Hyundai club - forum

Dík. Zajtra vyskúšam ešte iný kus LED, či to náhodou nepomôže. Prípadne aj iný model. Možno to pomôže.

"lepe" tez muzou fungovat canbus led .. ty maji pridany odpor

Matrix44 píše: 26 bře 2026, 14:42 Dík. Ešte by ma zaujímalo akú máte skúsenosť pri výbere farby LED pre hmlovky a koncové + brzda? Nakoľko sú za červeným sklíčkom, tak môžu byť buď biele, ale aj červené.

S mlhovkama je to těžký, u nich stejně jako potkávací/dálkové, vyžaduje se aby zdroje světla (led diody) umístily přesně tam kde je vlákna klasické žárovky, protože paprsky z mlhovek jsou směrové, což jsem sehnat nedokázal. Zkusil jsem tam dát nějaké osramky a oproti originálním žárovkám svítily na houno.

mozecek píše: 26 bře 2026, 20:23 "lepe" tez muzou fungovat canbus led .. ty maji pridany odpor

To ma tiež napadlo, a to som aj myslel tím, že iný model. V kufri mám práve takú výkonnejšiu s CANBUS. Dám potom vedieť ako som dopadol.

thaischumi píše: 26 bře 2026, 21:50 S mlhovkama je to těžký, u nich stejně jako potkávací/dálkové, vyžaduje se aby zdroje světla (led diody) umístily přesně tam kde je vlákna klasické žárovky, protože paprsky z mlhovek jsou směrové, což jsem sehnat nedokázal. Zkusil jsem tam dát nějaké osramky a oproti originálním žárovkám svítily na houno.

Dobre vedieť a ďakujem

Konecne.som.vymenil predne H7, H1 a smerovky za Ledky od Magalla. Predtym Nightbreakery(prvá generacia). A musim povedať paráda, aspoň prvé zapnutie bez nastartovaneho motora a na dvore. Uvidime, ked ho prebehnem po ceste vecer. Aj smerovky konecne svietia oranžovo a nie na zlto ako predtým. Zajtra ešte vymenim zadne smerovky, a koncovky, brzdový a hmlovky. Potom ostanú klasiky len H3 v predných hmlovkach(tam Magall nema ponuku), musim .ajst rozumnú alternatívu. Inac vsetko su to bez homologacie, len H7-stretavacky maju nejaky polsky atest pre verejné pouzitie.

Ešte som vyskúšal otočiť polaritu na OSRAM LEDriving SL C5W v stropnom osvetlení, ale nepomohlo to. Vyskúšal som aj úplne nový kus, taktiež bez zmeny.

Nakoniec pomohlo, že som tam dal M-Tech C5W 36mm 9LED ktorá síce nemá CANBUS, ale funguje OK a nevydáva žiadne svetlo v režime stand-by automatického rozsvietenia pri otvorení dverí. Pôvodne som si myslel že má CANBUS z dôvodu jej konštrukcie a veľkého pasívneho chladiča, ale v popise CANBUS nemá uvedený. Chladič má asi len z dôvodu väčšieho výkonu.

Prajem pekný zvyšok víkendu

Posledny upgrade dnes. Dokoncil som vymenu, zadne smerovky, parkovacie predne a zadne, brzdové a zadné hmlové. Trošku som sa obával tych dvojvlaknoviek na obrysove/brzdové, pretoze mam červené skla a žiarovky generujú tiez červené svetlo, a tak bola obava, že to bude málo svietiť. Zbytočne, svieti to lepšie aj vzadu, aj hmlovky. . Niekedy večer to prebehnem a naživo odskúšať. Prípadne nastavím predné svetla. Vyvstáva ale ďalší upgrade, pretože predné hlavné svetla sú nové a teraz tie pôvodné smerovky a hmlovky k nim nepasujú takze dokúpim aj nové smerovky a hmlové svetla(H3). Sice som sa chystal renovovať pôvodné svetlá, ale nie, ten rozdiel je aj v odraznych plochách, ktore su jednoducho zašedivené a zaprášené. A už sa na niektorych miestach začína šúpat takze vyleštenie iba povrchových plastov nepomôže. Nech je Rexik zase krásny . No a môžem povedať, ze tie LEDky za tu dobu už ubehli velky kus cesty a kvalita je celkom inde, ako v začiatkoch. Uvidime ako sa prejavia pri dlhodobejšom používaní .

Test prebehol. Stretavacie H7 su lepšie, dobre odrezane na horizinte, neoslnuju protismer. Svietia viac. Z diaľkových H1 som sklamaný , nieje to také masívne svetlo. Skúsim nejaké iné.

Po pár letech si dovolím malinko doplnit tohle své vlákno a snad ho i trochu usměrnit, když už tedy nabralo trochu jiný směr Čímž ale nikoho nekritizuji, všechny názory vítám, protože "vím, že nic nevím" !
Tady jsem dohledal jeden z mála linků, kde se v poslední době někdo rozepsal o pocitových odlišnostech "stranových" vs. "trubičkových" LEDkových náhrad.
https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=745749

Samozřejmě opět pomíjím legálnost, vše je Čína buď bez homologací nebo (většinou zjevně) fake homologace:
I když to momentálně vypadá, že by v mém případě pro osazení do kvalitního, ale těžkého a bohužel i rozměrného Hella světlometu varianty "1AL 009 998-011" vyhrál z trubičkových LEDek asi tenhle 4300K typ (omluva za dlouhej link):
https://www.aliexpress.com/item/1005005 ... in_prod%3A

