Takový pitomec,který o tomto autě ví kulové a "testuje" ,mě dovede naštvat.

No Borku, mam takovej pocit, že podle tebe by autor článku byl "evidentě vůl" v každym případě, teda mimo toho, kdyby napsal, že Hyundai Coupe je nejlepší auto na světě. Jinak k tomu výpisu motorů a jejich výkonů jsi nějak opomenul 2 věci - jednak, že ani jedno z těch aut se nesnaží tvářit jako sporťák, no a potom to, že pokud chceš, můžeš si koupit jinou, podstatně výkonější motorizaci (což u Hyundaie bohužel nejde). Rozhodně se nesnažim hájit koncern (kterej bitostně nesnášim), ale občas neuškodí bejt aspoň trochu oběktivní.

Borek · Příspěvek od **Borek** » 19 čer 2007, 02:15

Můžu snad za to,že u VW neumí vyrobit sportovní karoserii,jen hranaté krabice(proč u VW,protože ten test psal týpek se starou pixlou od VW,jak se přiznal a nezapoměl si ji pochválit

)a k těm motorům-i u H. si můžeš koupit třeba 3,3l se 180kW,tak kde vidíš problém?Chceš silný motor u H.,tak si kup Sonatu,Grandeur.....A výkon motoru?Kritizuje 105kW,když ze stejného objemu u VW vydolovali dechberoucích 85kW

.Prostě jen nechápu,jak test může napsat blb,který to auto sotva viděl.Kdyby jsi občas zajel na sraz,mohl bych ti předvést v reálu,jak sladili motor,převodovku....u současné generace,která je někde jinde,než předchozí model a příští bude zase určitě lepší.A pokud budeš chtít,rád se proti tobě svezu.

(Zeptej se Marťasze,Hujera,Dráčka...2,0l a2,7l).
Nebylo záměrem popisovat Coupe jak píšeš jako nejlepší auto na světě,ale budu rád za informaci,které jiné auto se sportovní karoserií,podobnými výkony,výbavou-prostě nějaké podobné auto za 549000,-znáš.To totiž ten borec zapoměl napsat,že u jeho VW dostane za tu cenu bednu s 1,4l motorem a totálně bez výbavy

Pro mne při výběru auta značka nehraje roli.Mám požadavek,co od auta čekám a takové si koupím.Ne,jako někdo,že si za 50000,-koupí deset roků staré auto s 1,6l motorem a brečí,že to nejede,že jinde dávají 3,0l motor a to teprve jede....TAK PROČ SI HO NEKOUPÍ

Ubylo by tady debat,typu mám 55kW,vůbec to nejede,jak bych 1kW přidal(a přitom se stejné auto dělá s dalšími silnějšími motory

).Nebo typu-u H. mám 100kW motor a u značky XY dávají 200kW motor-tak ať zaplatí 3x víc a koupí si ho.Nesnáším tyhle ufňukance,kteří si vlastně koupili slabé auto(protože na silnější nemají peníze,chtějí ušetřit na pojistce,spotřebě....)

a potom vymýšlejí hovadiny a poukazují na to,že v novém BMW mají silnější motory...

Já chtěl sportovní auto pro rodinu,s dobrým a úsporným motorem(což Coupe má),dobrým prostorem,kufrem,cenou,výbavou.....všechny moje požadavky Coupe splňovalo,tak jsem si ho kopupil(a je mi naprosto jedno,která značka ho vyrábí

).Kdybych chtěl silný motor,velkou spotřebu,dvě sedadla,žádný kufr a pěknou karoserii,tak si koupím třeba Nisan Z350.Kdybych chtěl "sporťák",se kterým se tady na silnici stejně nesvezu a pro každodenní jízdu je nepoužitelný,tak si určitě koupím Aston Martin.A nebrečím nad tím,že u H.něco není(turbo...

).Moje požadavky splňovalo na 100% pouze Coupe od H.,tak jsem ho koupil a jsem max.spokojený,protože podobné auto(za podobnou cenu),nikdo nedělá

Pro H.je důležité,že současná 2.gen.Coupe je mimořádně úspěšná,což dokládá více jak 250 000 prodaných ks.To by asi s podobným autem,ale 200kW,300kW..motory,za cenu 1 200 000,-Kč a výše,asi těžko dokázali.

A VO TOM TO JE,jak říká Farmář.

