Hyundai club - forum

Volal jsem tam a paní byla nerudná a prý ať to objednám mailem, že to vyřídí, že má moc práce a nemá na ptákoviny čas. Tak jsem objednal 5 litrů VIF Zimní a teď čekám, až to vyřídí. Kdyby to přišlo rychle, ihned doleju, protože mám skoro plnou nádrž. Při poměru 1:1000 potřebuju na plnou cca 0,9 deci. Mám na to z dob H1 nádobky s odměrkou na 1 litr kouené v nějké prodejně chemických potřeb, které mají 2 uzávěry, takže ani nějak nesmrdí v autě. Nicméně přístup té firmy k zákazníkovi je hanebný. Zatím neodepsali.

Mexican &others : načo, kupim 5l a začas vydrží , do dvoch áut a ešte ho používam na čistenie vstrekov bez rozoberania . Euroil uz mam odskúšaný pár rokov, skontrolujem podla apky, kúpim bud v Slavíne, alebo Kunoviciach na samoobsluhe a pri cestach do Nemecka(ako teraz naposledy tak Robinoil vo Vojtanove) tam je suverénne najnižšia cena v CZK aj okolité pumpy si tam držia podobnú cenu. Ale primárne o cenu mi ani nejde, aj keď poteší, ale hlavne ta uskladnitelnosť. Bezne mam doma zásobu 200-300l. Ked je vhodná príležitosť, doplním a občerstvím zasoby. Teraz Rexovi spravim katalyzatorovu kúru s Archoilom 6400D, len to chce ísť v kuse aspon 300km. A pre skarohlidov o umrtvovani kapitalu, len dodám, vyberám cas nákupu aj podla ceny. Takze vzdy to ma aj ekonomicky podtext l. Nikomu svoj systém nevnucujem, mne vyhovuje a spĺňa moje predstavy o pripravenosti na horšie časy.

Axel.Foley píše: 26 srp 2025, 06:53

Espero píše: 25 srp 2025, 22:31 No tak Vif jsem dával do H1 svého času a mělo to dobrý vliv na spotřebu, dobře o 3 deci menší a také to rozpouští úsady. Jenže tenkrát se ještě ekohnusy do nafty nepřidávaly. Začínal jsem s tím při nájezdu kolem 50 tisíc km. U Boxera jsem nesměl, přímo ve smlouvě bylo, že používání aditiv se zakazuje pod ztrátou 5 let záruky, (stejně jsem nesměl dělat žádné zásahy do puvodního provedení vozu, což mi komplikovalo situaci při tvorbě vestavby). Teď má 56 tisíc a je po záruce. Asi VIF opět nasadím, i když bude prodražovat provoz. S tou biosračkou si snad poradí ihned, ale další vlivy zaznamenat vyžaduje čas, ujet alespoň 10 tis. km. Ovšem v mém pojetí je nákup VIF v kanystrovém balení. Vyjde to o hodně levněji, ovšem nákup je finační rána i tak. Tak jsem to dělal s H1.

Zde obvykle bývala nejlepší cena, zkus porovnat s cenou jinde https://www.red-rider.cz/1994-vif-super ... ni-5l.html

S tou firmou Red Rider z Liberce se nedalo rozumně komunikovat. Nejprve jsem tam volal, odmítli se bavit, že prý má moc práce a ať to prý objednám e-mailem. To jsem udělal a ani po skoro dvou týdnech neodpověděli. I pokoukal jsem znovu po netu a našel firmu Auto Chládek z Cerhovic asi 15 km ode mne. Mají taky e-shop. https://www.autochladek.cz/cz/kategorie/aditiva/ Měli to za stejnou cenu jako v tom libereckém E shopu. Volal jsem tam a řekli mi, že ať klidně přijedu a nic nikde nezadávám, že to zadání vyřeší přímo v prodejně, (pro nákup na prodejně mimo E-shop mají jinou cenu). No tak jsem zajel a koupil, (cena za 5 litrů VIF 1483,- Kč a trošku se mezi Berounem a Žebrákem projel po D5, ta víska je asi 3 km západně od Žebráku po staré plzeňské silnici. Narozdíl od té liberecké firmy trvalo všechno od ukončení telefonu i s cestou asi hodinu, ujel jsem nějakých 30 km, neboli asi 2 litry benzinu (Fluence), takže i dopravní náklady nebyly vyšší než platba za dodání domů nebo třeba do balíkovny. A začínám při první následující návštěvě pumpy řešit tu babišovu srágoru v naftě. Takže první doplnění VIF bude 0,1 litru na celý objem nádrže. Počítám, že mi to vydrží na 5000 litrů nafty a spotřebě 7 litrů by to balení mělo vydržet asi tak 70-71 tis. km. To při mém průměrném ročním nájezdu 7 tis. km asi znamená, že už další VIF do Peugeota nejspíše už nikdy kupovat nebudu, protože až mi dojde, bude mi asi tak 83 let.

