Prosím o radu, moje Lantra nejede.

[Steen]

Zdravim všechny zde na foru. Mám Hyundai Lantra 1.5 GLSI, 63kw, 1994, modrá metalíza už 11 let a musím říct, že za tu dobu jsem s autem neměl sebemenší probém co se týká motoru, elektriky. Jen výměna náplní, brzdy, olej. Jednou to ale přijít muselo, popíšu, co se mi stalo. Ještě bych chtěl říct, že jsem tohle forum přečetl skoro celý, ale myslím si, že podobnou závadu tu ještě nikdo nepublikoval.
Asi před půl rokem jsem jel z práce domů a po 3 kilometrech mi zhasl vůz. Zkoušel jsem ho nastartovat a vždycky to chytlo, ale zachvilku zhaslo. Zkoušel jsem to párkrát, ale interval držení motoru se zkracoval, až to jenom točilo, ale už to nechytlo. Nechal jsem ho tam stát a šel domů pěšo. Večer jsem tam jel na kole a světe divse, chytlo nadrb a držel motor, tak jsem kolo rozebral a odjel. Pak asi 2 měsíce v pohodě, akorát se mi stalo jednou, že když bylo venku 35 stupňů a já zastavil na stopce, tak auto neudrželo volnoběh a chciplo. Hned jsem nastartoval ale musel jsem mít na křižovatce mírně nohu na plynu. Před měsícem a půl jsem jel do Tesca a jelikož jsem měl málo benzínu, tak jsem tam natankoval plnou a po ujetí asi 200 metrů to chcíplo a zase po natočení motoru to chvilku drželo,ale i když jsem přidal plyn, tak to chciplo. Myslel jsem si, že se bude odehrávat to samé, co před půl rokem, ale ouha, dojel jsem maximálně 2 kilometry a pak už jsem musel zavolat odtah. Ani na druhý den nevydržel volnoběh víc jak minutu, pak to zhasne a po třech pokusech to jenom točí. Odtáhnul jsem auto ke známému, protože jsem si to dával dohromady s palivovou soustavou, ale říkal, že to všechno prolezl a že závada musí být někde v elektrice. Odtáhli jsme auto k autoelektrikáři u kterého bylo asi měsíc, ale nepřišel na nic. Prý se nejde spojit s centrální jednotkou a že se stím ještě nesetkal. Odtáhl jsem auto k autoelektrikáři, co má orig. diagnostiku hyundai, že tam dřív dělal a potvrdil, že se nedá spojit s cetr. jednotkou. Zkoušel jsem to teď startovat a jenom to točí motorem.
To jsem se ale rozepsal, pomůže mi prosím někdo s tímto problémem?
Jsem z Olomouce, vím že v Nedvězí je vrakáč, ale ani nevím kolik by stála centr. jednotka a jestli by ji nezničil mechanik, jen co by ji namontoval.
Díky předem všem za pomoc

[vlastaFR]

autoelektrikar nejsem , ale myslim ze zavada bude vty jednotce. chtelo by to vyskouset jinou.
treba se tu ozve nekdo kdo poradi vic...

[ryba]

teda s timhle jsem se taky jeste nesetkal. Dle projevu by to mohla byt RJ ale taky nejakej konektor v kabelazi nedrzi. Ale taky palivovy cerpadlo nebo filtr. Kdyz to jede, zdechne a zase chvili jede...

[Kamil]

Podobné příznaky jsem měl,když jsem měl nakondenzovanou vodu v nádrži.

[Steen]

To Kamil: Voda mě taky napadla, už jsem chtěl vyčistit nádrž, ale pak přišla ta hláška, že se nejde spojit s řídící jednotkou. Zítra jedu na vrakáč a snad se tam nějak dohodnu.

[RUMiiiK]

ze zacatku toho prispevku sem si rikal jo to se me stava, kdyz tam naleju vic nez 20 litru benalu ale potom ze to uz nechytlo vubec ak to uz sem si rikal tak zle na tom teda asi nejsem

ja kdyz tam neleju nejak kolem 20 l benalu a vic tak me to zacne delat neco podobnyho, neudrzi to volnobeh a chcipne, ale kdyz to po natankovani necham treba hopdinu stat tak je vsecko v poradku asi bych si mel nechat vycistit nadrz nebo nevim co se deje, mozna palivovej filtr vymenit

[Steen]

Zdravim, tak jsem se vrátil z vrakoviště Nedvězí u Olomouce a chtěj za tu jednotku 5000kc. A to když mi je ukazoval, tak mu tři spadly a jedna na zem. Dovedu si představit v jakém jsou asi stavu. Díval jsem se na netu, ale nikde nemůžu nic najít.
Poradí někdo?

[Jam]

V Nedvězí je to banda zlodějů a hovad, pokud ti můžu doporučit, tak auto Drásov, je to kousek nad Brnem, tam se s nima domluvíš. www.auto-drasov.cz Mě se tam vyplatilo jet z olomouce pro čelní sklo (v nedvězí samozřejmě za 95% ceny nového), ještě jsem to tam usmlouval na 1000kč a chlapík to tam se mnou hodinu ládoval do auta. V Nedvězí by tě s tím vyhodil před vrata a poraď si sám.

[vlastaFR]

nejdriv vyskouset, pak kupovat

[Steen]

To se lehce řekne vyzkošet a pak kupovat, ale kdo mi poskytne ř.j. na vyzkoušení? Na vrakovišti ji chcou nejdříve zaplatit.

V nedvězí už jsem jednou kupoval, takže vím že jsou to zloději. Díky za tip na ten Drasov, už jsem tam psal a mají ř.j. od 1000kč.
S autem tam ale nemůžu, když ji dovezu, jaká je možnost, že ji ten mechanik zničí, jen co ji tam namontuje?

Je možné, že po zdárném zapojení ř.j. se chyba neobjeví a auto stejně nepojede?
Diky.

[Jam]

Sehnal bych si zapojení konektoru od té jednotky a v autě vše proměřil, jestli třeba nějakej prvek nemá zkratlý dráty(solenoidy, vstřiky, čerpadlo...), jesli je napájení ok (nepřebíjí) a tak. Zapojení je na hmaservice. Pokud bude všechno ok, tak by zničení jednotky nemělo hrozit.

[Steen]

Tak jsem volal na vrakáč, ale bohužel zrovna ten typ nemají, což mě mrzí, protože je měli za slušnou cenu. Zkoušel jsem google podle čísla té ř.j. HMC 39100-24871 SIEMENS, ale nic. Nakonec asi stejně skončím v tom Nedvězí.

[vlastaFR]

ted jeste aby to bylo tou jednotkou...

[black_sheep]

ECU neni problem, kdyz se poradne zabali, posilat postou.. Take jsem takhle posilal novemu majiteli meho byvaleho scoupacka jednotku az do Ostravy!

[rbrodsky]

Tak přesně se choval můj Poník. Ale mě fungovalo spojení s ŘJ ale ta neukázala žádnou chybu. Což bylo divné. Bylo ale jasné že je to něco s palivem. Tak nakonec bylo vadné palivové čerpadlo. Prostě už bylo vyběhaný a netěsnilo takže nedávalo takovej tlak. Po výměně OK na 100percent spolehlivé auto.