Petr HC · Příspěvek od **Petr HC** » 19 čer 2007, 07:10

Borek píše:Můžu snad za to,že u VW neumí vyrobit sportovní karoserii,jen hranaté krabice(proč u VW,protože ten test psal týpek se starou pixlou od VW,jak se přiznal a nezapoměl si ji pochválit )a k těm motorům-i u H. si můžeš koupit třeba 3,3l se 180kW,tak kde vidíš problém?Chceš silný motor u H.,tak si kup Sonatu,Grandeur.....A výkon motoru?Kritizuje 105kW,když ze stejného objemu u VW vydolovali dechberoucích 85kW .Prostě jen nechápu,jak test může napsat blb,který to auto sotva viděl.Kdyby jsi občas zajel na sraz,mohl bych ti předvést v reálu,jak sladili motor,převodovku....u současné generace,která je někde jinde,než předchozí model a příští bude zase určitě lepší.A pokud budeš chtít,rád se proti tobě svezu. (Zeptej se Marťasze,Hujera,Dráčka...2,0l a2,7l).
Nebylo záměrem popisovat Coupe jak píšeš jako nejlepší auto na světě,ale budu rád za informaci,které jiné auto se sportovní karoserií,podobnými výkony,výbavou-prostě nějaké podobné auto za 549000,-znáš.To totiž ten borec zapoměl napsat,že u jeho VW dostane za tu cenu bednu s 1,4l motorem a totálně bez výbavy Pro mne při výběru auta značka nehraje roli.Mám požadavek,co od auta čekám a takové si koupím.Ne,jako někdo,že si za 50000,-koupí deset roků staré auto s 1,6l motorem a brečí,že to nejede,že jinde dávají 3,0l motor a to teprve jede....TAK PROČ SI HO NEKOUPÍ Ubylo by tady debat,typu mám 55kW,vůbec to nejede,jak bych 1kW přidal(a přitom se stejné auto dělá s dalšími silnějšími motory ).Nebo typu-u H. mám 100kW motor a u značky XY dávají 200kW motor-tak ať zaplatí 3x víc a koupí si ho.Nesnáším tyhle ufňukance,kteří si vlastně koupili slabé auto(protože na silnější nemají peníze,chtějí ušetřit na pojistce,spotřebě....) a potom vymýšlejí hovadiny a poukazují na to,že v novém BMW mají silnější motory...
Já chtěl sportovní auto pro rodinu,s dobrým a úsporným motorem(což Coupe má),dobrým prostorem,kufrem,cenou,výbavou.....všechny moje požadavky Coupe splňovalo,tak jsem si ho kopupil(a je mi naprosto jedno,která značka ho vyrábí ).Kdybych chtěl silný motor,velkou spotřebu,dvě sedadla,žádný kufr a pěknou karoserii,tak si koupím třeba Nisan Z350.Kdybych chtěl "sporťák",se kterým se tady na silnici stejně nesvezu a pro každodenní jízdu je nepoužitelný,tak si určitě koupím Aston Martin.A nebrečím nad tím,že u H.něco není(turbo... ).Moje požadavky splňovalo na 100% pouze Coupe od H.,tak jsem ho koupil a jsem max.spokojený,protože podobné auto(za podobnou cenu),nikdo nedělá Pro H.je důležité,že současná 2.gen.Coupe je mimořádně úspěšná,což dokládá více jak 250 000 prodaných ks.To by asi s podobným autem,ale 200kW,300kW..motory,za cenu 1 200 000,-Kč a výše,asi těžko dokázali. A VO TOM TO JE,jak říká Farmář.

Ten 3.3 motor by se mi samozřejmě líbil, ale do Coupe ho nějak zapomněli dát a pokud bych si koupil např. Grandeur jak píšeš, byl bych na tom zase stejně kvůli jeho váze....hodnota výkonu jako taková neni moc podstatná, důležitější je poměr výkon/váha - např tvoje Coupe ma nějakejch cca 107.8 koní na tunu, kdežto já mam cca 122.2 koní na tunu

a věř mi, že ten rozdíl je hodně znát.

vlastaFR · Příspěvek od **vlastaFR** » 19 čer 2007, 14:10

svata pravda (vykon/hmotnost)

Borek · Příspěvek od **Borek** » 19 čer 2007, 23:56

PetrHc-váha/výkon je jen malá část,záleží také na převodovce,co říkáš?

Máš pravdu,že 2,gen.je těžší(zaplať bůh za výbavu),ale jinak zpřevodované a se skoro stejným výkonem je na zrychlení,dle katalogů o nějakou desetinku rychlejší(což je zanedbatelné).Ale co je hodně podstatné,že jsme mnohokrát(Mimoně,Roudná+-20x jízda)ověřili,že se na sprintech dívám na ostatní Coupátka ve zpětném zrcátku

Kdyby jsi nebyl Petře jen teoretikem,přijel bys alespoň na jeden sraz a .......

ověřil život.

(Zeptej se Martasze,jak 2.gen.-2,0l,peláší

).A to nejen ve sprintech v přímém srovnání,ale i dosažená rychlost na měřeném úseku Radem 622(každý jel 2x),jsem měl rychlost vždy vyšší než Coupe 1.gen. nebo Lantra.

Ps.Nebo je druhá možnost,že máš pravdu-auto nestojí za nic,ale má skvělého řidiče,tak jede rychleji a s lepším zrychlením než váhově lepší

1.gen.

.To také není špatná varianta.

Hyundai club - forum

TEST HYUNDAI COUPE 2007

KDYZ