Hyundai club - forum

Presne tak Dawe. Užil som si svoje tiež.

Dawe: Díky za názor. Beru, chápu, rozumím, o různých buzerantských praktikách vím a život kamioňáka nikomu nezávidím. Dělat bych to nechtěl.

Ale... x-krát se mi stalo, že kamioňák začal vyblikávat - vytrubovat právě v úseku se sníženou rychlostí bez ochoty sníženou rychlost akceptovat. Třeba právě v Klimkovickém tunelu. Zlobíš se nebo ne, kvůli magorovi pokuty platit nebudu

Mám zkušenosti z ježdění i jinde, nejen v ČR. Spousta věcí, které v ČR "nelze", na západ nebo na sever od ČR fungují. Obrovským překvapením pro mně byl Polák, který při nočním přejezdu Švédskem poctivě dodržoval všechny omezení rychlosti. Tady mám často pocit, že (hlavně) v noci jsou rychlostní limity zrušeny.

Nechci vyvolávat dojem, že jsem svatoušek. Nejsem. Ale při rostoucím počtu obecních radarů nemám chuť platit někomu "výpalné" za průjezd. A že těch míst je...

Axel:Presne. Bohuzel kamiony a mnohe bile dodavky maji ten tempomat vzdy nastaveny minimalne o 10-20km vic nez my osobaci.

Poslednú dobu sa situácia na cestách dramaticky zhoršila. Na ceste je čoraz viac áut a mám pocit, že narástol aj počet psychicky chorých jedincov za volantom.

Pár krát sa už aj mne stalo, že som mal v obci kamión na nárazníku a suverénne blikal a trúbil aby som ho potom mimo mesta stratil a zas v ďalšej dedine mal na nárazníku.
Raz dokonca na nás jeden mával baseballovou pálkou z okna...toho som už ale nahlásil na pčr a následne posielal zábery z kamier.

Jazdím všade +10tacho (podľa gps cca +4 podľa rýchlosti) takže nemôže byť reč o nekalibrovanom tachu.

Dawe z Brd píše: 23 úno 2026, 17:28

Tohle je klasická obhajoba a relativizace neobhajitelného. I kdybych jel na 90 reálně 70 (což nepojedu, sám to nesnáším u ostatních), nikdo nemá právo se na mě lepit. Ohrožovat někoho jiného pouze proto, že dle mého názoru jede pomalu je de....ta. Skutečné myslíte, že nalepením někoho urychlíte?
Dle zákona je bezpečná vzdálenost mezi dvě vozidly 2 sekundy. A to zákon předpokládá stejná vozidla. Skutečné nějaký kamioňák toto dodržuje? Občas takové potkám, bohužel jsou v menšině.
Tvrdit, že pokud jedu dovolenou rychlostí dle tachometru, zdržuji provoz dle zákona o provozu na pozemních komunikacích je už hodně velký bizár. Píšete toto a jste profesionální řidič? Potom to nemá na silnicích takto vypadat.
Argumentovat tím, že řidič má rozvrh a musí ho stíhat je nesmysl. Pokud musíte porušovat předpisy, aby jste stíhal váš rozvrh, je špatný. A je to problém pouze váš a vašeho zaměstnavatele. Ne těch, které kvůli tomu na silnici ohrožujete.

ToMa píše: 24 úno 2026, 21:55

Dawe z Brd píše: 23 úno 2026, 17:28

Tohle je klasická obhajoba a relativizace neobhajitelného. I kdybych jel na 90 reálně 70 (což nepojedu, sám to nesnáším u ostatních), nikdo nemá právo se na mě lepit. Ohrožovat někoho jiného pouze proto, že dle mého názoru jede pomalu je de....ta. Skutečné myslíte, že nalepením někoho urychlíte?

Nie. Skor je to odkaz "alebo pridaj alebo ma pust" aj ked nepodporujem take spravanie. ono totizto aj zakon o cestnej premavke pozna take ze ak ta nie je mozne predbehnut a ides takto ako pises mal by si sa na vhodnom mieste uhnut. Sam som zazil ako policajti co isli so mnou v kolone (oni cca 2-3., ja tak 10, za mnou kopu dalsich, stiahli majakmi na vhodnom mieste bokom kamion co isiel ledva 70 na 90 a nedalo sa ho obehnut lebo premavka po tom co asi 3 taketo miesta na uhnutie minul.

Tak samozrejme pokud by nekdo jel na hlavni silnici, kde denne jede tisice aut, 70 a je tam oficialne 90, tak at uhne radsi

Ja brzy pojedu tu "moji" zminovanou trasu, kdo to zna je to z UL do Lovosic podél vody a natocim i provoz na za mnou.

A aby to bylo opravdu presne, pojedu podle GPS, ne podle tacho, mnohe auta promeruji, u Toyoty clovek musi jet 53 tacho, aby to bylo 50 GPS, u 90 to je tak 94 tacho cca.