Sorry,ale tvoja úvaha mi niečo pripomenula.
https://youtu.be/miyVM5PhZQE?si=61LEB03iJ1Bqb2Rw

Ale jo, já tady asi budu, ale nevím jestli pořád ještě za volantem.

daj tam minimalne deci a pol do 90l nadrze Vobec by som sa nebal 2 deci zo zaciatku aby si to dal trochu "do pucu"

pptrebujes pri tom srandovnom.najazde najma stabilizovat palivo

No, až budeš v důchodu, taky budeš jezdit méně. Dříve jsem jezdil se spacím vagńem aspoň 11 tisíc a s druhým vozem kolem 20. Teď celkem 15 až 16 tis. Je to hlavně proto, že nejezdím do práce, což bylo 60 km denně.

Espero: Mrzí mně, že to s liberečákmi takhle dopadlo. Bral jsem od nich VIF několikrát a nebyl problém. Na druhou stranu jsem rád, že jsi našel alternativu, která Ti vyhovuje.

Neni nutne byt v duchodu, aby clovek jezdil mene. Treba zmenis zamestnani a muzes tam dojit pesky.

Prípadne pracovať s domu.

Axel.Foley píše: 05 zář 2025, 11:24 Espero: Mrzí mně, že to s liberečákmi takhle dopadlo. Bral jsem od nich VIF několikrát a nebyl problém. Na druhou stranu jsem rád, že jsi našel alternativu, která Ti vyhovuje.

Ale tak, já je nenutil a k ničemu netlačil, neurgoval, psali, že to mají v akci, takže ta nižší cena tam asi nebude napořád. S e shopy bývají problémy. Současně s tím jsem na Boxera objednával na jiném E shopu pouzdro (obal) na dálkový klíč za 325,- Kč, který jsem poničil. (Náhradní pouzdra jsou k sehnání, ale ne ve značkovém servisu, tam prý jen celý klíč za asi 3 tisíce plus další práce za asi 800 spojená s nakódováním a předěláním stavitelného zámku.) Z e-shopu zase napsali že objednávku přijali a že pošlou podklady k fakturaci a po 4 dnech nic. Tak jsem tam volal a prý že jim hapruje SW a nepropisuje se objednávka do systému. Vyřešili to okamžitě, během hodiny jsem měl fakturu mailem, zaplatil a ještě odpoledne mi napsali, že to je na cestě do balíkovny. Počítám, že v pondělí to budu mít doma.

No a mňa naťukla zmienka i HVO, trošku som popatral a keďže budem nejaku akciu na Záhorí, tak si spravim výlet do Brna. Nákupná turistika Na Robinoile tam totiž maju HVO za 40 Kč(1,64E) tak pojdem zobrat zo 60 litrov. Jednak ma čaká STK s Rexom(potrebujem "vyhnať pavúky z katalyzatora), minúť aspoň 30l s Archoilom a HVO si nechám na "chrochtaveho pezotika" na ďalšiu STK. Na Slovensku sa zatiaľ predáva pre osobaky iba u OMV na dvoch pumpách(2,146E). Ak nerátam Eurowag pre kamióny. Uvidim, čo z toho bude. Povodne som chcel prevetrať pavučiny cestou na juh, ale dovča kvoli úrazu drahej padla, samému sa mi nechce ísť (ako do Anglicka) a tak to musim riešiť len takto nejak

oltcitak: Jsem zvědavý na tvoji zkušenost s HVO. Z mého pohledu hodně zajímavé palivo (míněno v dobrém).

Chlapi je tady někdo motorkář nebo dvoutaktář? Mám doma od soboty nevhodný dárek, a sice 1 litr oleje Addinol Super 2T MZ 406 se sníženou kouřivostí a 0,5 litru sprayové mazadlo na řetězy Addinol Kettenhaft spray s antikorozní přísadou. Oboje nechám za 250,- ks. Dohromady 500,-. Koukal jsem na ceny a pohybuje se to mezi asi 280 až 360 kč, jak kde.

Jde o to, že v sobotu jsem byl na autoveteránské soutěži "Opohár města Soběslavi", kde po zaplacení startovného nám to dali jako prezent. Jenže tam byla poze 2 dvoutaktní auta a asi 40 motorek, takže kolem další stovky lidí má ten nesmysl pro který nemá využití doma, podobně jako já.

Můj syn se zeptal Ai, co můe znamenat pojmenování našeho Renaulta Fluence. Dozvěděli jsme se, že je to ovozeno z anglického "influence", což významově znamená "vliv", "blahobyt" nebo "hojnost". Co myslíte, jak bych mu tedy měl česky říkat některým z těch pojmů? Ovšem v té praxi: "jedu z blahobytem do myčky, nebo jdu dolít olej do vlivu, nebo musím zajet nafouknout kola od hojnosti.......