...tak neberu na lehkou váhu doporučení, který tu kdysi někdo měl (nebudu tedy jmenovat, abych neprovokoval , že někdy dobré "stranové" LEDky mají lepší podání světla než zdánlivě pokrokový typy v podobě vylepšených trubičkových LEDek.. Kdo ví, možná i proto se Osram zatím při svých homologacích do žádný trubičkový LEDky nevrhnul

Musim tiež potvrdiť že tá "stranovosť" mi vadí. Na diaľkovú H1 som nakoniec dal 80W klasickú Osramku. Su aj 100W, len sa bojím, ze to roztopí tie plasty . Akurat som ju ešte poriadne neodskusal. A dalsi problem je, ze mam vymenené svetlomety za náhrady od Depo a je otázne, ako sa podpísali na zmene kresby a rozloženia lúča. Keby som to chcel zodpovedne porovnať, musel by som nahodiť naspäť pôvodné svetlomety a porovnávať a skúšať. A to sa mi fakt nechce. Canbus ma netrápi, ani homologacia. Len chcem viac svetla. Nakoniec to možno vyriešim svetelnou rampou. Ale najprv som chcel vyskúšať cestu náhrady pôvodných žiaroviek.

oltcitak: V tvém případě bych koupil světelnou rampu. I proto, že jezdíš cestou - necestou a osvit z vhodně umístěné rampy je někde jinde než ze žárovek.

Toliko můj názor

Axel: nechť se stane

Mimochodom tie pôvodné Night breaker, Made in Germany stale sú funkcne(až na jednu, čo prdla pri prepätí) Nemyslím, že nove Osramy z Cajny toľko vydržia... Vcera som nastavoval geometriu vnútorných parabol. Zrejme budem musieť vyrobit meraciu stenu a nastaviť to podla parametrov k môjmu autu.

Oltcitak: když už je zrovna řeč o přepětí, tak chlapi, co si myslíte o reálný smysluplnosti tohohle?
https://www.louis.cz/cs/baas-electronic ... r=10032915

V rámci pokračujících příprav na montáž podnárazníkovejch světlometů to na mě vyskočilo jako taková fičura navíc, ale nemám dostatečný zkušenosti ani přehled, jestli je něco takovýho u aut nebo motorek přínosný.
Jedna má kolegyně v práci jela se zbrusu novym Yarisem (tehdy jeden z posledních s 1,6l atmosférou) a stala se jí na cestě na Kladno docela nepříjemná věc. Za setmění jí vyřachly najednou oba čelní světlomety (no, takhle to popisovala ona, asi tím myslela hlavní žárovky potkávaček ). Prý musela domů už za tmy nouzově dojet jen na mlhovky... V servisu jí pak řekli, že vyřachla pojistka. Jeden si ale říká, to jsou v dnešních (nových) autech do jediný pojistky svedený vždy OBA kusy světel? Říkal jsem si totiž, že pokud bych náhodou neodolal LEDkovým pokušením, narval do přídavnejch podnárazníkovejch světel nějakou moc žhavící se a pak mně to z jakýhokoliv důvodu oddělalo pojistku, alespoň by to při el.vedení ve stylu 1 kus světlometu=1pojistka alespoň vyhodilo jen jeden světlomet a druhej by ještě svítil...
V pojistkový skříni mám na to asi potenciál ještě dostatečnej, neb základní výbava i bez AC, vyhřívání sedadel, bez vícerých airbagů atd. atp.

PS: Btw. tenhle přeprodejce (dle AI jde původně o čínský elipsoidní světlomety "Shin Yo" ) prodává docela slibnej malej světlomet ve dvou podvariantách tady: https://www.louis.cz/cs/louis-eliptick- ... r=10033012

Osobne, ked to namontujes, nic nepokazis(za tie prachy.) pre dobrý pocit. Pretoze potom nemáš sanci zistiť, ci to aj skutocne funguje. Tieto zariadenia sú "chytrejsou" formou starých uprav pri prepätiach v sieti, ze sa dávali predradne žiarovky , aby ich neodpalovalo. Rozzeravene vlákno pro otrasoch viac trpí. A stare pomaly reagujuce regulátory napätia v dynamach a neskor alternatoroch nedokázali včas zredukovať napätie na povolené hodnoty. Napr. Pri odpojení energeticky náročného spotrebiča, je logické, ze napätie kratkodobo vyskočí nahor a to nemusia niektoré zariadenia zvládnuť. Dnes je to uz skor výnimka ako pravidlo. A co sa týka tých svetlometov v druhom odkaze, vo všeobecnosti je to vždy lepsia volba dat kompletný, optimalizovaný svetlomety ako "šaškovat" s výmenou ziaroviek v nekompatibilnych svetlometoch . Tiez robim tú chybu aj tak tam nakoniec dám svetelnú rampu s kombináciou long a flood lights . Tym nikoho neohrozujes, stretavacky je iná, vážnejšia vec. Tam to musí svietiť dobre, ale zároveň nesmie oslnovat(ohrozovat) ostatných účastníkov prevádzky. Tie predpisy o povolení prídavných svetiel niesu len tak (povolené sú diaľkové a pracovne, ale nie stretavacie). Presne z týchto dôvodov. A pre nezodpovedných na to vymysleli homologizacie. Normalni ludia ich nepotrebujú, vedia, co je a co nieje vhodné.