Nadsadzuju podla mna vsetky auta kde nemas kalibrovany. Z principu veci mi to dava zmysel. Proste pri tacho 50 nehrozi ze by si prekrocil co i len o 1. Napr Duster nadsadzuje o 4 km/h, i20 o 5.

ToMa píše: 24 úno 2026, 21:55 Tohle je klasická obhajoba a relativizace neobhajitelného. I kdybych jel na 90 reálně 70 (což nepojedu, sám to nesnáším u ostatních), nikdo nemá právo se na mě lepit. Ohrožovat někoho jiného pouze proto, že dle mého názoru jede pomalu je de....ta. Skutečné myslíte, že nalepením někoho urychlíte?
Dle zákona je bezpečná vzdálenost mezi dvě vozidly 2 sekundy. A to zákon předpokládá stejná vozidla. Skutečné nějaký kamioňák toto dodržuje? Občas takové potkám, bohužel jsou v menšině.
Tvrdit, že pokud jedu dovolenou rychlostí dle tachometru, zdržuji provoz dle zákona o provozu na pozemních komunikacích je už hodně velký bizár. Píšete toto a jste profesionální řidič? Potom to nemá na silnicích takto vypadat.
Argumentovat tím, že řidič má rozvrh a musí ho stíhat je nesmysl. Pokud musíte porušovat předpisy, aby jste stíhal váš rozvrh, je špatný. A je to problém pouze váš a vašeho zaměstnavatele. Ne těch, které kvůli tomu na silnici ohrožujete.

Zjevně jsem narazil na erudovaného, miliony km protřelého a jediného vždy správně se chovajícího Já netvrdím, že to tak mají všichni, já díru udržuju v rozumné míře. Na druhou stranu, jakmile nechám mezeru na víc jak 2 OA, tak mi to tam nějakej ultracocot s nějakou mikrorachotinou strčí tak, že na 95% nebudu s to dobržďovat. Protože všichni OAčkáři jezděj vždycky podle předpisu a nikdy neudělaj prasárnu. A hlavně maj pud sebezáchovy, protože při potenciální kolizi vůvec nejde o to, kdo vyleze živej/bez zranění, ale kdo měl podle šestýho dodatku osmý novely zákona pocit přednosti nebo víc práva než ostatní. Třeba dneska, kopec na D8 od Velemína k Lovosicum, necelej kilák přede mnou stoupák. Do levýho nesmim, bo jinak začnou nejspravedlivější z nejspravedlivějších udávat, ale v pravym přede mnou ještěr s asi 10 dioptriema v Šuzuki Ignis.... a jel 70. Na dálnici. Já když to nerozkulim do protikopce, mám další 4km spotřebu místo 35 nějakejch 75/100 a jedu max 60 protože tonáž a kopec. Jo, nejedu za nim s mezerou 100m. Ale co s takovym?? Poradíš? Sirénu neriskuju, oni se občas leknou a vzhledem k věku maji infarkt

Ne. nemyslím, že se lepením něco urychlí, ale minimálně když omezím prostor k tomu, aby mi tam skočili další, tak nezpomalim. A o to jde.
Aspekty dojezdu, plánu atd... můžeme vyřešit až si v NAD odjezdíš aspoň čtvrt roku. Buď potom změníš názory, nebo se staneš politikem a zařídíš změnu

Pobavils

Dawe z Brd píše: 25 úno 2026, 20:27

Přesně podobnou reakci jsem čekal.
Potkat na dálnici auto jedoucí 70 je k vzteku a věřte mi že vás chápu. Ale ten člověk vás omezuje, vy svým chováním ho ohrožujete. To je podstatný rozdíl. Zároveň nevíte důvod, proč jede pomalu. Ano, pravděpodobně prostě jede pomalu, ale může mít i technický problém. Jel jsem takto s dodávkou z Německa s dírou v sání. A ano, do kopce jsem brzdil ostatní, ale potřebovali jsme dostat auto zpět.

Jak jsem psal před tím, nic vás neopravňuje někoho ohrožovat. Nedodržení bezpečné vzdálenosti a zvláště od LKW je jednoznačné ohrožení toho před vámi. Píšete o půdu sebezáchovy, ale bavíme se o případu, kdy ohrožujete vy.

Jak vysvětlíte situaci, kterou zažívám v průměru každou druhou jízdu tunely na okruhu? Jezdím tam z kopce cca 85 na tachometru. Dle GPS to odpovídá 81/82. Tzn, jedu (zanedbatelně) rychleji než je limit. Nikdo mě nemůže obvinit z brzdění provozu, zároveň v tunelu jsou radary. I v této rychlosti mám běžně za kufrem nalepený kamion. Občas tak, že mezi námi jsou jednotky metrů, přestože ze zákona by mělo být cca 45.

V žádném případě neobhajuji chování řidičů PKW, ale až na nebezpečné předjíždění považuji nedodržování bezpečné vzdálenosti za nejnebezpečnější chování na silnici. Je nebezpečné a špatné od PKW, natož od LKW. Slisované auto mezi návěsem a tahačem co je občas při nehodách vidět to pouze potvrzuje.
Nikdo nejezdí bez chyb, jsme jen lidi. Pokud někdo neúmyslně udělá chybu, je to špatné, ale stále to nelze porovnávat s tím, že někoho úmyslně ohrožujete.

ToMa píše: 25 úno 2026, 21:18

Dawe z Brd píše: 25 úno 2026, 20:27

Jak vysvětlíte situaci, kterou zažívám v průměru každou druhou jízdu tunely na okruhu? Jezdím tam z kopce cca 85 na tachometru. Dle GPS to odpovídá 81/82. Tzn, jedu (zanedbatelně) rychleji než je limit. Nikdo mě nemůže obvinit z brzdění provozu, zároveň v tunelu jsou radary. I v této rychlosti mám běžně za kufrem nalepený kamion. Občas tak, že mezi námi jsou jednotky metrů, přestože ze zákona by mělo být cca 45.

Čím měříš vzdálenost mezi tvým zadním náraníkem a předkem auta za tebou? Jestli jen podle oka / zrcátka, jsme u mojí první odpovědi tady.
Minimální vzdálenost mezi auty zákon neudává v metrech, ale jako doporučený časový úsek, který je potřeba na reakci. Kdyby byla stanovena konkrétní (podobně jako boční odstup od motajících se pumpiček) věř, že už by ji exaktně měřili a brali to hlava nehlava, včetně OAček, co se NAčkám nacpou před rypák protože za 500m potřebujou sjet (terminus technikus Ukradená bezpečná vzdálenost) a pak pyskujou, že je ta vobluda za nima tlačí

Osobně, pokud jedu za osobákem (osobákama), tak díky tomu, že sedim o metr vejš taky dál vidim, a reaguju nikoliv na auto hned přede mnou (který ovšem beru v potaz a sleduju), ale na auto před nim nebo před-před nim.Takže mám mnohem větší potenciální reakční dobu, než OAčko, co přede mnou jede za jinym OAčkem a dál nevidí. A tim pádem si můžu bezpečně dovolit jet tak, aby se přede mě nechtělo nacpat nic, co by ohrozilo nějakym zběsilym manévrem bezpečnost a plynulost. Když usoudim, že plynulost nebude, nebo že přede mnou jede nevypočitatelnej pacient, nechám díru a pak se z dálky bavim, když se s nim vzteká jinej rychlík, co mě musel za každou cenu předjet a do tý díry se nacpat.

BTW: předpokládám, že před tebou je vždycky zmíněných 45 metrů, v dešti, mlze a na sněhu dvaj až trojnásobek.
BTW2: já neobhajuju nezákonné chování, jen se snažím z vlastních poznatků nastínit, proč se tak v některých případech může dít. Sám se logicky snažím jezdit maximálně dle zákona (asi jako kdokoliv jinej a soudnej).

Jedno edukativni video k tematu se urcite bude hodit vsem, nejen kamionakum.

https://www.youtube.com/shorts/7TOJqGVeXjE

Dnes jsem dost jezdil po okrese a ty 2 sekundy rozestup dodrzuje tak 1/5

A pokud ho zkusíš dodržet, hned to někdo využije a předjede tě. Takže nemáš šanci bezpečnou vzdálenost dodržet. Jedině asi stát, nebo možná i couvat.

milosh píše: 27 úno 2026, 12:08 Jedno edukativni video k tematu se urcite bude hodit vsem, nejen kamionakum.

https://www.youtube.com/shorts/7TOJqGVeXjE

Dnes jsem dost jezdil po okrese a ty 2 sekundy rozestup dodrzuje tak 1/5

To je natočený z D5tky mezi Berounem a Hořovicema, blíž k Berounu, ne? O těchhle šipkách vím, ale dodržovat je...to leda v dešti nebo na sněhu (ale to zas ty šipky nemusí bejt vidět). Nevím už kde, možná ve Světě motorů, ale já zas slyšel cosi o "pravidlu poloviny rychlosti na tachometru". Jenže při představě, že jedu normálním osobákem v obci 50tkou, bych měl udržovat odstup 25m od přede mnou jedoucího auta, si říkám, že to by se mi tam nacpala nejedna dodávka...a což takoví motorkáři a naspeedovaní teenageři s vytuněnejma autama...!
Švára mi taky říkal historky o tom, jak nedodržujou předpisy pověstní Italové, ale i Španělé. V Itálii se za ta léta bavil s pár místňákama (páč jezdil fest i za covid-lockdownů a tak se s nima dostal do kontaktu na blízko) a ti tvrděj, že značky jako "stop" nebo "dej přednost v jízdě" berou jen jako doporučení.... Už prý viděl ve městech na severu Itálie ve dvou pruzích stát 3 osobáky vedle sebe atd. atp. tak si říkám, že možná my tady v Čechách sice nejsme dokonalí, ale zas takoví pankeři (ani na evropský poměry) taky ještě nejsme....